Pese al efecto WLTP las matriculaciones avanzaron un 4,5%

Hacemos balance anual del mercado de comerciales en el recién finalizado año 2018. Un año un tanto irregular, motivado por el efecto WLTP, pero que aún con todo consigue cerrar al alza, aumentando sus matriculaciones un +4,5%. Por marcas, Citroën revalida su corona, seguida de Peugeot, y de Renault.

 Los más recomendables para el día a día.

El grupo PSA puede estar muy pero que muy orgulloso de su nueva generación de vehículos comerciales ligeros. Los nuevos Citroën Berlingo, Opel Combo y Peugeot Rifter acaban de hacerse con el premio Autobest 2019, que los distingue como el mejor turismo, sí, el mejor turismo de precio razonable, llegado al mercado europeo en este 2018.

 Renault brilla con luz propia.

La marca del romo se proclama líder del mercado de comerciales en un mes de noviembre claramente a la baja. Las matriculaciones de este tipo de vehículos descendieron por encima del 14%, siendo una caída aún mayor en los comerciales ligeros, que descendieron más de un 22%.

 Doble apuesta

Peugeot apuesta doblemente por el mundo del camper, y lo hace de la mano del especialista aragonés Tinkervan. Los nuevos Peugeot Traveller by Tinkervan y Peugeot Rifter by Tinkervan son una atractiva opción para salir al campo con total comodidad sin dejar la practicidad del uso en el día a día de estos vehículos.

 El clásico tridente galo se lleva el  podio.

Nuestro tradicional repaso a los principales mercados nos deja un mes de octubre también a la baja en los vehículos comerciales, como sucediera en los turismos. Según los datos facilitados por ANIACAM, el mercado de comerciales descendió sus matriculaciones un -6,4%, siendo el segundo mes consecutivo a la baja.

 Dos opciones distintas.

La marca de los chevrones se alía con el especialista aragonés Tinkervan para sacar a la luz un nuevo producto para el codiciado mercado camper. Bajo el nombre de Citroën Spacetourer by Tinkervan se ofrecen dos alternativas, una de acceso y una completa, llegando así a un público más extenso.

 De Londres a Madrid sin repostar gas.

El gas no es una quimera para el transporte. Un IVECO Stralis NP 460 ha conseguido completar la distancia entre Londres y Madrid sin necesidad de repostar gas. Una autonomía de más de 1.700 km perfecta para largas distancias avalan que el gas es ya una opción más sin renunciar a nada.

 Dedidcados a la recogida y tranporte de RSU.

PROMEDIO, la entidad dependiente de la Diputación de Badajoz, encargada entre otras cosas del transporte y la recogida de los residuos sólidos urbanos de la mencionada provincia, acaba de renovar su flota de camiones con 15 unidades de la gama D de Renault Trucks.

 Más seguridad y confort.

El fabricante japonés pone un poco al día su pick up D-Max. El principal sustento, en cuanto a volúmen, para la firma en Europa refuerza su confort con un nuevo esquema de suspensión trasera para las doble cabina, a la vez que gana en seguridad en las versiones 4x4.

 Citroën, líder por marcas.

El mercado de vehículos comerciales sigue la estela del de turismos, dejándose en septiembre un -15,8%. Por marcas, Citroën vuelve a brillar, situandose líder en un terreno poco favorable provocado por los excesos del agosto más bueno de los últimos tiempos.