WTCC, Brands Hatch:

El circuito inglés de Brands Hatch, uno de los trazados con más historia del automovilismo europeo, será escenario este fin de semana de la octava prueba del Mundial de Turismos, antes de la pausa habitual marcada por los meses de verano. SEAT Sport se prepara para una carrera llena de dificultades, dadas las especiales características del circuito, muy distintas a las de las últimas carreras disputadas en el circuito urbano de Oporto.

Brands Hatch tiene algunas similitudes con Brno. Es también un circuito con pronunciadas subidas y bajadas y con pocas rectas, y que tiene una de las curvas más exigentes del mundial, la famosa “Paddock Hill Bend”. Con estas características,  los lastres tendrán un importante efecto, especialmente en el desgaste de las ruedas de los coches de tracción delantera como el SEAT León TDI. Ello obligará a los ingenieros de SEAT Sport a un trabajo difícil para encontrar el equilibrio que compense los 40 Kg. de lastre suplementarios de esta carrera.

Pese a ello, y en circunstancias anteriores poco favorables, el equipo ha siempre ha logrado marcar puntos, lo que le ha permitido liderar en todo momento las clasificaciones de pilotos y constructores. Ese es el principal objetivo de SEAT Sport en Inglaterra, ya que los buenos resultados cosechados en la carrera anterior de Oporto permiten afrontar esta última cita antes del verano con la esperanza de salir de Gran Bretaña igualmente como líderes. Disputadas siete reuniones, SEAT tiene 17 puntos de ventaja sobre BMW y 70 sobre Chevrolet, mientras que en la clasificación de pilotos Yvan Muller cuenta con 14 puntos de ventaja sobre Gabriele Tarquini y 15 respecto a Augusto Farfus.

SEAT consiguió un espectacular resultado en este circuito en 2006 al copar las tres posiciones del podium, un resultado en aquellos momentos histórico, y que sigue siendo el mejor de la marca en este circuito. Un éxito difícil de igualar en las circunstancias actuales, pero que es una motivación para todos los componentes de SEAT Sport.

Horarios

Sábado, 18 de Julio
9.00 – 9.30: Entrenamientos libres  (10.00 – 10.30 en España)
11.15 – 11.45: Entrenamientos libres (12.15 – 12.45 en España)
15.00 – 15.35: Sesión clasificatoria (16.00 – 16.35 en España)

Domingo, 19 de Julio
10.00 – 10.15: Warm-up  (11.00 – 11.15)
11.50: 1ª carrera. 11 vueltas con salida lanzada. (12.50 en España)
14.05: 2ª carrera. 11 vueltas con salida parada. (15.05 en España)

Pesos mínimos y de compensación de los coches participantes
SEAT León TDI, 1170 Kg. + 40Kg. lastre = 1.210 Kg.
SEAT gasolina, 1170 Kg. – 20 kg. lastre =  1.150 kg.
BMW, 1155 Kg. + 40 Kg. lastre = 1.195 Kg.
Chevrolet Cruze: 1170 Kg. + 10 Kg. lastre = 1.180 Kg.
BMW (Privados): 1180 Kg.
Lada 110 1170 Kg. - 20 Kg. lastre = 1.150 Kg.

(Los BMW, gracias a una autorización especial de la FIA, compiten con 15 Kg. menos que el SEAT León TDI)

Cuarta cita de la SEAT León Eurocup

Diego Puyo disputó la carrera del WTCC en Oporto, y para redondear un excelente fin de semana, se hizo con el liderato en la presente edición de la SEAT León Eurocup, que tiene su siguiente cita en el trazado de Brands Hatch. Norbert Michelisz será el piloto que hará el doblete en Brands participando en las carreras mundialistas.

El reglamento de la Eurocup establece que un mismo piloto no puede participar en dos carreras del WTCC por lo cual Puyo, ganador del fin de semana, cede su lugar a Michelisz que participará por segunda vez ya que debutó en el Mundial el año pasado en el circuito japonés de Okayama.

En Oporto, en el único circuito urbano de la temporada, Freddy Barth y Michelisz fueron los ganadores, pero la combinación de resultados le dio seis puntos de ventaja a Puyo en la general. Una ventaja que tanto el piloto húngaro como Máximo Pedalà, que tienen los mismos puntos (30) intentarán recortar en esta cita inglesa de la Eurocup.

Hasta el momento, y disputadas tres reuniones, la Eurocup ha visto a cinco vencedores distintos en las seis carreras disputadas, Norbert Michelisz, el único que ha repetido, Andrea Larini, Michael Rossi, Diego Puyo y Freddy Barth.

Clasificación general Eurocup
1º Diego Puyo, 36 puntos.
2º Norbert Michelisz, 30.
3º Massimiliano Pedala, 30.
4º Michal Matejovsky, 24
5º Freddy Barth, 22

Horarios (una hora más en España)

Viernes 17 de Julio
09.00 – 09.30: Entrenamientos libres
12.10 – 12.40: Entrenamientos libres
15.45 – 16.15: Calificación

Sábado 18 de Julio
16.05: 1ª carrera

Domingo 19 de Julio
10.40: 2ª carrera