El Volkswagen California Beach 2.0 TDI BMT 150 kW (204 CV) DSG 7 vel. 4MOTION (2018-2020) tiene un motor gasóleo
de 1968 cc con 4 cilindros
situados en línea
que alcanza una potencia máxima de 204 CV
a 4000 rpm y par máximo de 450
nm a 1400-2400 rpm.
Se trata por lo tanto de una mecánica
con una potencia específica de 204
CV, con alimentación geometría variable.
Esta mecánica de 1968 cc de cilindrada,
obtiene unos consumos de
9.4 l/100 km en circulación urbana, 6.8 en carretera
y consumo de 7.8 l/100 km de media.
Con ello los niveles de emisiones se sitúan en 203 gramos de CO2 por kilómetro.
Precio
Precio sin impuestos
47.510 €
Descuento de la marca
7.095 €
IVA
21,00 %
Impuesto de matriculación
14,75 %
Precio final con IVA, impuesto de matriculación y descuentos
57.400 €
Actualizado a fecha
11/2018
Datos básicos
Marca
Volkswagen
Modelo
Caravelle
Versión
California Beach 2.0 TDI BMT 150 kW (204 CV) DSG 7 vel. 4MOTION
Tipo de carrocería
Vehículo comercial
Combustible
Gasóleo
Velocidad máxima
199 km/h
Cilindrada
1968 cc
Potencia máxima
204 cv
Consumo medio
7.8 l/100 km
Aceleracion de 0 a 100 Km/h
10.1 s
Etiqueta medioambiental
C
Prestaciones y consumos homologados
Ciclo de consumo
NEDC
Velocidad máxima
199 km/h
Aceleración 0-100 km/h
10.1 s
Consumo extraurbano
6.8 l/100 km
Consumo urbano
9.4 l/100 km
Consumo medio
7.8 l/100 km
Consumo
7.8 l/100 km
Emisiones de CO2
203 gr/km
Normativa de emisiones
Euro 6
Distintivo ambiental DGT
C
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería
Vehículo comercial
Número de puertas
4
Largo
5006 mm
Ancho
1904 mm
Alto
1990 mm
Batalla
3000 mm
Peso
2453 kg
Número de plazas
5
Distribución de asientos
2 + 3
Tipo de depósito
Gasóleo (litros)
70
Filtro de partículas
No
Motor de Combustión
Propósito
Impulsar el vehículo
Combustible
Gasóleo
Situación
Delantero transversal
Potencia máxima
150 kW
Revoluciones potencia máxima
4000 rpm
Par máximo
450 Nm
Revoluciones par máximo
1400-2400 rpm
Número de cilindros
4
Disposición de los cilindros
En línea
Material del bloque
Hierro
Material de la culata
Aluminio
Diámetro
81 mm
Carrera
95.5 mm
Cilindrada
1968 cm3
Distribución
Válvulas por cilindro
4
Tipo de distribución
Dos árboles de levas en la culata
Alimentación
Inyección directa por conducto común. Turbo. Geometría variable. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor
Sí
Transmisión
Tracción
Total
Caja de cambios
Automático
Número de velocidades
7
Tipo de mando
--
Tipo de Embrague
Dos embragues multidisco bañados en aceite
Tipo de mecanismo
Pares de engranajes
Chasis
Estructura suspensión delantera
Tipo McPherson
Muelle suspensión delantera
Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera
Rueda tirada con brazos independientes
Muelle suspensión trasera
Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Sí
Barra estabilizadora trasera
Sí
Tipo de frenos delanteros
Disco ventilado
Tipo de frenos traseros
Disco ventilado
Dirección
Tipo
Cremallera
Tipo de asistencia
Hidráulica
Asistencia en función de la velocidad
No
Desmultiplicacion en función de la velocidad
No
Desmultiplicación no lineal
No
Desmultiplicación de la dirección
15.8
Dirección a las cuatro ruedas
No
Diámetro de giro entre paredes
11.9
Vueltas de volante entre topes
3.3
Neumáticos delanteros
215/65 R16
Neumáticos traseros
215/65 R16
Llantas delanteras
6.5 x 16
Llantas Traseras
6.5 x 16
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima
150 kW
Revoluciones potencia máxima
4000 rpm
Par máximo
450 Nm
Revoluciones par máximo
1400-2400 rpm
Combustible
Gasóleo
Mild hybrid
No
Precio del seguro
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