SEAT en el Mundial de Turismos en Macau

El circuito urbano de Macau, punto final a una extraordinaria temporada para SEAT y el equipo SEAT Sport. Tras la consecución del Campeonato del Mundo de Constructores en la penúltima cita del WTCC celebrada en Japón, SEAT Sport afronta la última reunión de la temporada, que se disputará en el circuito urbano de Macau el próximo día 16, con dos pilotos del equipo  aspirando al título de campeón, y el tercer puesto de la general también en juego. Yvan Muller, Gabriel Tarquini y Rickard Rydell pueden completar un triplete histórico para SEAT como colofón a los dos campeonatos mundiales alcanzados.
 
Macau es la segunda carrera urbana de la temporada, y en ella los pilotos de SEAT no estarán sujetos a ordenes de equipo, como premio a la excelente labor llevaba a cabo durante toda la temporada. Sin embargo el objetivo del equipo es consolidar la tercera posición de Rydell y acabar el campeonato con el mejor resultado posible para celebrar los éxitos conseguidos con el SEAT León TDI.
 
Los tres pilotos de SEAT y sus rivales de Chevrolet y BMW saldrán con el máximo lastre permitido, 70 kg., mientras Jordi Gené y Tiago Monteiro llevarán sus SEAT León un poco más ligeros. Tom Coronel, con su SEAT León WTCC llevará 65 kg. debido a su espectacular victoria en Japón, que permitió a SEAT ganar con sus dos motorizaciones, diesel y gasolina.
 
Protagonistas
 
Gabriele Tarquini: “Esta situación es la que SEAT había soñado a principio de temporada, con dos de sus pilotos luchando por el mundial, tras conseguir el título de constructores. Por tanto el momento es fantástico para nosotros. En el plano personal hay que ser realista ya que la diferencia de puntos respecto a Muller es importante y tengo un 10% de posibilidades de ser campeón. Aunque en una carrera tan especial y complicada como Macau todo puede suceder. Pase lo que pase, gane o no, esta ha sido una magnífica temporada para mi”.
 
Yvan Muller: “La verdad es que esta situación no es nueva para mí. Hace años, cuando disputaba el campeonato británico de turismos, ya tuve que luchar directamente contra compañeros de equipo, Plato y Thompson. La gran diferencia es que esta vez lucharé por el título mundial en un circuito urbano tan exigente como Macau en donde es muy fácil cometer un error. La lucha será muy complicada sin ninguna duda”.
 
Jaime Puig, director de SEAT Sport: “Hemos conseguido nuestros dos objetivos ya que SEAT será campeona del mundo de marcas y uno de sus pilotos campeón del mundo de pilotos. Por tanto, Muller y Tarquini tienen plena libertad para competir en Macau como quieran y pilotando con la máxima deportividad, algo que SEAT siempre exige a sus pilotos. Será seguro una magnífica carrera y el resto del equipo luchará para conseguir para Rydell y Gené opten el tercer puesto del mundial.
 
Clasificaciones del Campeonato del Mundo
 
Pilotos: 1. Y.Muller (SEAT), 100 puntos. 2. G.Tarquini (SEAT), 86. 3. R.Huff (Chevrolet), 73. 4. R.Rydell (SEAT), 72. 5. A.Priaulx (BMW), 67. 6. J.Muller (BMW), 60. 8. J.Gené (SEAT), 53...12. T.Monteiro (SEAT), 43. 13: T.Coronel (SEAT), 35.

Constructores: 1. SEAT 304. 2. BMW, 251. 3.Chevrolet, 211. 4. Honda 55.
 
Palmarés deportivo de Yvan Muller (Illzach; Francia 16.8.1969):
2007: 2º WTCC (2 victorias, Oschersleben y Monza, SEAT León TDI WTCC). 2006: 4º WTCC (1 victoria, Brands Hatch SEAT León WTCC).2005: 2º Cto. Británico de Turismos. 2004: 2º Cto. Británico de Turismos. 2003: Campeón Cto. Británico de Turismos. 2002: 2º Cto. Británico de Turismos. 2001: 2º Cto. Británico de Turismos. 2000: 4º Cto. Británico de Turismos. 1999: 6º Cto. Británico de Turismos. 1995: Campeón de Francia de Turismos. 1994: 2º Cto. de Francia de Turismos. 1992: Campeón de Gran Bretaña de F.2. 1989: 3º Campeonato de Francia F.3.1980-1986: Karting. 1996-2005: Vencedor de 9 ediciones del Trophée Andros
 
Palmarés deportivo de Gabriele Tarquini (Giulianova; Italia 2.3.1962):
2007: 8º WTCC (1 victoria, Zandvoort). 2006: 5º WTCC (1 victoria, Estambul, SEAT León WTCC). 2005: 7º WTCC. 2004: 3º Campeonato Europeo de Turismos. 2003: 1º Campeonato Europeo de Turismos. 2002: Campeonato Europeo de Turismos. 2001: 3º Campeonato Europeo de Super Turismos. 2000: 6º Campeonato Británico de Turismos. 1996: Campeonato Intercontinental de Turismos. 1995: Campeonato Británico de Turismos y DTM alemán. 1994: Campeón Cto. Británico de Turismos. 1993: 3º Camponato italiano de Turismos. 1987-1992: Campeonato del Mundo de Fórmula 1. 1985: 5º Campeonato de Europa F.3. 1975-1984: Karting
 
Horarios:
 
Viernes, 14 Noviembre
8.45 – 9.15: Entrenamiento libre 1  (1.45 en España)
12.15 – 12.45: Entrenamiento libre 2 (5.15 en España)
15.50 – 16.35: Entrenamiento clasificatorio (8.50 en España)
 
Domingo, 16 Noviembre
7.50 – 8.05: Warm-up  (0.50 en España)
12.05: Carrera 1 (9 vueltas. Salida lanzada) (5.05 en España) En directo por Eurosport
13.25: Carrera 2 (9 vueltas. Salida parada) (6.25 en España) En directo por Eurosport
 
Resultados anteriores
Calificación (2007): 2’31”209, Alain Menu (Chevrolet). Vuelta Rápida (2007): 2’32”517, Gabriele Tarquini (SEAT León TDI). Últimos vencedores (2007): Alain Menu (Chevrolet), Andy Priaulx (BMW).
 
Lastres de los pilotos SEAT
 
Piloto                     Coche                 Equipo           Lastre
       
Jordi Gené           SEAT León TDI    SEAT Sport     53 Kg.
Tiago Monteiro     SEAT León TDI    SEAT Sport     48 Kg.
Yvan Muller         SEAT León TDI    SEAT Sport     70 Kg.
Rickard Rydell      SEAT León TDI    SEAT Sport     70 Kg.
Gabriele Tarquini  SEAT León TDI    SEAT Sport     70 Kg.
Tom Coronel        SEAT León WTCC Sun Red         65 Kg.