WTCC:Cto. del Mundo Turismos

La octava reunión del WTCC en el circuito de Oschersleben ha resultado difícil para el equipo SEAT Sport, que ha notado el efecto del peso extra sobre el SEAT León TDI. A pesar de ello el equipo ha cosechado puntos importantes, que permiten mantener el liderato en ambas clasificaciones. Tiago Monteiro y Jordi Gené han terminado en cuarta posición en la primera y en la segunda carrera respectivamente, mientras Tom Coronel ha terminado segundo con su SEAT León WTCC en la segunda carrera.
 
En la primera carrera Gabriele Tarquini, que salía en primera línea de parrilla, ha sufrido problemas mecaánicos que, con el paso de las vueltas, le han retrasado en la clasificacion. Tiago Monteiro y Jordi Gené le han relevado en persecución de los líderes, pero ya estaban retrasados, con lo cual han optado por una carrera a la defensiva. Yvan Muller ha tenido una ligera salida de pista que le ha hecho perder sus opciones de entrar en los puntos.
 
En la segunda carrera han sido Tiago Monteiro y Rickard Rydell las víctimas de la primera curva, mientras Tom Coronel, con su SEAT León WTCC, se ha colocado en segunda posición, detrás de Félix Porteiro (BMW). Detrás de ellos se ha colocado Gené, quien ha hecho una carrera magistral, aguantando las embestidas de Huff (Chevrolet) primero, y de Farfus y Priaulx (BMW) después. Solo el piloto de Chevrolet ha podido superarle, mientras Farfus ha llegado a golpearle en más de una ocasión sin conseguir destemplar a Gené, que ha salvado un importante cuarto lugar para el equipo.
 
Más atrás Yvan Muller ha hecho una excelente, y ha podido colocarse en la lucha por los puntos desde el principio, aunque al final no ha podido evitar a Priaulx. A pesar de ello ha terminado en octava posición, lo que le da un punto en el campeonato, que puede tener mucho valor a final de temporada.
 
Tom Coronel ha hecho una de sus mejores carreras, remontando en la primera carrera desde el fondo de la parrilla hasta el séptimo puesto, y sabiendo aprovechar su posición en primera línea en la segunda para alcanzar el segundo escalón del podium, su mejor resultado en el WTCC con SEAT.
 
Jaime Puig, Director de SEAT Sport: “Teniendo en cuenta las circunstancias en que hemos disputado estas carreras, con nuestros coches muy cargados de peso, nos hemos defendido tanto como hemos podido. Y el equipo ha trabajado muy duro para situarnos en las primeras posiciones. Nuestras opciones se mantienen intactas en ambos campeonatos ya que seguimos siendo lideres en las dos clasificaciones. Quiero felicitar a Tom Coronel por su carrera y el podium que ha conseguido."
 
CLASIFICACIONES
 
1ª carrera
1. A.Farfus (BMW)
2.R.Huff (Chevrolet) + 7”639
3.A.Menu (Chevrolet) + 13”754
4. T.Monteiro (SEAT León TDI) + 15”537
5. J.Gené (SEAT León TDI) + 16”518
6 R.Rydell (SEAT León TDI), + 18”262
7. T.Coronel (SEAT WTCC) + 18”680
11. Y.Muller (SEAT León TDI) + 32”692
14.M.Colak (SEAT WTCC) + 34”785
23. G.Tarquini (SEAT León TDI) + 53”772
25. P.Y.Corthals (SEAT) Ab.
 
2ª carrera
1. F.Porteiro (BMW)
2. T.Coronel (SEAT WTCC) + 0”359
3. R.Huff (Chevrolet) + 0”678
4. J.Gene (SEAT León TDI) + 6”399
5º A. Priaulx (BMW) + 6”616
8. Y.Muller (SEAT León TDI) + 12”228
12. P.Y.Corthals (SEAT WTCC) + 14”694
16. G.Tarquini (SEAT León TDI) + 202207
17. M.Colak (SEAT WTCC) + 20”633
20. R.Rydell (SEAT León TDI) + 24”293
Ab. T.Monteiro (SEAT León TDI)
 
Campeonato del Mundo
 
Pilotos
1º Y.Muller, 66
2º G.Tarquini, 64
3º A.Priaulx, 53
4º R.Rydell, 51
5º R.Huff, 50
6º F.Porteiro, 50
7º A.Farfus, 43
8º J.Gené, 43
9º J.Muller, 43
12º T.Monteiro, 29
 
Constructores
1º SEAT, 216
2º BMW, 192
3º Chevrolet, 157
4º Honda, 26