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FICHA TÉCNICA Volvo XC60 R-Design D5 AWD Aut. (2018-2019)

Foto Volvo XC60 R-Design D5 AWD Aut. (2018-2019)
Desde 59.804€ Precio final con impuestos

El Volvo XC60 R-Design D5 AWD Aut. (2018-2019) tiene un motor gasóleo de 1969 cc con 4 cilindros situados en línea que alcanza una potencia máxima de 235 CV a 4000 rpm y par máximo de 480 nm a 1750-2250 rpm. Se trata por tanto de una mecánica con una potencia específica de 235 CV, con alimentación turbo.

Esta mecánica de 1969 cc de cilindrada, obtiene unos consumos de 6.5 litros a los 100 en circulación urbana, 5.4 en carretera y consumo de 5.8 litros a los 100 de media. Con esto los niveles de emisiones se ubican en 152 gramos de CO2 por kilómetro.

Precio

Precio sin impuestos 47.558 €
IVA 21,00 %
Impuesto de matriculación 4,75 %
Precio final con IVA, impuesto de matriculación y descuentos 59.804 €
Actualizado a fecha 10/2018

Datos básicos

Marca Volvo
Modelo XC60
Versión XC60 R-Design D5 AWD Aut.
Tipo de carrocería Todoterreno
Combustible Gasóleo
Velocidad máxima 220 km/h
Cilindrada 1969 cc
Potencia máxima 235 cv
Consumo medio 5.8 l/100 km
Aceleracion de 0 a 100 Km/h 7.2 s
Etiqueta medioambiental C

Prestaciones y consumos homologados

Ciclo de consumo NEDC
Velocidad máxima 220 km/h
Aceleración 0-100 km/h 7.2 s
Consumo extraurbano 5.4 l/100 km
Consumo urbano 6.5 l/100 km
Consumo medio 5.8 l/100 km
Consumo 5.8 l/100 km
Emisiones de CO2 152 gr/km
Normativa de emisiones Euro 6
Distintivo ambiental DGT C

Dimensiones, peso, capacidades

Tipo de Carrocería Todoterreno
Número de puertas 5
Largo 4688 mm
Ancho 1902 mm
Alto 1658 mm
Batalla 2865 mm
Vía delantera 1653 mm
Vía trasera 1657 mm
Coeficiente Cx 0.32
Superficie frontal 2.61 m2
Factor de resistencia 0.8352
Peso 2051 kg
Número de plazas 5
Distribución de asientos 2 + 3
Volumen maletero principal 483 litros
Volumen total de maleteros 483 litros
Tipo de depósito
Gasóleo (litros) 71
Volúmenes de maletero (Litros)
Volumen con una fila de asientos disponible 1410
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles 483
Filtro de partículas No

Motor de Combustión

Propósito Impulsar el vehículo
Combustible Gasóleo
Situación Delantero transversal
Potencia máxima 173 kW
Revoluciones potencia máxima 4000 rpm
Par máximo 480 Nm
Revoluciones par máximo 1750-2250 rpm
Número de cilindros 4
Disposición de los cilindros En línea
Material del bloque Aluminio
Material de la culata Aluminio
Diámetro 82 mm
Carrera 93.2 mm
Cilindrada 1969 cm3
Relación de compresión 15.8 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro 4
Tipo de distribución Dos árboles de levas en la culata
Alimentación Inyección directa por conducto común. Turbo. Geometría variable. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor

Transmisión

Tracción Total
Caja de cambios Automático
Número de velocidades 8
Tipo de mando --
Tipo de Embrague Convertidor de par
Tipo de mecanismo Epicicloidal
Desarrollos (km/h a 1.000 rpm)
7.8
13.4
20.9
28
33.4
40.7
50.4
60.5
R 10.1

Chasis

Estructura suspensión delantera Paralelogramo deformable
Muelle suspensión delantera Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera Ballestas
Barra estabilizadora delantera
Barra estabilizadora trasera
Tipo de frenos delanteros Disco ventilado
Tipo de frenos traseros Disco ventilado
Dirección
Tipo Cremallera
Tipo de asistencia Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad No
Desmultiplicacion en función de la velocidad No
Desmultiplicación no lineal No
Desmultiplicación de la dirección 16.6
Dirección a las cuatro ruedas No
Diámetro de giro entre bordillos 11.4
Diámetro de giro entre paredes 11.8
Vueltas de volante entre topes 3
Neumáticos delanteros 235/55 R19
Neumáticos traseros 235/55 R19
Llantas delanteras x 19
Llantas Traseras x 19

Cotas de todo terreno

Ángulo de entrada 21.2 grados
Ángulo de salida 23.4 grados
Ángulo ventral 20.8 grados
Altura libre 209 mm
Altura de vadeo 400 mm

Resumen del sistema de propulsión

Potencia máxima 173 kW
Revoluciones potencia máxima 4000 rpm
Par máximo 480 Nm
Revoluciones par máximo 1750-2250 rpm
Combustible Gasóleo
Mild hybrid No

Precio del seguro

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Publicado el: 27/03/2024

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