El Volkswagen Caravelle Corto 2.0 TDI SCR BMT 84 kW (114 CV) (2018-2019) tiene un motor gasóleo
de 1968 cc con 4 cilindros
ubicados en línea
que alcanza una potencia máxima de 114 CV
a 3200-4000 rpm y par máximo de 250
nm a 1400-3200 rpm.
Se trata en consecuencia de una mecánica
con una potencia concreta de 114
CV, con nutrición turbo.
Esta mecánica de 1968 cc de cilindrada,
obtiene unos consumos de
8.3 litros a los 100 en circulación urbana, 6.1 en carretera
y consumo de 6.9 litros de media.
Con esto los niveles de emisiones se ubican en 179 gramos de CO2 por kilómetro.
Precio
Precio sin impuestos
28.150 €
Descuento de la marca
5.265 €
IVA
21,00 %
Impuesto de matriculación
9,75 %
Precio final con IVA, impuesto de matriculación y descuentos
31.541 €
Actualizado a fecha
04/2019
Datos básicos
Marca
Volkswagen
Modelo
Caravelle
Versión
Caravelle Corto 2.0 TDI SCR BMT 84 kW (114 CV)
Tipo de carrocería
Vehículo comercial
Combustible
Gasóleo
Velocidad máxima
163 km/h
Cilindrada
1968 cc
Potencia máxima
114 cv
Consumo medio
6.9 l/100 km
Aceleracion de 0 a 100 Km/h
15.9 s
Etiqueta medioambiental
C
Prestaciones y consumos homologados
Ciclo de consumo
NEDC
Velocidad máxima
163 km/h
Aceleración 0-100 km/h
15.9 s
Consumo extraurbano
6.1 l/100 km
Consumo urbano
8.3 l/100 km
Consumo medio
6.9 l/100 km
Consumo
6.9 l/100 km
Emisiones de CO2
179 gr/km
Normativa de emisiones
Euro 6
Distintivo ambiental DGT
C
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería
Vehículo comercial
Número de puertas
4
Largo
4904 mm
Ancho
1904 mm
Alto
1970 mm
Batalla
3000 mm
Peso
1797 kg
Número de plazas
8
Distribución de asientos
2 + 3 + 3
Tipo de depósito
Gasóleo (litros)
70
Volúmenes de maletero (Litros)
Volumen con una fila de asientos disponible
0
Filtro de partículas
No
Motor de Combustión
Propósito
Impulsar el vehículo
Combustible
Gasóleo
Situación
Delantero transversal
Potencia máxima
84 kW
Revoluciones potencia máxima
3200-4000 rpm
Par máximo
250 Nm
Revoluciones par máximo
1400-3200 rpm
Número de cilindros
4
Disposición de los cilindros
En línea
Material del bloque
Hierro
Material de la culata
Aluminio
Diámetro
81 mm
Carrera
95.5 mm
Cilindrada
1968 cm3
Relación de compresión
16.5 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro
4
Tipo de distribución
Dos árboles de levas en la culata
Alimentación
Inyección directa por conducto común. Turbo. Geometría variable. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor
Sí
Transmisión
Tracción
Delantera
Caja de cambios
Manual
Número de velocidades
5
Tipo de mando
--
Tipo de Embrague
--
Tipo de mecanismo
--
Chasis
Estructura suspensión delantera
Tipo McPherson
Muelle suspensión delantera
Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera
Rueda tirada con brazos independientes
Muelle suspensión trasera
Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Sí
Barra estabilizadora trasera
Sí
Tipo de frenos delanteros
Disco ventilado
Tipo de frenos traseros
Disco ventilado
Dirección
Tipo
Cremallera
Tipo de asistencia
Hidráulica
Asistencia en función de la velocidad
No
Desmultiplicacion en función de la velocidad
No
Desmultiplicación no lineal
No
Desmultiplicación de la dirección
15.8
Dirección a las cuatro ruedas
No
Diámetro de giro entre paredes
11.9
Vueltas de volante entre topes
3.3
Neumáticos delanteros
215/65 R16
Neumáticos traseros
215/65 R16
Llantas delanteras
6.5 x 16
Llantas Traseras
6.6 x 16
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima
84 kW
Revoluciones potencia máxima
3200-4000 rpm
Par máximo
250 Nm
Revoluciones par máximo
1400-3200 rpm
Combustible
Gasóleo
Mild hybrid
No
Precio del seguro
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