El Volkswagen Passat Variant Sport 1.4 TSI ACT BMT 110 kW (150 CV) (2014-2019) tiene un motor gasolina
de 1395 cc con 4 cilindros
situados en línea
que alcanza una potencia máxima de 150 CV
a 5000-6000 rpm y par máximo de 250
nm a 1500-3000 rpm.
Se trata por consiguiente de una mecánica
con una potencia específica de 150
CV, con alimentación inyección directa.
Esta mecánica de 1395 cc de cilindrada,
consigue unos consumos de
6.3 litros a los 100 km en circulación urbana, 4.6 en carretera
y consumo de 5.2 litros a los 100 km de media.
Con esto los niveles de emisiones se ubican en 120 gramos de CO2 por kilómetro.
Precio
Precio sin impuestos
28.628 €
Descuento de la marca
1.935 €
IVA
21,00 %
Impuesto de matriculación
0,00 %
Precio final con IVA, impuesto de matriculación y descuentos
32.705 €
Actualizado a fecha
07/2018
Datos básicos
Marca
Volkswagen
Modelo
Passat
Versión
Passat Variant Sport 1.4 TSI ACT BMT 110 kW (150 CV)
Tipo de carrocería
Turismo familiar
Combustible
Gasolina
Velocidad máxima
218 km/h
Cilindrada
1395 cc
Potencia máxima
150 cv
Consumo medio
5.2 l/100 km
Aceleracion de 0 a 100 Km/h
8.6 s
Etiqueta medioambiental
C
Prestaciones y consumos homologados
Ciclo de consumo
NEDC
Velocidad máxima
218 km/h
Aceleración 0-100 km/h
8.6 s
Consumo extraurbano
4.6 l/100 km
Consumo urbano
6.3 l/100 km
Consumo medio
5.2 l/100 km
Consumo
5.2 l/100 km
Emisiones de CO2
120 gr/km
Normativa de emisiones
Euro 6
Distintivo ambiental DGT
C
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería
Turismo familiar
Número de puertas
5
Largo
4767 mm
Ancho
1832 mm
Alto
1477 mm
Batalla
2791 mm
Vía delantera
1584 mm
Vía trasera
1568 mm
Coeficiente Cx
0
Superficie frontal
0 m2
Peso
1429 kg
Número de plazas
5
Distribución de asientos
2 + 3
Volumen maletero principal
650 litros
Volumen total de maleteros
650 litros
Tipo de depósito
Gasolina (litros)
66
Volúmenes de maletero (Litros)
Volumen con una fila de asientos disponible
1780
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles
650
Filtro de partículas
No
Motor de Combustión
Propósito
Impulsar el vehículo
Combustible
Gasolina
Situación
Delantero transversal
Potencia máxima
110 kW
Revoluciones potencia máxima
5000-6000 rpm
Par máximo
250 Nm
Revoluciones par máximo
1500-3000 rpm
Número de cilindros
4
Disposición de los cilindros
En línea
Material del bloque
Aluminio
Material de la culata
Aluminio
Diámetro
74.5 mm
Carrera
80 mm
Cilindrada
1395 cm3
Relación de compresión
10.5 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro
4
Tipo de distribución
Dos árboles de levas en la culata
Alimentación
Inyección directa. Turbo. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor
Sí
Transmisión
Tracción
Delantera
Caja de cambios
Manual
Número de velocidades
6
Tipo de mando
--
Tipo de Embrague
Embrague monodisco en seco
Tipo de mecanismo
Pares de engranajes
Chasis
Estructura suspensión delantera
Tipo McPherson
Muelle suspensión delantera
Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera
Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera
Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Sí
Barra estabilizadora trasera
Sí
Tipo de frenos delanteros
Disco ventilado
Tipo de frenos traseros
Disco
Dirección
Tipo
Cremallera
Tipo de asistencia
Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad
Sí
Desmultiplicacion en función de la velocidad
No
Desmultiplicación no lineal
No
Dirección a las cuatro ruedas
No
Neumáticos delanteros
235/45 R18
Neumáticos traseros
235/45 R18
Llantas delanteras
8 x 18
Llantas Traseras
8 x 18
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima
110 kW
Revoluciones potencia máxima
5000-6000 rpm
Par máximo
250 Nm
Revoluciones par máximo
1500-3000 rpm
Combustible
Gasolina
Mild hybrid
No
Precio del seguro
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