Martes - 06.Junio.2023
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Nueva Mercedes-Benz Vito: pisando fuerte en versatilidad, eficiencia y seguridad.

Por Carlos Antón Adán

 Tras lareciente presentación del Clase V, hermano monovolumen de la nueva Vito, ya descubrimos cuales serían los principales rasgos de la nueva Vito, y con ello en líneas generales por donde irían su diseño y su equipamiento. Nada más lejos de la realidad, ya queuna vez más Mercedes-Benz ha sorprendido al mundo rompiendo moldes con esta nueva Vitoque ha sido desvelada a nivel Mundial está misma tarde en Berlín.

 
El esfuerzo invertido por Mercedes-Benz en esta nueva generación es absolutamente brutal. No sólo se ha trabajado duramente en su diseño, su desarrollo, y su equipamiento, sino que también ha habido una importantísima inversión económica en su planta de producción de Vitoria-Gasteiz. Todo ello para conseguir un gran resultado, un vehículo que rompe con todo lo establecido previamente en su segmento, haciendo hincapié en tres grandes pilares: versatilidad, eficiencia y seguridad.
 
 
Pensando en la infinidad de usos que los profesionales pueden dar a esta Vito, cuenta con 3 variantes (Carga, mixta y pasajeros), 3 distintas longitudes y 2 diferentes distancias entre ejes. Esta amplía versatilidad no sólo influencia a su aspecto, sino también se refleja a la hora de su conducción, ya que la nueva Vito es el primer modelo de su categoría en contar con 3 distintos tipos de tracción: delantera, trasera, o total.
 
De igual manera, pensado en la economía de los profesionales que hacen de la Vito su herramienta de trabajo, la furgoneta media de Mercedes-Benz es ahora más eficiente y ahorrativa que nunca.Sus intervalos de mantenimiento se extienden hasta los 40.000 kilómetros o dos años, mientras que su consumo se reduce alrededor de un 20% respecto a su predecesor, promediando en el caso de la Vito 116 CDI BlueEfficiency un consumo de tan sólo 5,7 litros a los 100 Km. Cuenta con 2 distintos motores diésel con 5 potencias a elegir. El primero de ellos, destinado a las unidades con tracción delantera es un cuatro cilindros de 1,6 litros con 88 CV en la Vito 109 CDI, y 114 CV en la 111 CDI. Por otro lado el segundo bloque, reservado a la tracción trasera o total, es también un cuatro cilindros de 2,2 litros, con potencias de 136 (Vito 114 CDI), 163 (Vito 116 CDI) y 190 CV de potencia (Vito 119 BlueTec). Destacando esta última variante, por ser la primera que cumple en su categoría con la normativa Euro 6.
 
 
La seguridad es el tercero de los principales pilares en la nueva Mercedes-Benz Vito. Por ello la nueva generación eleva nuevamente los estándares en este importante aspecto. Para empezar cuenta con hasta ocho airbags para conductor y pasajeros en la Vito de pasajeros, denominada Vito Tourer, además es la primera furgoneta que incluye alarma de cinturón de seguridad para piloto y copiloto. Incluye de serie avanzados sistemas como el Attention Assist, el Crosswind Assist o el Control de presión de neumáticos. Otros avanzados elementos como el Active Parking Assist, el Collision Prevention Assist systems o el asistente de ángulo muerto también están disponibles como extras. Destacar también que el puntero sistema de iluminación LED Intelligent Light System (ILS) se encuentra disponible opcionalmente, siendo de esta manera la primera furgoneta en poder equipar este tipo de iluminación LED.
 
 
El lanzamiento de la nueva Vito se espera para Alemania el próximo mes de Octubre, después se irá incorporando al resto de mercados europeos. Esta previsto que el precio de la nueva Vito se sitúe en Alemania por debajo de los 18.000€, sin IVA, para la versión 109 CDI. Un precio muy competitivo para una furgoneta que rompe con lo establecido.
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