El Volkswagen cross up! (2013-2014) tiene un motor gasolina
de 999 cc con 3 cilindros
ubicados en línea
que alcanza una potencia máxima de 60 CV
a 5000-6000 rpm y par máximo de 95
nm a 3000-4300 rpm.
Se trata en consecuencia de una mecánica
con una potencia máxima de 60
CV, con alimentación .
Esta mecánica de 999 cc de cilindrada,
consigue unos consumos de
5.6 l/100 km en circulación urbana, 3.9 en carretera
y consumo de 4.5 litros a los 100 de media.
Con esto los niveles de emisiones se ubican en 105 gramos de CO2 por kilómetro.
El vehículo, en consecuencia, está exento del impuesto de matriculación.
Precio
Precio sin impuestos
0 €
IVA
0,00 %
Impuesto de matriculación
0,00 %
Precio final con IVA, impuesto de matriculación y descuentos
0 €
Actualizado a fecha
03/2024
Datos básicos
Marca
Volkswagen
Modelo
up!
Versión
cross up!
Tipo de carrocería
Turismo
Combustible
Gasolina
Velocidad máxima
160 km/h
Cilindrada
999 cc
Potencia máxima
60 cv
Consumo medio
4.5 l/100 km
Aceleracion de 0 a 100 Km/h
14.4 s
Etiqueta medioambiental
C
Prestaciones y consumos homologados
Ciclo de consumo
NEDC
Velocidad máxima
160 km/h
Aceleración 0-100 km/h
14.4 s
Consumo extraurbano
3.9 l/100 km
Consumo urbano
5.6 l/100 km
Consumo medio
4.5 l/100 km
Consumo
4.5 l/100 km
Emisiones de CO2
105 gr/km
Normativa de emisiones
Euro 5
Distintivo ambiental DGT
C
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería
Turismo
Número de puertas
5
Largo
3540 mm
Ancho
1645 mm
Alto
1489 mm
Batalla
2420 mm
Vía delantera
1428 mm
Vía trasera
1424 mm
Coeficiente Cx
0.325
Superficie frontal
2.07 m2
Factor de resistencia
0.67275
Peso
929 kg
Número de plazas
4
Distribución de asientos
2 + 2
Volumen maletero principal
251 litros
Volumen total de maleteros
251 litros
Tipo de depósito
Gasolina (litros)
35
Volúmenes de maletero (Litros)
Volumen con una fila de asientos disponible
959
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles
251
Filtro de partículas
No
Motor de Combustión
Propósito
Impulsar el vehículo
Combustible
Gasolina
Situación
Delantero transversal
Potencia máxima
44 kW
Revoluciones potencia máxima
5000-6000 rpm
Par máximo
95 Nm
Revoluciones par máximo
3000-4300 rpm
Número de cilindros
3
Disposición de los cilindros
En línea
Material del bloque
Aluminio
Material de la culata
Aluminio
Diámetro
74.5 mm
Carrera
76.4 mm
Cilindrada
999 cm3
Relación de compresión
10.5 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro
4
Tipo de distribución
Dos árboles de levas en la culata
Alimentación
Inyección Indirecta.
Automatismo de parada y arranque del motor
No
Transmisión
Tracción
Delantera
Caja de cambios
Manual
Número de velocidades
5
Tipo de mando
Selección
Tipo de Embrague
Embrague monodisco en seco
Tipo de mecanismo
Pares de engranajes
Desarrollos (km/h a 1.000 rpm)
1ª
7.6
2ª
14.1
3ª
21.7
4ª
28.7
5ª
34.6
R
8.1
Chasis
Estructura suspensión delantera
Tipo McPherson
Muelle suspensión delantera
Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera
Rueda tirada con elemento torsional
Muelle suspensión trasera
Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Sí
Barra estabilizadora trasera
No
Tipo de frenos delanteros
Disco ventilado
Diámetro de frenos delanteros
256 mm
Tipo de frenos traseros
Tambor
Diámetro de frenos traseros
200 mm
Dirección
Tipo
Cremallera
Tipo de asistencia
Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad
Sí
Desmultiplicacion en función de la velocidad
No
Desmultiplicación no lineal
No
Desmultiplicación de la dirección
13.8
Dirección a las cuatro ruedas
No
Diámetro de giro entre paredes
9.8
Neumáticos delanteros
165/70 R14 T
Neumáticos traseros
165/70 R14 T
Llantas delanteras
5 x 14
Llantas Traseras
5 x 14
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima
44 kW
Revoluciones potencia máxima
5000-6000 rpm
Par máximo
95 Nm
Revoluciones par máximo
3000-4300 rpm
Combustible
Gasolina
Precio del seguro
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