Volvo S40/S50

Volvo actualiza la imagen del Volvo S40 y V50 y a la vez hace que ambos modelos, los de acceso a la gama de berlinas medias, se diferencien entre ellos pero conservando el sello identificativo de la marca.

La nueva gama media de Volvo destaca por una mejora en la calidad de los equipamientos y por un incremento de la oferta motriz. Marcando diferencias La gama del Volvo S40 y V50 ha recibido retoques estéticos con la finalidad de actualizar su imagen. No son cambios profundos pero sí lo suficientemente notorios para que ambos modelos se diferencien algo más entre sí, ya que en el caso del S40 se ha buscado el que ofrezca una imagen más próxima al S80 mientras que la del V50 toma como referencia la del V70.

Frontales nuevos
En el caso del S40, el frontal presenta una calandra con un logo más grande y un nuevo parachoques con una gran toma de aire con los antiniebla en los extremos. En el V50, la calandra se prolonga en los laterales hasta la parte inferior del parachoques dando lugar a una generosa toma de aire. Por lo que concierne a los grupos ópticos delanteros, son de nuevo diseño y pueden ser bixenón autodireccionales, mientras que en la zaga, los pilotos son algo más pequeños y se ha cambiado la distribución de sus funciones. Ahora la luces de frenado están integradas por diodos luminiscentes y en caso de una frenada brusca, se encienden de forma intermitente con el fin de avisar a los coches que circulen por detrás.
Mecánicamente, la gama de motores sigue siendo la misma tanto en gasolina como en diésel. El único cambio que se ha registrado es un incremento de 10 CV para el motor del T5 que pasa de 220 a 230 CV. La gama gasolina va desde 101 hasta 230 CV de potencia y ofrece un motor 1.8 litros equipado con tecnología Flexifuel que permite utilizar bioetanol E85 y que rinde 125 CV. La gama diésel la integran tres motores con 109, 136 y 180 CV. Los precios, muy atractivos para el usuario, de los nuevos Volvo S40 y V50 van desde 21.600 hasta 42.173 euros.