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Rally Costa Brava-LLoret de Mar

Por JAS

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Hoy ha empezado el 56 Rally Costa Brava-Lloret, prueba puntuable para el Campeonato de España de Rallyes, para el Campeonato de Europa FIA de Históricos y para otras 20 disciplinas de ámbito estatal y regional. La primera jornada ha empezado esta tarde con la disputa de las cuatro especiales de la primera etapa de la prueba correspondiente a los Históricos. Cuando se llevaban disputados dos tramos, el líder provisional es el piloto italiano Marco Bianchi (Lancia Stratos) con una ventaja de más de 30 segundos sobre Enrico Brazzoli y Valter Christian Jensen, ambos con Porsche 911.

En dicho rally, además del aliciente que supone ver en acción a vehículos míticos como los mencionados Lancia Stratos, Ford Escort, Porsche 911, Fiat 131, BMW 2002, etc., los aficionados pueden disfrutar de las evoluciones de dos pilotos cuyos nombres están grabados en letras de oro en la historia de los rallyes, el italiano Sandro Munari (Lancia Stratos), ganador del Costa Brava de 1973, y el sueco Björn Waldegaard (Ford Escort MkI), Campeón del Mundo de 1979.

Los numerosos aficionados que han acudido desde distintos puntos de la geografía catalana y española, han tenido la oportunidad de admirar las monturas y los pilotos mencionados en el parque cerrado de la prueba, situado en el paseo marítimo de Lloret de Mar, verdadero núcleo de la carrera, donde también tienen lugar actividades de ocio de todo tipo.

Mañana se dirimirá la lucha por el título nacional
Por otro lado, mañana sábado tendrá lugar la prueba puntuable para el Campeonato de España de Rallyes, que cuenta con una generosa inscripción de nada menos que 76 coches y donde podría decidirse el título de pilotos de 2008. Los aspirantes a este título son el gallego Sergio Vallejo (Porsche 911 GT3-Nupel) y el piloto titular de Peugeot Sport España, el cántabro Enrique García Ojeda (Peugeot 207 S2000).

Durante todo el día de hoy, la expectación ha sido notable en los aledaños del parque cerrado, al registrarse una gran afluencia de público, ansioso por ver a todos los protagonistas de todos estos campeonatos en liza, de una forma especial a los Históricos pero también a los equipos inscritos en la categoría GT, que se encuentra en plena eclosión en 2008, al estar inscritos no menos de ocho coches de ese tipo. Al mencionado Sergio Vallejo (Porsche 911), se unen Xevi Pons (Porsche 911), Dani Solà (Ferrari 360) y Marc Blázquez (Nissan 350Z). En el Campeonato de Catalunya, la lucha se circunscribe entre el actual Campeón, Josep Maria Membrado (Renault Maxi Mégane), y Albert Orriols (Peugeot 206 WRC).

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Etiquetas: Rally
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2 comentarios

Vuelve lo mejor.
Pues si con los actuales autos de Rallye no hay emociòn como antaño,hoy mismo en el circuito de Sils unos jovenes me han comentado esto si son coches y espectaculo pero no los de ahora mucha electronica, son maquinas muiy sofisticadas, cambia todo en general no hay color ahora gana sismpre el mismo que si que es bueno o buenisimo no cabe duda Loeb es Loeb pero ves a los 5 primeros sin que se te suba la anedralina porque no hay emociòn, en fin con estos rallyes de classicos nos conformamos, saludos a la aficiòn.
Toni - [27/02/2009 22:56:10] - ip registrada
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