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2016: así ha sido el 40 aniversario del Volkswagen Golf GTI

Por Carlos Antón Adán

Volkswagen no olvidará fácilmente este 2016. Más allá de las consecuencias del dieselgate destapado en 2015, y de los primeros fallos judiciales del mismo, este año que estamos a punto de concluir ha sido un año de celebración para la casa de Wolfsburgo, al cumplir cuatro décadas uno de sus más populares mitos sobre ruedas, el Volkswagen Golf GTI.

El compacto picante más conocido en el mundo entero cumplía 40 años sin entrar en la popular crisis de los 40; más bien todo lo contrario. Con cerca de dos millones de afortunados propietarios a lo largo de su historia, el Golf GTI alcanza en estos momentos la mitad del ciclo de vida de su séptima generación.
 
 
Una séptima generación a la que se han unido algunas interesantes ediciones conmemorativas del aniversario. La primera de ellas, la Clubsport la conocíamos a finales del pasado 2015 presentándose como el primero de los elementos claves en esta celebración gracias a su distintiva estética y a su potencia elevada hasta los 290 CV, 25 más que el GTI convencional.
 
Poco más adelante, Volkswagen daba una nueva lección de poderío GTI con el Golf GTI Clubsport S. Otro exclusivo GTI cuya radicalidad lo situaba incluso por encima del Golf R. Si el Clubsport "convencional" alacanzaba los 290 CV, el S tenía que superarlo de una forma contundente, yéndose por encima de los 300 CV. Su potencia máxima de 310 CV,  unido a una trabajada aerodinámica y a un ajustado chasis deportivo le brindaban el honor de hacerse con el título de tracción delantera más rápido en el infierno verde alemán.
 
 
Pero no estemos tristes. Sí, es el fin del año del 40 aniversario, pero a su vez comienza un nuevo camino hacía el medio siglo de historia del juguetón Golf GTI. Un nuevo camino que tiene como primera parada la recién presentada actualización del modelo, que seguro que tiene mucho que decir en el selecto segmento de los compactos más picantes.
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