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FICHA TÉCNICA Volkswagen Multivan Premium 2.0 TDI 4MOTION BMT 150 CV DSG 7 vel. (2018-2019)

Foto Volkswagen Multivan Premium 2.0 TDI 4MOTION BMT 150 CV DSG 7 vel. (2018-2019)
Desde 60.760€ Precio final con impuestos

El Volkswagen Multivan Premium 2.0 TDI 4MOTION BMT 150 CV DSG 7 vel. (2018-2019) tiene un motor gasóleo de 1968 cc con 4 cilindros ubicados en línea que alcanza una potencia máxima de 150 CV a 3250-3750 rpm y par máximo de 340 nm a 1500-3000 rpm. Se trata por tanto de una mecánica con una potencia específica de 150 CV, con nutrición turbo.

Esta mecánica de 1968 cc de cilindrada, obtiene unos consumos de 7.9 litros en circulación urbana, 6.5 en carretera y consumo de 7 l/100 km de media. Con esto los niveles de emisiones se ubican en 183 gramos de CO2 por kilómetro.

Precio

Precio sin impuestos 46.470 €
IVA 21,00 %
Impuesto de matriculación 9,75 %
Precio final con IVA, impuesto de matriculación y descuentos 60.760 €
Actualizado a fecha 10/2018

Datos básicos

Marca Volkswagen
Modelo Caravelle
Versión Multivan Premium 2.0 TDI 4MOTION BMT 150 CV DSG 7 vel.
Tipo de carrocería Vehículo comercial
Combustible Gasóleo
Velocidad máxima 178 km/h
Cilindrada 1968 cc
Potencia máxima 150 cv
Consumo medio 7 l/100 km
Aceleracion de 0 a 100 Km/h s
Etiqueta medioambiental C

Prestaciones y consumos homologados

Ciclo de consumo NEDC
Velocidad máxima 178 km/h
Consumo extraurbano 6.5 l/100 km
Consumo urbano 7.9 l/100 km
Consumo medio 7 l/100 km
Consumo 7 l/100 km
Emisiones de CO2 183 gr/km
Normativa de emisiones Euro 6
Distintivo ambiental DGT C

Dimensiones, peso, capacidades

Tipo de Carrocería Vehículo comercial
Número de puertas 5
Largo 4904 mm
Ancho 1904 mm
Alto 1970 mm
Batalla 3000 mm
Peso 2477 kg
Número de plazas 7
Distribución de asientos 2 + 2 + 3
Tipo de depósito
Gasóleo (litros) 70
Volúmenes de maletero (Litros)
Volumen con una fila de asientos disponible 0
Filtro de partículas No

Motor de Combustión

Propósito Impulsar el vehículo
Combustible Gasóleo
Situación Delantero transversal
Potencia máxima 110 kW
Revoluciones potencia máxima 3250-3750 rpm
Par máximo 340 Nm
Revoluciones par máximo 1500-3000 rpm
Número de cilindros 4
Disposición de los cilindros En línea
Material del bloque Hierro
Material de la culata Aluminio
Diámetro 81 mm
Carrera 95.5 mm
Cilindrada 1968 cm3
Distribución
Válvulas por cilindro 4
Tipo de distribución Dos árboles de levas en la culata
Alimentación Inyección directa por conducto común. Turbo. Geometría variable. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor

Transmisión

Tracción Total
Caja de cambios Automático
Número de velocidades 7
Tipo de mando --
Tipo de Embrague Dos embragues multidisco bañados en aceite
Tipo de mecanismo Pares de engranajes

Chasis

Estructura suspensión delantera Tipo McPherson
Muelle suspensión delantera Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera Rueda tirada con brazos independientes
Muelle suspensión trasera Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Barra estabilizadora trasera
Tipo de frenos delanteros Disco ventilado
Tipo de frenos traseros Disco ventilado
Dirección
Tipo Cremallera
Tipo de asistencia Hidráulica
Asistencia en función de la velocidad No
Desmultiplicacion en función de la velocidad No
Desmultiplicación no lineal No
Desmultiplicación de la dirección 15.8
Dirección a las cuatro ruedas No
Diámetro de giro entre paredes 11.9
Vueltas de volante entre topes 3.3
Neumáticos delanteros 215/60 R17
Neumáticos traseros 215/60 R17
Llantas delanteras 7 x 17
Llantas Traseras 7 x 17

Resumen del sistema de propulsión

Potencia máxima 110 kW
Revoluciones potencia máxima 3250-3750 rpm
Par máximo 340 Nm
Revoluciones par máximo 1500-3000 rpm
Combustible Gasóleo
Mild hybrid No

Precio del seguro

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91800
Publicado el: 24/03/2024
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