Desde 31.110 €
Volkswagen Jetta Hybrid 1.4 TSI 170 CV DSG 7 vel. (2013-2014)
FICHA TÉCNICA Volkswagen Jetta Hybrid 1.4 TSI 170 CV DSG 7 vel. (2013-2014)
Desde
31.110€
Precio final con impuestos
Contenidos
El Volkswagen Jetta Hybrid 1.4 TSI 170 CV DSG 7 vel. (2013-2014) tiene un motor gasolina
de 1395 cc con 4 cilindros
ubicados en línea
que alcanza una potencia máxima de 27 CV
a 5000-6000 rpm y par máximo de 250
nm a 1600-3500 rpm.
Se trata por ende de una mecánica
con una potencia específica de 27
CV, con nutrición inyección directa.
Esta mecánica de 1395 cc de cilindrada,
consigue unos consumos de
4.4 l/100 km en circulación urbana, 3.9 en carretera
y consumo de 4.1 litros de media.
Con esto los niveles de emisiones se ubican en 95 gramos de CO2 por kilómetro.
El coche, por tanto, está exento del impuesto de matriculación.
Precio
Precio sin impuestos
25.711 €
IVA
21,00 %
Impuesto de matriculación
0,00 %
Precio final con IVA, impuesto de matriculación y descuentos
31.110 €
Actualizado a fecha
11/2013
Datos básicos
Marca
Volkswagen
Modelo
Jetta
Versión
Jetta Hybrid 1.4 TSI 170 CV DSG 7 vel.
Tipo de carrocería
Turismo
Combustible
Gasolina
Velocidad máxima
210 km/h
Cilindrada
1395 cc
Potencia máxima
27 cv
Consumo medio
4.1 l/100 km
Aceleracion de 0 a 100 Km/h
8.6 s
Etiqueta medioambiental
ECO
Prestaciones y consumos homologados
Ciclo de consumo
NEDC
Velocidad máxima
210 km/h
Aceleración 0-100 km/h
8.6 s
Consumo extraurbano
3.9 l/100 km
Consumo urbano
4.4 l/100 km
Consumo medio
4.1 l/100 km
Consumo
4.1 l/100 km
Emisiones de CO2
95 gr/km
Normativa de emisiones
Euro 6
Distintivo ambiental DGT
ECO
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería
Turismo
Número de puertas
4
Largo
4644 mm
Ancho
1778 mm
Alto
1482 mm
Batalla
2651 mm
Vía delantera
1535 mm
Vía trasera
1538 mm
Peso
1505 kg
Número de plazas
5
Distribución de asientos
2 + 3
Volumen maletero principal
374 litros
Volumen total de maleteros
374 litros
Tipo de depósito
Gasolina (litros)
45
Volúmenes de maletero (Litros)
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles
374
Motor Eléctrico
Propósito
Impulsar al vehículo / generar corriente eléc
Tipo de corriente
Corriente alterna
Ubicación
Delantero transversal
Potencia máxima
20 kW
Revoluciones potencia máxima
rpm
Par máximo
0 Nm
Revoluciones par máximo
rpm
Tensión nominal
0 V
Motor de Combustión
Propósito
Impulsar el vehículo
Combustible
Gasolina
Situación
Delantero transversal
Potencia máxima
110 kW
Revoluciones potencia máxima
5000-6000 rpm
Par máximo
250 Nm
Revoluciones par máximo
1600-3500 rpm
Número de cilindros
4
Disposición de los cilindros
En línea
Material del bloque
Aluminio
Material de la culata
Aluminio
Diámetro
74.5 mm
Carrera
80 mm
Cilindrada
1395 cm3
Relación de compresión
10 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro
4
Tipo de distribución
Dos árboles de levas en la culata
Alimentación
Inyección directa. Turbo. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor
Sí
Batería
Tipo
Acumulador de iones de litio
Ubicación
Trasera
Capacidad
1.1 kWh
Capacidad útil
0 kWh
Transmisión
Tracción
Delantera
Caja de cambios
Automático
Número de velocidades
7
Tipo de mando
Selección
Tipo de Embrague
Dos embragues monodisco en seco
Tipo de mecanismo
Pares de engranajes
Desarrollos (km/h a 1.000 rpm)
1ª
7.5
2ª
12.5
3ª
19.5
4ª
28
5ª
36.9
6ª
46.2
7ª
55.1
R
7.5
