Mercedes-Benz X 350d; al Amarok V6 le sale un sólido rival con estrella

 

Desde que cambiara justo hace un año la normativa referente a los pick up, pasando a ser considerados como turismos por la DGT, y pudiendo por ello circular a 120 km/h por autovías y autopistas, su éxito no ha parado de consolidarse. Esto unido a la casi extinción total de los 4x4 más puros ha procurado una época gloriosa para los pick up.

 

Mercedes-Benz, el icono alemán de la exclusividad, no pudo dejar pasar por alto esta oportunidad para estar presente en esta clase tan especial, para lo cual unió sus fuerzas nuevamente con la alianza Renault-Nissan, obteniendo como resultado la Clase X que llevamos viendo ya unos cuantos meses por nuestras carreteras.

 

 

Un modelo que ahora gana una nueva e interesante versión tope de gama que llega para dejar las cosas claras al Volskwagen Amarok V6, el único pick up Premium V6 disponible hasta la fecha en el mercado. Para ello, Mercedes-Benz contará desde octubre con este nuevo X 350d, dotado de una portentosa mecánica de 6 cilindros en V que alcanza exactamente la misma potencia que el modelo de Volkswagen: 258 CV.

 

El pick up de la estrella cuenta lógicamente con tracción total permanente 4Matic. El reparto de dicha tracción, como sucede en la gran mayoría de los modelos de la marca que la equipan, prioriza al eje trasero, teniendo un reparto 40/60. Para un uso intensivo de 4x4 dispone de reductora, y bloque del diferencial trasero, siendo opcional este último elemento; mientras que si hablamos de transmisión, el X350d se relaciona con una caja automática de 7 velocidades.

 

 

Sus prestaciones sorprenden para un vehículo de esta envergadura. El nuevo Mercedes-Benz X 350d detiene el crono en un 0 a 100 km/h en apenas 7,5 segundos. Eso sí, todo este poderío tiene su reflejo en el consumo, homologando 9 litros a los 100 km en ciclo mixto.

 

La dotación de equipamiento es bastante generosa. Partimos de una base en la que se incluye asistente de frenado activo, el detector de cambio de carril, asistente de señales de tráfico  asistente de estabilización de remolques, y control de crucero. La dotación de elementos disponibles de serie crecerá en función del acabado que elijamos entre Progressive, el de acceso, y Power, el más completo.