Accidentes en Girona

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Accidentes en A-26 en Girona

Anualmente se realizan una media de 4,89 millones de desplazamientos entre Inici A-26, provincia de Girona y Inici Variant Olot, provincia de Girona. Que tiene una distancia de 12,5 kilómetros.

Este tramo tiene la consideración de punto VERDE produciéndose en él una media de 1,00 muertos o heridos graves cada año.

Dado el nivel de tráfico y el número de muertos y heridos graves, el nivel de riesgo en este tramo se puede calificar de: bajo.

Carretera: A-26

Inicio: Inici A-26 (Girona)
Fin: Inici Variant Olot (Girona)

Densidad de tráfico:

4,89 Millones de desplazamientos anualmente

Muertos o heridos graves:

1,00 anualmente

Nivel de riesgo:

Riesgo bajo

Datos proporcionado por el Real Automóvil Club Catalán (RACC)

Publicado el: 12/02/2009 |

Accidentes en C-66 en Girona

Anualmente se realizan una media de 6,54 millones de desplazamientos entre Inici ZU La Bisbal (Vulpellac), provincia de Girona y Final ZU La Bisbal D'Empordà, provincia de Girona. Que tiene una distancia de 3,5 kilómetros.

Este tramo tiene la consideración de punto VERDE produciéndose en él una media de 0,00 muertos o heridos graves cada año.

Dado el nivel de tráfico y el número de muertos y heridos graves, el nivel de riesgo en este tramo se puede calificar de: bajo.

Carretera: C-66

Inicio: Inici ZU La Bisbal (Vulpellac) (Girona)
Fin: Final ZU La Bisbal D'Empordà (Girona)

Densidad de tráfico:

6,54 Millones de desplazamientos anualmente

Muertos o heridos graves:

0,00 anualmente

Nivel de riesgo:

Riesgo bajo

Datos proporcionado por el Real Automóvil Club Catalán (RACC)

Accidentes en C-63 en Girona

Anualmente se realizan una media de 2,05 millones de desplazamientos entre Sta. Coloma De Farners (X C-253), provincia de Girona y Sta. Coloma De Farners (X C-25), provincia de Girona. Que tiene una distancia de 3,2 kilómetros.

Este tramo tiene la consideración de punto VERDE produciéndose en él una media de 0,00 muertos o heridos graves cada año.

Dado el nivel de tráfico y el número de muertos y heridos graves, el nivel de riesgo en este tramo se puede calificar de: bajo.

Carretera: C-63

Inicio: Sta. Coloma De Farners (X C-253) (Girona)
Fin: Sta. Coloma De Farners (X C-25) (Girona)

Densidad de tráfico:

2,05 Millones de desplazamientos anualmente

Muertos o heridos graves:

0,00 anualmente

Nivel de riesgo:

Riesgo bajo

Datos proporcionado por el Real Automóvil Club Catalán (RACC)

Accidentes en AP-7 en Girona

Anualmente se realizan una media de 9,78 millones de desplazamientos entre Frontera Francesa, provincia de Girona y Enllaç Girona Nord, provincia de Girona. Que tiene una distancia de 55,5 kilómetros.

Este tramo tiene la consideración de punto VERDE produciéndose en él una media de 5,70 muertos o heridos graves cada año.

Dado el nivel de tráfico y el número de muertos y heridos graves, el nivel de riesgo en este tramo se puede calificar de: bajo.

Carretera: AP-7

Inicio: Frontera Francesa (Girona)
Fin: Enllaç Girona Nord (Girona)

Densidad de tráfico:

9,78 Millones de desplazamientos anualmente

Muertos o heridos graves:

5,70 anualmente

Nivel de riesgo:

Riesgo bajo

Datos proporcionado por el Real Automóvil Club Catalán (RACC)

Accidentes en AP-7 en Girona

Anualmente se realizan una media de 16,69 millones de desplazamientos entre Enllaç Girona Nord, provincia de Girona y Enllaç Maçanet De La Selva, provincia de Girona. Que tiene una distancia de 30,0 kilómetros.

Este tramo tiene la consideración de punto VERDE produciéndose en él una media de 5,70 muertos o heridos graves cada año.

Dado el nivel de tráfico y el número de muertos y heridos graves, el nivel de riesgo en este tramo se puede calificar de: bajo.

Carretera: AP-7

Inicio: Enllaç Girona Nord (Girona)
Fin: Enllaç Maçanet De La Selva (Girona)

Densidad de tráfico:

16,69 Millones de desplazamientos anualmente

Muertos o heridos graves:

5,70 anualmente

Nivel de riesgo:

Riesgo bajo

Datos proporcionado por el Real Automóvil Club Catalán (RACC)

Accidentes en GI-531 en Girona

Anualmente se realizan una media de 2,93 millones de desplazamientos entre Sant Gregori (X GIV-5313), provincia de Girona y Les Planes D'Hostoles (X C-63), provincia de Girona. Que tiene una distancia de 24,7 kilómetros.

