El Volkswagen Multivan Outdoor Panamericana 2.0 TSI 4MOTION BMT 204 CV DSG 7 vel. (2017-2019) tiene un motor gasolina
de 1984 cc con 4 cilindros
situados en línea
que alcanza una potencia máxima de 204 CV
a 4200-6000 rpm y par máximo de 350
nm a 1500-4000 rpm.
Se trata por tanto de una mecánica
con una potencia específica de 204
CV, con alimentación inyección directa.
Esta mecánica de 1984 cc de cilindrada,
obtiene unos consumos de
11.9 litros a los 100 km en circulación urbana, 7.7 en carretera
y consumo de 9.2 litros de media.
Con ello los niveles de emisiones se ubican en 212 gramos de CO2 por kilómetro.
Precio
Precio sin impuestos
56.840 €
IVA
21,00 %
Impuesto de matriculación
14,75 %
Precio final con IVA, impuesto de matriculación y descuentos
77.160 €
Actualizado a fecha
10/2018
Datos básicos
Marca
Volkswagen
Modelo
Caravelle
Versión
Multivan Outdoor Panamericana 2.0 TSI 4MOTION BMT 204 CV DSG 7 vel.
Tipo de carrocería
Vehículo comercial
Combustible
Gasolina
Velocidad máxima
198 km/h
Cilindrada
1984 cc
Potencia máxima
204 cv
Consumo medio
9.2 l/100 km
Aceleracion de 0 a 100 Km/h
s
Etiqueta medioambiental
C
Prestaciones y consumos homologados
Ciclo de consumo
NEDC
Velocidad máxima
198 km/h
Consumo extraurbano
7.7 l/100 km
Consumo urbano
11.9 l/100 km
Consumo medio
9.2 l/100 km
Consumo
9.2 l/100 km
Emisiones de CO2
212 gr/km
Normativa de emisiones
Euro 6
Distintivo ambiental DGT
C
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería
Vehículo comercial
Número de puertas
5
Largo
4904 mm
Ancho
1904 mm
Alto
1970 mm
Batalla
3000 mm
Peso
2445 kg
Número de plazas
7
Distribución de asientos
2 + 2 + 3
Tipo de depósito
Gasolina (litros)
80
Volúmenes de maletero (Litros)
Volumen con una fila de asientos disponible
0
Filtro de partículas
No
Motor de Combustión
Propósito
Impulsar el vehículo
Combustible
Gasolina
Situación
Delantero transversal
Potencia máxima
150 kW
Revoluciones potencia máxima
4200-6000 rpm
Par máximo
350 Nm
Revoluciones par máximo
1500-4000 rpm
Número de cilindros
4
Disposición de los cilindros
En línea
Material del bloque
Hierro
Material de la culata
Aluminio
Diámetro
82.5 mm
Carrera
92.8 mm
Cilindrada
1984 cm3
Relación de compresión
9.6 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro
4
Tipo de distribución
Dos árboles de levas en la culata
Alimentación
Inyección directa. Turbo. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor
Sí
Transmisión
Tracción
Total
Caja de cambios
Automático
Número de velocidades
7
Tipo de mando
Selección
Tipo de Embrague
Dos embragues multidisco bañados en aceite
Tipo de mecanismo
Pares de engranajes
Chasis
Estructura suspensión delantera
Tipo McPherson
Muelle suspensión delantera
Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera
Rueda tirada con brazos independientes
Muelle suspensión trasera
Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Sí
Barra estabilizadora trasera
Sí
Tipo de frenos delanteros
Disco ventilado
Tipo de frenos traseros
Disco ventilado
Dirección
Tipo
Cremallera
Tipo de asistencia
Hidráulica
Asistencia en función de la velocidad
No
Desmultiplicacion en función de la velocidad
No
Desmultiplicación no lineal
No
Desmultiplicación de la dirección
15.8
Dirección a las cuatro ruedas
No
Diámetro de giro entre paredes
11.9
Vueltas de volante entre topes
3.3
Neumáticos delanteros
255/45 R18
Neumáticos traseros
255/45 R18
Llantas delanteras
8 x 18
Llantas Traseras
8 x 18
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima
150 kW
Revoluciones potencia máxima
4200-6000 rpm
Par máximo
350 Nm
Revoluciones par máximo
1500-4000 rpm
Combustible
Gasolina
Mild hybrid
No
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