320 CV y hasta 270 km/h

Ya conocemos todos los secretos del nuevo Volkswagen Golf R 2020. La variante más prestacional de la gama arroja 320 CV, alcanza los 270 km/h con el paquete opcional R-Performance, acelera de 0 a 100 km/h en 4,6 segundos y estrena un sofisticado sistema de tracción total que también contempla un reparto inteligente de la motricidad entre las ruedas traseras. Añade un divertido perfil de conducción Drift y se rodea de una estética y un equipamiento específico. Ya estamos deseando ponernos al volante, aunque no llegará a nuestro mercado hasta principios de 2021.

 300 CV de potencia y modo Nürburgring

Volkswagen desvela los primeros detalles del zénti GTI. El nuevo Volkswagen Golf VIII GTI Clubsport ofrece una estética imponente, 300 CV de potencia, e incluso un modo de conducciín Nürburgring, adaptado a las altas exigencias del infierno verde alemán.

 Más adelante llegará el GTI Clubsport

La firma alemana lanza en nuestro país el Volkswagen Golf GTI 8. ¿Cuál es su precio?. ¿Existen distintas versiones?. Te contamos todos los detalles de la octave generación del icónico compacto de altas prestaciones.

 ¿Se pone las pilas?

La octava generación del Volkswagen Golf mejora en aspectos como la digitalización y la dotación tecnológica, pero su gran impulso viene motivado por el estreno de las variantes mild hybrid de 48V que, además de recortar la sed, conquistan la etiqueta medioambiental ECO. ¿Cómo le sienta esta nueva hibridación ligera?. Hemos probado a fondo la variante 1.5 eTSI de 150 CV, asociada a un también mejorado cambio DSG7, y el resultado convence. Buenas prestaciones, un consumo optimizado, mayor progresividad y refinamiento en marcha y una dinámica muy equilibrada es parte de su nuevo legado.

 Capítulo VIII.

Ya conocemos todos los secretos de la octava generación del Volkswagen Golf. Su aspecto es más dinámico, el interior es mucho más revolucionario y totalmente digitalizado, y se rodea de una auténtica avalancha tecnológica en aspectos como la seguridad y la conectividad. Ofrece versiones de gasolina, diésel, de gas natural, se apunta a la microhibridación con un sistema eléctrico de 48V y en lo más alto sitúa a dos variantes híbridas enchufables, la más potente con 245 CV. En diciembre se abrirá la carta de pedidos y las primeras unidades comenzarán a llegar en febrero de 2020.

 Desde 53.900€.

Si buscas un compacto de altas prestaciones y único, no dejes pasar esta oportunidad. El Volkswagen Golf R Unlimited ofrece deportividad a raudales, con 310 CV de potencia, cambio DSG, tracción 4MOTION, y escape deportivo Akrapovic, junto con una estética más que diferenciada. Eso sí, habrás de darte prisa porque apenas hay 50 unidades de esta más que interesante serie limitada.

 Explorar en familia.

Este polivalente modelo 'pica' un poco de todo. Su formato familiar le brinda una gran habitabilidad y un generoso maletero, su excelente chasis le otorga una dinámica ágil y confortable, y su apellido Alltrack se traduce en una personalidad off road más evidente, al rodearse de protecciones, de una mayor altura al suelo y de una electrónica enfocada para salir del asfalto con mayores garantías. El atractivo se completa con el potente motor diésel de 184 CV, asociado al cambio DSG de siete relaciones y a la eficaz tracción total. El Golf más aventurero no se priva de nada.

 Funcionalidad familiar.

La amplia gama del Volkswagen Golf se cierra con el lanzamiento del renovado Sportsvan, el Golf monovolumen que juega las bazas de la funcionalidad, el espacio y la modularidad para hacerse hueco. Estrena motores de gasolina entre 110 y 150 CV, mantiene los conocidos TDI de 115 y 150 CV y se rodea de una mayor carga tecnológica. Hemos conducido este modelo que ya está disponible desde 22.370 euros.

 GTI diésel.

Si queremos correr, pero sin derrochar con elevados consumos, el nuevo Volkswagen Golf GTD será una de las mejores opciones del mercado. Este icono se ha renovado sutilmente a nivel de diseño, incorpora una mayor carga tecnológica en su equipamiento y la nueva caja DSG de siete relaciones da nuevos bríos al propulsor diésel de 184 caballos. Un cocktail perfecto que hemos probado a fondo.

Un año de celebraciones.

El gigante alemán ha conmemorado este 2016 el nacimiento de todo un icono internacional, su Volkswagen Golf GTI. El picante compacto, que alcanza ya su séptima generación se ha propuesto que no se olvide este aniversario, con distintas ediciones especiales, e incluso un nuevo récord en Nürburgring.