Este tramo tiene la consideración de punto VERDE produciéndose en él una media de 1,00 muertos o heridos graves cada año.

Dado el nivel de tráfico y el número de muertos y heridos graves, el nivel de riesgo en este tramo se puede calificar de: bajo.

Carretera: GI-531

Inicio: Sant Gregori (X GIV-5313) (Girona)
Fin: Les Planes D'Hostoles (X C-63) (Girona)

Densidad de tráfico:

2,93 Millones de desplazamientos anualmente

Muertos o heridos graves:

1,00 anualmente

Nivel de riesgo:

Riesgo bajo

Datos proporcionado por el Real Automóvil Club Catalán (RACC)

Publicado el: 12/02/2009 |

Accidentes en N-141e en Girona

Anualmente se realizan una media de 3,43 millones de desplazamientos entre Anglès( X C-63), provincia de Girona y Girona( X N-Iia), provincia de Girona. Que tiene una distancia de 13,1 kilómetros.

Este tramo tiene la consideración de punto VERDE produciéndose en él una media de 0,70 muertos o heridos graves cada año.

Dado el nivel de tráfico y el número de muertos y heridos graves, el nivel de riesgo en este tramo se puede calificar de: bajo.

Carretera: N-141e

Inicio: Anglès( X C-63) (Girona)
Fin: Girona( X N-Iia) (Girona)

Densidad de tráfico:

3,43 Millones de desplazamientos anualmente

Muertos o heridos graves:

0,70 anualmente

Nivel de riesgo:

Riesgo bajo

Datos proporcionado por el Real Automóvil Club Catalán (RACC)

Publicado el: 12/02/2009 |

Accidentes en N-II en Girona

Anualmente se realizan una media de 6,68 millones de desplazamientos entre Inici Variant Figueres, provincia de Girona y Final Variant Figueres, provincia de Girona. Que tiene una distancia de 11,6 kilómetros.

Este tramo tiene la consideración de punto VERDE produciéndose en él una media de 2,00 muertos o heridos graves cada año.

Dado el nivel de tráfico y el número de muertos y heridos graves, el nivel de riesgo en este tramo se puede calificar de: bajo.

Carretera: N-II

Inicio: Inici Variant Figueres (Girona)
Fin: Final Variant Figueres (Girona)

Densidad de tráfico:

6,68 Millones de desplazamientos anualmente

Muertos o heridos graves:

2,00 anualmente

Nivel de riesgo:

Riesgo bajo

Datos proporcionado por el Real Automóvil Club Catalán (RACC)

Accidentes en C-25 en Girona

Anualmente se realizan una media de 3,50 millones de desplazamientos entre Riudellots De La Selva ( X N-156, X N-II, X A-7), provincia de Girona y Cassà De La Selva, provincia de Girona. Que tiene una distancia de 7,1 kilómetros.

Este tramo tiene la consideración de punto VERDE produciéndose en él una media de 0,70 muertos o heridos graves cada año.

Dado el nivel de tráfico y el número de muertos y heridos graves, el nivel de riesgo en este tramo se puede calificar de: bajo.

Carretera: C-25

Inicio: Riudellots De La Selva ( X N-156, X N-II, X A-7) (Girona)
Fin: Cassà De La Selva (Girona)

Densidad de tráfico:

3,50 Millones de desplazamientos anualmente

Muertos o heridos graves:

0,70 anualmente

Nivel de riesgo:

Riesgo bajo

Datos proporcionado por el Real Automóvil Club Catalán (RACC)

Accidentes en C-66 en Girona

Anualmente se realizan una media de 9,78 millones de desplazamientos entre Inici Desdoblament. Enllaç AP-7, provincia de Girona y Final Desdoblament. Inici Variant Banyoles, provincia de Girona. Que tiene una distancia de 7,9 kilómetros.

Este tramo tiene la consideración de punto VERDE produciéndose en él una media de 2,30 muertos o heridos graves cada año.

Dado el nivel de tráfico y el número de muertos y heridos graves, el nivel de riesgo en este tramo se puede calificar de: bajo.

Carretera: C-66

Inicio: Inici Desdoblament. Enllaç AP-7 (Girona)
Fin: Final Desdoblament. Inici Variant Banyoles (Girona)

Densidad de tráfico:

9,78 Millones de desplazamientos anualmente

Muertos o heridos graves:

2,30 anualmente

Nivel de riesgo:

Riesgo bajo

Datos proporcionado por el Real Automóvil Club Catalán (RACC)

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