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FICHA TÉCNICA Volkswagen Passat Alltrack 2.0 TDI 140 kW (190 CV) 4Motion DSG 7 vel. (2020-2020)
Desde
45.800€
Precio final con impuestos y descuento
El Volkswagen Passat Alltrack 2.0 TDI 140 kW (190 CV) 4Motion DSG 7 vel. (2020-2020) tiene un motor gasóleo
de 1968 cc con 4 cilindros
situados en línea
que alcanza una potencia máxima de 190 CV
a 3500-4000 rpm y par máximo de 400
nm a 1900-3330 rpm.
Se trata por ende de una mecánica
con una potencia específica de 190
CV, con alimentación turbo.
Esta mecánica de 1968 cc de cilindrada,
consigue unos consumos de
6.1 litros a los 100 de media .
Precio
Precio sin impuestos
39.920 €
Descuento de la marca
4.400 €
IVA
21,00 %
Impuesto de matriculación
4,75 %
Precio final con IVA, impuesto de matriculación y descuentos
45.800 €
Actualizado a fecha
07/2020
Datos básicos
Marca
Volkswagen
Modelo
Passat
Versión
Passat Alltrack 2.0 TDI 140 kW (190 CV) 4Motion DSG 7 vel.
Tipo de carrocería
Turismo familiar
Combustible
Gasóleo
Velocidad máxima
223 km/h
Cilindrada
1968 cc
Potencia máxima
190 cv
Consumo medio
6.1 l/100 km
Aceleracion de 0 a 100 Km/h
8 s
Etiqueta medioambiental
C
Prestaciones y consumos homologados
Ciclo de consumo
WLTP
Velocidad máxima
223 km/h
Aceleración 0-100 km/h
8 s
Consumo combinado
6.1 l/100 km
Consumo
6.1 l/100 km
Consumo velocidad baja
7.6 l/100 km
Consumo velocidad media
6.2 l/100 km
Consumo velocidad alta
5.3 l/100 km
Consumo velocidad muy alta
6.1 l/100 km
Emisiones de CO2 WLTP
160 gr/km
Normativa de emisiones
Euro 6
Distintivo ambiental DGT
C
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería
Turismo familiar
Número de puertas
5
Largo
4780 mm
Ancho
1853 mm
Alto
1527 mm
Batalla
2789 mm
Vía delantera
1586 mm
Vía trasera
1569 mm
Coeficiente Cx
0
Superficie frontal
0 m2
Peso
1725 kg
Número de plazas
5
Distribución de asientos
2 + 3
Volumen maletero principal
639 litros
Volumen total de maleteros
639 litros
Tipo de depósito
Gasóleo (litros)
66
AdBlue (litros)
16
Volúmenes de maletero (Litros)
Volumen con una fila de asientos disponible
1769
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles
639
Filtro de partículas
Sí
Motor de Combustión
Propósito
Impulsar el vehículo
Combustible
Gasóleo
Situación
Delantero transversal
Potencia máxima
140 kW
Revoluciones potencia máxima
3500-4000 rpm
Par máximo
400 Nm
Revoluciones par máximo
1900-3330 rpm
Número de cilindros
4
Disposición de los cilindros
En línea
Material del bloque
Hierro
Material de la culata
Aluminio
Diámetro
81 mm
Carrera
95.5 mm
Cilindrada
1968 cm3
Distribución
Válvulas por cilindro
4
Tipo de distribución
Dos árboles de levas en la culata
Alimentación
Inyección directa por conducto común. Admisión Variable. Turbo. Geometría variable. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor
Sí
Transmisión
Tracción
Total
Caja de cambios
Automático
Número de velocidades
7
Tipo de mando
--
Tipo de Embrague
Dos embragues multidisco bañados en aceite
Tipo de mecanismo
Pares de engranajes
Chasis
Estructura suspensión delantera
Tipo McPherson
Muelle suspensión delantera
Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera
Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera
Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Sí
Barra estabilizadora trasera
Sí
Tipo de frenos delanteros
Disco ventilado
Tipo de frenos traseros
Disco
Dirección
Tipo
Cremallera
Tipo de asistencia
Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad
Sí
Desmultiplicacion en función de la velocidad
No
Desmultiplicación no lineal
No
Dirección a las cuatro ruedas
No
Diámetro de giro entre paredes
11.7
Neumáticos delanteros
245/45 R18
Neumáticos traseros
245/45 R18
Llantas delanteras
8 x 18
Llantas Traseras
8 x 18
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima
140 kW
Revoluciones potencia máxima
3500-4000 rpm
Par máximo
400 Nm
Revoluciones par máximo
1900-3330 rpm
Combustible
Gasóleo
Mild hybrid
No
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