El Volkswagen Beetle Beetlemanía 1.6 TDI 105 CV (2012-2014) tiene un motor gasóleo
de 1598 cc con 4 cilindros
ubicados en línea
que alcanza una potencia máxima de 105 CV
a 4400 rpm y par máximo de 250
nm a 1500-2500 rpm.
Se trata en consecuencia de una mecánica
con una potencia concreta de 105
CV, con nutrición turbo.
Esta mecánica de 1598 cc de cilindrada,
obtiene unos consumos de
5.4 litros a los 100 km en circulación urbana, 4.1 en carretera
y consumo de 4.5 litros a los 100 km de media.
Con ello los niveles de emisiones se ubican en 119 gramos de CO2 por kilómetro.
El coche, por consiguiente, está exento del impuesto de matriculación.
Precio
Precio sin impuestos
18.157 €
IVA
21,00 %
Impuesto de matriculación
0,00 %
Precio final con IVA, impuesto de matriculación y descuentos
21.970 €
Actualizado a fecha
01/2014
Datos básicos
Marca
Volkswagen
Modelo
Beetle
Versión
Beetle Beetlemanía 1.6 TDI 105 CV
Tipo de carrocería
Turismo
Combustible
Gasóleo
Velocidad máxima
180 km/h
Cilindrada
1598 cc
Potencia máxima
105 cv
Consumo medio
4.5 l/100 km
Aceleracion de 0 a 100 Km/h
11.5 s
Etiqueta medioambiental
B
Prestaciones y consumos homologados
Ciclo de consumo
NEDC
Velocidad máxima
180 km/h
Aceleración 0-100 km/h
11.5 s
Consumo extraurbano
4.1 l/100 km
Consumo urbano
5.4 l/100 km
Consumo medio
4.5 l/100 km
Consumo
4.5 l/100 km
Emisiones de CO2
119 gr/km
Normativa de emisiones
Euro 5
Distintivo ambiental DGT
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería
Turismo
Número de puertas
3
Largo
4278 mm
Ancho
1808 mm
Alto
1486 mm
Batalla
2537 mm
Vía delantera
1578 mm
Vía trasera
1544 mm
Peso
1361 kg
Número de plazas
4
Distribución de asientos
2 + 2
Volumen maletero principal
310 litros
Volumen total de maleteros
310 litros
Tipo de depósito
Gasóleo (litros)
55
Volúmenes de maletero (Litros)
Volumen con una fila de asientos disponible
905
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles
310
Filtro de partículas
No
Motor de Combustión
Propósito
Impulsar el vehículo
Combustible
Gasóleo
Situación
Delantero transversal
Potencia máxima
77 kW
Revoluciones potencia máxima
4400 rpm
Par máximo
250 Nm
Revoluciones par máximo
1500-2500 rpm
Número de cilindros
4
Disposición de los cilindros
En línea
Material del bloque
Hierro
Material de la culata
Aluminio
Diámetro
79.5 mm
Carrera
80.5 mm
Cilindrada
1598 cm3
Relación de compresión
16.5 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro
4
Tipo de distribución
Dos árboles de levas en la culata
Alimentación
Inyección directa por conducto común. Turbo. Geometría variable. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor
No
Transmisión
Tracción
Delantera
Caja de cambios
Manual
Número de velocidades
5
Tipo de mando
Selección
Tipo de Embrague
Embrague monodisco en seco
Tipo de mecanismo
Pares de engranajes
Desarrollos (km/h a 1.000 rpm)
1ª
8.8
2ª
17.1
3ª
28.1
4ª
40.9
5ª
53.3
R
9.3
Chasis
Estructura suspensión delantera
Tipo McPherson
Muelle suspensión delantera
Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera
Eje rígido
Muelle suspensión trasera
Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Sí
Barra estabilizadora trasera
Sí
Tipo de frenos delanteros
Disco ventilado
Diámetro de frenos delanteros
280 mm
Tipo de frenos traseros
Disco
Diámetro de frenos traseros
272 mm
Dirección
Tipo
Cremallera
Tipo de asistencia
Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad
Sí
Desmultiplicacion en función de la velocidad
No
Desmultiplicación no lineal
No
Desmultiplicación de la dirección
14.96
Dirección a las cuatro ruedas
No
Diámetro de giro entre paredes
10.8
Neumáticos delanteros
215/60 R16
Neumáticos traseros
215/60 R16
Llantas delanteras
6.5 x 16
Llantas Traseras
6.5 x 16
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima
77 kW
Revoluciones potencia máxima
4400 rpm
Par máximo
250 Nm
Revoluciones par máximo
1500-2500 rpm
Combustible
Gasóleo
Precio del seguro
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