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FICHA TÉCNICA Volkswagen Golf Cabrio R 2.0 TSI 265 CV DSG 6 vel. (2013-2015)

Foto Volkswagen Golf Cabrio R 2.0 TSI 265 CV DSG 6 vel. (2013-2015)
Desde 51.060€ Precio final con impuestos

El Volkswagen Golf Cabrio R 2.0 TSI 265 CV DSG 6 vel. (2013-2015) tiene un motor gasolina de 1984 cc con 4 cilindros situados en línea que alcanza una potencia máxima de 265 CV a 6000 rpm y par máximo de 350 nm a 2500-5000 rpm. Se trata por lo tanto de una mecánica con una potencia concreta de 265 CV, con nutrición inyección directa.

Esta mecánica de 1984 cc de cilindrada, consigue unos consumos de 11 l/100 km en circulación urbana, 6.5 en carretera y consumo de 8.2 litros de media. Con esto los niveles de emisiones se ubican en 190 gramos de CO2 por kilómetro.

Precio

Precio sin impuestos 39.052 €
IVA 21,00 %
Impuesto de matriculación 9,75 %
Precio final con IVA, impuesto de matriculación y descuentos 51.060 €
Actualizado a fecha 11/2013

Datos básicos

Marca Volkswagen
Modelo Golf
Versión Golf Cabrio R 2.0 TSI 265 CV DSG 6 vel.
Tipo de carrocería Descapotable
Combustible Gasolina
Velocidad máxima 250 km/h
Cilindrada 1984 cc
Potencia máxima 265 cv
Consumo medio 8.2 l/100 km
Aceleracion de 0 a 100 Km/h 6.4 s
Etiqueta medioambiental C

Prestaciones y consumos homologados

Ciclo de consumo NEDC
Velocidad máxima 250 km/h
Aceleración 0-100 km/h 6.4 s
Consumo extraurbano 6.5 l/100 km
Consumo urbano 11 l/100 km
Consumo medio 8.2 l/100 km
Consumo 8.2 l/100 km
Emisiones de CO2 190 gr/km
Normativa de emisiones Euro 5
Distintivo ambiental DGT C

Dimensiones, peso, capacidades

Tipo de Carrocería Descapotable
Número de puertas 2
Largo 4266 mm
Ancho 1782 mm
Alto 1405 mm
Batalla 2578 mm
Vía delantera 1535 mm
Vía trasera 1517 mm
Peso 1614 kg
Número de plazas 4
Distribución de asientos 2 + 2
Volumen maletero principal 250 litros
Volumen total de maleteros 250 litros
Tipo de depósito
Gasolina (litros) 55
Volúmenes de maletero (Litros)
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles 250
Volumen con el techo guardado en el maletero 250
Filtro de partículas No

Motor de Combustión

Propósito Impulsar el vehículo
Combustible Gasolina
Situación Delantero transversal
Potencia máxima 195 kW
Revoluciones potencia máxima 6000 rpm
Par máximo 350 Nm
Revoluciones par máximo 2500-5000 rpm
Número de cilindros 4
Disposición de los cilindros En línea
Material del bloque Hierro
Material de la culata Aluminio
Diámetro 82.5 mm
Carrera 92.8 mm
Cilindrada 1984 cm3
Relación de compresión 9.8 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro 4
Tipo de distribución Dos árboles de levas en la culata
Alimentación Inyección directa. Turbo. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor No

Transmisión

Tracción Delantera
Caja de cambios Automático
Número de velocidades 6
Tipo de mando Selección
Tipo de Embrague Dos embragues multidisco bañados en aceite
Tipo de mecanismo Pares de engranajes
Desarrollos (km/h a 1.000 rpm)
9.7
14.5
20.3
27.6
36.6
45.3
R 12.1

Chasis

Estructura suspensión delantera Tipo McPherson
Muelle suspensión delantera Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Barra estabilizadora trasera
Tipo de frenos delanteros Disco ventilado
Diámetro de frenos delanteros 345 mm
Tipo de frenos traseros Disco
Diámetro de frenos traseros 310 mm
Dirección
Tipo Cremallera
Tipo de asistencia Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad No
Desmultiplicacion en función de la velocidad No
Desmultiplicación no lineal No
Dirección a las cuatro ruedas No
Diámetro de giro entre paredes 10.9
Neumáticos delanteros 235/35 R19
Neumáticos traseros 235/35 R19
Llantas delanteras 8 x 19
Llantas Traseras 8 x 19

Resumen del sistema de propulsión

Potencia máxima 195 kW
Revoluciones potencia máxima 6000 rpm
Par máximo 350 Nm
Revoluciones par máximo 2500-5000 rpm
Combustible Gasolina

Precio del seguro

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Publicado el: 11/04/2024
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