Chasis
Estructura suspensión delantera
Tipo McPherson
Muelle suspensión delantera
Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera
Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera
Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Sí
Barra estabilizadora trasera
Sí
Tipo de frenos delanteros
Disco ventilado
Diámetro de frenos delanteros
288 mm
Tipo de frenos traseros
Disco
Diámetro de frenos traseros
253 mm
Dirección
Tipo
Cremallera
Tipo de asistencia
Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad
Sí
Desmultiplicacion en función de la velocidad
No
Desmultiplicación no lineal
No
Desmultiplicación de la dirección
14.96
Dirección a las cuatro ruedas
No
Diámetro de giro entre paredes
11.1
Neumáticos delanteros
195/65 R15
Neumáticos traseros
195/65 R15
Llantas delanteras
6 x 15
Llantas Traseras
6 x 15
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima
125 kW
Revoluciones potencia máxima
rpm
Par máximo
250 Nm
Revoluciones par máximo
rpm
Combustible
Híbrido
Mild hybrid
No
Precio del seguro
Puede usar el comparador de seguros de motorgiga para saber el precio del
seguro para el Volkswagen Jetta
y obtener un seguro barato y con las mejores coberturas para este modelo de Volkswagen.
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En nuestro portal de anuncios de segunda mano
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Contenidos
El Volkswagen Jetta Hybrid 1.4 TSI 170 CV DSG 7 vel. (2013-2014) tiene un motor gasolina de 1395 cc con 4 cilindros ubicados en línea que alcanza una potencia máxima de 27 CV a 5000-6000 rpm y par máximo de 250 nm a 1600-3500 rpm. Se trata por ende de una mecánica con una potencia específica de 27 CV, con nutrición inyección directa.
Esta mecánica de 1395 cc de cilindrada, consigue unos consumos de 4.4 l/100 km en circulación urbana, 3.9 en carretera y consumo de 4.1 litros de media. Con esto los niveles de emisiones se ubican en 95 gramos de CO2 por kilómetro. El coche, por tanto, está exento del impuesto de matriculación.
Precio
| Precio sin impuestos | 25.711 € |
| IVA | 21,00 % |
| Impuesto de matriculación | 0,00 % |
| Precio final con IVA, impuesto de matriculación y descuentos | 31.110 € |
| Actualizado a fecha | 11/2013 |
Datos básicos
| Marca | Volkswagen |
| Modelo | Jetta |
| Versión | Jetta Hybrid 1.4 TSI 170 CV DSG 7 vel. |
| Tipo de carrocería | Turismo |
| Combustible | Gasolina |
| Velocidad máxima | 210 km/h |
| Cilindrada | 1395 cc |
| Potencia máxima | 27 cv |
| Consumo medio | 4.1 l/100 km |
| Aceleracion de 0 a 100 Km/h | 8.6 s |
| Etiqueta medioambiental | ECO |
Prestaciones y consumos homologados
| Ciclo de consumo | NEDC |
| Velocidad máxima | 210 km/h |
| Aceleración 0-100 km/h | 8.6 s |
| Consumo extraurbano | 3.9 l/100 km |
| Consumo urbano | 4.4 l/100 km |
| Consumo medio | 4.1 l/100 km |
| Consumo | 4.1 l/100 km |
| Emisiones de CO2 | 95 gr/km |
| Normativa de emisiones | Euro 6 |
| Distintivo ambiental DGT | ECO |
Dimensiones, peso, capacidades
| Tipo de Carrocería | Turismo |
| Número de puertas | 4 |
| Largo | 4644 mm |
| Ancho | 1778 mm |
| Alto | 1482 mm |
| Batalla | 2651 mm |
| Vía delantera | 1535 mm |
| Vía trasera | 1538 mm |
| Peso | 1505 kg |
| Número de plazas | 5 |
| Distribución de asientos | 2 + 3 |
| Volumen maletero principal | 374 litros |
| Volumen total de maleteros | 374 litros |
