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Volkswagen Up!

Up! El pequeño Volkswagen

El pasado miércoles 20 de Octubre Motorgiga asistió a la presentación en Roma del nuevo Volkswagen Up!, la apuesta de la marca alemana para competir el segmento de los coches pequeños. La marca puntualiza y nos dice que el “Up! no es un coche para el segmento pequeño sino que es un Volkswagen para el segmento pequeño”.
 
VW up! Roma
 
Walter de Silva, diseñador del coche, nos contó que su objetivo era crear una plataforma nueva que será utilizada en el futuro por otras marcas del grupo Volkswagen (algo que ya sabíamos, pues SEAT y Skoda ya han anunciado sus futuros modelos en este segmento), siendo así la base de la “small family” del consorcio alemán como en su día lo fue el Lupo, sobre el que se basó el SEAT Arosa. Su objetivo era crear un coche pequeño pero con cuatro plazas realmente efectivas, que además tuviese una gran visibilidad y con especial atención a los detalles. Asimismo pretenden que el Up! sea un coche simpático y para ello han rediseñado el típico frontal de Volkswagen para que se pareciese más a una cara sonriente.
 
El Up! se presenta con motores de gasolina de 60 y 75 CV con un consumo de 4,5 y 4,7 litros a los 100 respectivamente y unas emisiones de CO2 de 105 y 108Gr/km.
 
Una de las novedades que presenta el VW Up! en cuanto a seguridad activa es un sistema de frenado automático de emergencia que funciona a velocidades inferiores a los 30 km/h y que puede librarnos de algún que otro accidente.
 
 

 
Impresiones de conducción
 
Después de la presentación pudimos probar el Up! por las calles del centro de Roma, sin duda el lugar ideal para probar un coche de este tipo, aunque yo creo que lo ideal sería no tener que circular con ningún tipo de vehículo por una ciudad con un tráfico tan caótico como el de la capital italiana.
 
Cuando entramos en el coche, lo primero que llama la atención del up! es el espacio interior y su gran visibilidad, tanto por el parabrisas delantero como por las ventanas laterales. Las plazas traseras no son un mero adorno y se puede viajar de manera relativamente cómoda en ellas. El maletero es relativamente grande (251 litros de capacidad ampliables a 951 si se abaten los asientos posteriores) para un coche de estas dimensiones: 3.540 mm de largo, 1.641 de ancho y 1.478 de alto. Sobre la parte central del salpicadero nos encontramos con la pantalla del sistema “Maps & more” que integra el sistema infotainment, con el navegador, telefonía, información del vehículo y entretenimiento.
 
Interior volkswagen up!
 
Una vez en marcha, el Up! se mueve manera ágil y eficiente entre el tráfico romano, y aunque el navegador nos juega alguna que otra mala pasada, el comportamiento del coche, en líneas generales, es bastante bueno (ojalá se pudiera decir lo mismo de los conductores romanos) y los 75 caballos de potencia máxima de la versión que probamos fueron más que suficientes para moverse por la ciudad eterna.
 
El Up! llegará a España a principios de 2012, podéis ver los precios de las diferentes versiones en la siguiente tabla:
 
 
CO2
Move up! 1.0 60 CV
105 gr/km
9.720 €
Move up! 1.0 70 CV
108 gr/km
10.300 €
High up!  1.0 60 CV
105 gr/km
10.790 €
High up!    1.0 75 CV
108 gr/km
11.360 €
Black up!  1.0 60 CV
105 gr/km
11.830 €
Black up!  1.0 70 CV
108 gr/km
12.410 €
White up!  1.0 60 CV
105 gr/km
11.830 €
White up!   1.0 75 CV
108 gr/km
12.410 €
 

En 2012 y 2013 saldrán al mercado dos versiones ecológicas, una de gas natural (Eco-Fuel de 68 CV, 1 litro y tres cilindros) y otra eléctrica. Todavía no está confirmado si habrá alguna motorización diésel.

El equipamiento de la versión Move Up! incluye de serie airbags frontales y laterales para conductor y acompañante, dirección asistida (servotronic), ABS y ESP, cierre centralizado y elevalunas eléctrico. La versión High Up! lleva de serie llantas de aleación de 15" "Spoke", faros antiniebla, difusor de aire cromado, volante de cuero, aire acondicionado, filtro de polvo y polen, asientos delanteros térmicos, radio CD, y regulación eléctrica de espejos exteriores. Las versiones White Up! y Black Up! traen de serie llantas de aleación "classic" 6Jx16, luna y lunetas traseras oscurecidas, alfombrillas y tapizado de diseño exclusivo y el sistema de navegación e información "maps & more".

Además disponemos de dos paquetes opcionales deportivos (Classic y Triangle Black) que incluyen llantas de aleación de 16", amortiguación deportiva, tornillos de rueda antirrobo y cristales laterales oscurecidos; el paquete ded sonido Sound con 6 altavoces; el paquete de seguridad con airbag de conductor y acompañante y sistema de frenada de emergencia; el paquete "urban up!" con aire acondicionado, filtro de polvo y polen y radio CD; el paquete "Leatherette" con asientos tapizado en óptica cuero y alfombrillas; y el paquete  "maps & more" con el sistema de navegación y entretenimiento.

Autor:
38098
Publicado el: 24/10/2011
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