GT OPEN: Imola

Trottet y Kessel, triunfo suizo en Imola. Marcel Fässler y Joël Camathias ganan la segunda carrera. Segunda victoria de Ferrari frente a Porsche en 2009. Peter-Broniszewski (Kessel) ganan en GTS. Rugolo-Ricci, primeros líderes de la general

Ha sido un fin de semana redondo para Ferrari y sobretodo para los colores suizos: el Cavallino se ha impuesto el fin de semana en ambas categorías (Super Gt y GTS) en la primera y segunda prueba del Imola GT Open, que ha abierto la temporada 2009 del International GT Open, por mano de los dos equipos suizos que compiten en el certamen. El Trottet Racing, con  Marcel Fässler y Joël Camathias, se impuso en una combatida carrera, sobre la pista semi-mojada tras la tormenta de la mañana, mientras que el Kessel Racing repitió la victoria de ayer con Philipp Peter y Michal Broniszewski.

El Ferrari Megadrive de Cioci-Perazzini obtuvo un excelente segundo lugar, por delante del Porsche Autorlando de Lietz-Roda, que había dominado la primera parte de la carrera. Cuarto fueron los vencedores de ayer, el Ferrari Advanced Engineering de  Michele Rugolo y Giacomo Ricci, quienes se convierten en los primeros líderes de la general de 2009. 

La salida de carrera se dio detrás del safety-car, puesto que la pista había quedado inundada por una tormenta. Aunque la pista se fue secando progresivamente, nunca dejó de estar húmeda y resbaladiza hasta el final de la carrera. En cuanto, la safety-car se retiró, el poleman Lietz se hizo con el mando, por delante de Pilet, Cioci, Fässler, Gianmaria y Ricci.

Mientras Gianmaria perdía posiciones, por un problema de frenos, Fässler conquistaba la segunda posición, presionando y atacando a Lietz, en lo que se iba a convertir en un precioso duelo entre los dos mejores pilotos del campeonato, aunque el suizo no consiguió superar al austriaco. Los primeros cuatro de la carrera entraban juntos a boxes para la parada obligatoria, que vio otra vez el Porsche Autorlando tener perder algún segundo para arrancar el motor. 

Una vez concluidas las paradas y descontados los handicaps, Camathias se convertía en cómodo líder, con 15 segundos de ventaja sobre Perazzini y Roda, quien había superado a Narac, posteriormente pasado también por Rugolo y Bonetti, que habían remontado desde atrás, mientras que Montermini terminaba séptimo y Couceiro octavo, tras un trompo. 

La carrera de los GTS fue dominada por los Ferrari Kessel de Bontempelli-Livio y Broniszewski-Peter, a pesar de que ambos habían tenido que descontar un drive-through por no haber conservado sus respectivas posiciones en la fase de salida detrás del safety-car. Desgraciadamente para él, Livio no podría recoger el merecido triunfo, al romper el cambio a pocos metros de la meta, mientras que Peter conseguía la segunda victoria del fin de semana. 

El equipo Kessel colocó su tercer coche, el de Earle-Kuzminikh, en el tercer lugar del podio. Los dos Ferrari enmarcaron al solvente Aston Martin Villois de Wiser-Lancieri, otra vez segundo, mientras que los Viper FR, que habían brillado en las primeras vueltas, se vieron retrasadas en la segunda parte de la carrera.

Los jóvenes de la Escudería Roger, Miquel Julià y Félix Da Costa, fraguaron otra excelente actuación, terminando cuartos con el Ferrari F430 y rodando sobre mojado a ritmo de GT2, mientras que Lucas Guerrero concluía sexto con el segundo Aston Villois. 

Clasificación provisional tras 2 de las 16 pruebas:

General: 1. Rugolo-Ricci, 32 puntos; 2. Roda-Lietz, 26; 3. Fässler-Camathias, 26; 4. Narac-Pilet, 22; 5. Cioci-Perazzini y Peter-Broniszewski, 20; 7. Bonetti-Gianmaria y Wiser-Lancieri, 16; 9. Gião-Couceiro, 12; 10. Julià-Da Costa, 7; etc

Super GT: 1. Rugolo-Ricci, 14 puntos; 2. Roda-Lietz, 12; 3. Fässler-Camathias, 10; 4. Narac-Pilet y Cioci-Perazzini, 8; etc

GTS: 1. Peter-Broniszewski, 20 puntos; 2. Wiser-Lancieri, 16; 3. Julià-Da Costa, 7; 4. Petrini-Guerrero y Earle-Kuzminikh, 6; etc

Equipos Super GT: 1. Autorlando Sport, 16 puntos; 2. Advanced Engineering, 14; 3. Trottet Racing, 10; 4. IMSA Performance y Megadrive, 8; 6. Edil Cris, 6.

Equipos GTS : 1. Kessel Racing, 26 puntos; 2. Villois Racing, 22; 3. Roger Racing y FR Motorsport, 7.