Renault se proclama líder mensual por marcas.

Repasamos la situación al cierre de feberero del mercado de vehículos comerciales. Un mercado que sufre un importante batacazo, y lo hace por sexto mes consecutivo. En febrero las matriculaciones de comerciales descendieron más de un 17%,  quedándose en el entorno de las 14.000 unidades.

 Más tecnológico y con una versión eléctrica.

 El gigante alemán presenta el facelift de la sexta generación de su icónico vehículo comercial, cada vez más cercano al mundo de los turismos. El nuevo Volkswagen Multivan da un paso hacia delante en tecnología, retocando ligeramente su estética, además de recibir una interesantísima versión eléctrica.

 5 estrellas, donde tú elijas.

La firma nipona une sus fuerzas con las del especialista aragonés Tinkervan para sacar a la luz su apuesta por el mundo camper. El nuevo Toyota Proace Verso Camper cuenta con 3 diferentes niveles de equipamiento, estando disponible en 2 motorizaciones diesel de 120 y 150 CV de potencia, ambas manuales.

 Empujados por los derivados de turismos.

El mercado de vehículos comerciales, al igual que el de turismos. no levanta cabeza. En enero se dejó algo más de un 10% en comparación con el pasado enero, superando mínimamente las 14.000 unidades matriculadas. En este entorno poco favorecedor, Volkswagen saca pecho y se hace con la corona de líder.

 Disponible en 3 longitudes diferentes.

La integración de Opel dentro de PSA nos trae un nuevo e interesante resultado. El monovolumen Opel Zafira se reinventa por completo en su cuarta generación, pasando a ser un gran monovolúmen derivado de comercial, aumentando claramente sus posibilidades, aunque entendemos que también lógicamente su precio.

 El único mercado a la baja.

La firma italiana del gruo CNH revalida su título de líder del mercado español de insutriales; un mercado que cerraba el 2018 a la baja, con un descenso del -2.8% alcanzando las 24.708 unidades frente a las más de 25.000 matriculadas en 2017.

 Pese al efecto WLTP las matriculaciones avanzaron un 4,5%

Hacemos balance anual del mercado de comerciales en el recién finalizado año 2018. Un año un tanto irregular, motivado por el efecto WLTP, pero que aún con todo consigue cerrar al alza, aumentando sus matriculaciones un +4,5%. Por marcas, Citroën revalida su corona, seguida de Peugeot, y de Renault.

 Los más recomendables para el día a día.

El grupo PSA puede estar muy pero que muy orgulloso de su nueva generación de vehículos comerciales ligeros. Los nuevos Citroën Berlingo, Opel Combo y Peugeot Rifter acaban de hacerse con el premio Autobest 2019, que los distingue como el mejor turismo, sí, el mejor turismo de precio razonable, llegado al mercado europeo en este 2018.

 Renault brilla con luz propia.

La marca del romo se proclama líder del mercado de comerciales en un mes de noviembre claramente a la baja. Las matriculaciones de este tipo de vehículos descendieron por encima del 14%, siendo una caída aún mayor en los comerciales ligeros, que descendieron más de un 22%.

 Doble apuesta

Peugeot apuesta doblemente por el mundo del camper, y lo hace de la mano del especialista aragonés Tinkervan. Los nuevos Peugeot Traveller by Tinkervan y Peugeot Rifter by Tinkervan son una atractiva opción para salir al campo con total comodidad sin dejar la practicidad del uso en el día a día de estos vehículos.