| Tipo de depósito | |
| Gasolina (litros) | 45 |
| Volúmenes de maletero (Litros) | |
| Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles | 374 |
Motor Eléctrico
| Propósito | Impulsar al vehículo / generar corriente eléc |
| Tipo de corriente | Corriente alterna |
| Ubicación | Delantero transversal |
| Potencia máxima | 20 kW |
| Revoluciones potencia máxima | rpm |
| Par máximo | 0 Nm |
| Revoluciones par máximo | rpm |
| Tensión nominal | 0 V |
Motor de Combustión
| Propósito | Impulsar el vehículo |
| Combustible | Gasolina |
| Situación | Delantero transversal |
| Potencia máxima | 110 kW |
| Revoluciones potencia máxima | 5000-6000 rpm |
| Par máximo | 250 Nm |
| Revoluciones par máximo | 1600-3500 rpm |
| Número de cilindros | 4 |
| Disposición de los cilindros | En línea |
| Material del bloque | Aluminio |
| Material de la culata | Aluminio |
| Diámetro | 74.5 mm |
| Carrera | 80 mm |
| Cilindrada | 1395 cm3 |
| Relación de compresión | 10 a 1 |
| Distribución | |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Tipo de distribución | Dos árboles de levas en la culata |
| Alimentación | Inyección directa. Turbo. Intercooler |
| Automatismo de parada y arranque del motor | Sí |
Batería
| Tipo | Acumulador de iones de litio |
| Ubicación | Trasera |
| Capacidad | 1.1 kWh |
| Capacidad útil | 0 kWh |
Transmisión
| Tracción | Delantera |
| Caja de cambios | Automático |
| Número de velocidades | 7 |
| Tipo de mando | Selección |
| Tipo de Embrague | Dos embragues monodisco en seco |
| Tipo de mecanismo | Pares de engranajes |
| Desarrollos (km/h a 1.000 rpm) | |
| 1ª | 7.5 |
| 2ª | 12.5 |
| 3ª | 19.5 |
| 4ª | 28 |
| 5ª | 36.9 |
| 6ª | 46.2 |
| 7ª | 55.1 |
| R | 7.5 |
Chasis
| Estructura suspensión delantera | Tipo McPherson |
| Muelle suspensión delantera | Resorte helicoidal |
| Estructura suspensión trasera | Paralelogramo deformable |
| Muelle suspensión trasera | Resorte helicoidal |
| Barra estabilizadora delantera | Sí |
| Barra estabilizadora trasera | Sí |
| Tipo de frenos delanteros | Disco ventilado |
| Diámetro de frenos delanteros | 288 mm |
| Tipo de frenos traseros | Disco |
| Diámetro de frenos traseros | 253 mm |
| Dirección | |
| Tipo | Cremallera |
| Tipo de asistencia | Eléctrica |
| Asistencia en función de la velocidad | Sí |
| Desmultiplicacion en función de la velocidad | No |
| Desmultiplicación no lineal | No |
| Desmultiplicación de la dirección | 14.96 |
| Dirección a las cuatro ruedas | No |
| Diámetro de giro entre paredes | 11.1 |
| Neumáticos delanteros | 195/65 R15 |
| Neumáticos traseros | 195/65 R15 |
| Llantas delanteras | 6 x 15 |
| Llantas Traseras | 6 x 15 |
Resumen del sistema de propulsión
| Potencia máxima | 125 kW |
| Revoluciones potencia máxima | rpm |
| Par máximo | 250 Nm |
| Revoluciones par máximo | rpm |
| Combustible | Híbrido |
| Mild hybrid | No |
Precio del seguro
Puede usar el comparador de seguros de motorgiga para saber el precio del seguro para el Volkswagen Jetta y obtener un seguro barato y con las mejores coberturas para este modelo de Volkswagen.
Precios Volkswagen Jetta de segunda mano
En nuestro portal de anuncios de segunda mano hemos encontrado varios Volkswagen Jetta de ocasión que te podrían interesar. Compara precios con otros Volkswagen de segunda mano.
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