Desde 70.070 €
Audi A6 Avant S line TDI 150 kW S tronic (2025)
FICHA TÉCNICA Audi A6 Avant S line TDI 150 kW S tronic (2025)
Desde
70.070€
Precio final con impuestos
Contenidos
El Audi A6 Avant S line TDI 150 kW S tronic (2025) tiene un motor gasóleo
de 1968 cc con 4 cilindros
situados en línea
que alcanza una potencia máxima de 204 CV
a 3800-4200 rpm y par máximo de 400
nm a 1750-3250 rpm.
Se trata por consiguiente de una mecánica
con una potencia específica de 204
CV, con nutrición geometría variable.
Esta mecánica de 1968 cc de cilindrada,
consigue unos consumos de
5.1 litros a los 100 de media.
Precio
Precio sin impuestos
55.722 €
IVA
21,00 %
Impuesto de matriculación
4,75 %
Precio final con IVA, impuesto de matriculación y descuentos
70.070 €
Actualizado a fecha
02/2026
Datos básicos
Marca
Audi
Modelo
A6
Versión
A6 Avant S line TDI 150 kW S tronic
Tipo de carrocería
Turismo familiar
Combustible
Gasóleo
Velocidad máxima
241 km/h
Cilindrada
1968 cc
Potencia máxima
204 cv
Consumo medio
5.1 l/100 km
Aceleracion de 0 a 100 Km/h
7.9 s
Etiqueta medioambiental
ECO
Prestaciones y consumos homologados
Ciclo de consumo
WLTP
Velocidad máxima
241 km/h
Aceleración 0-100 km/h
7.9 s
Consumo combinado
5.1 l/100 km
Consumo
5.1 l/100 km
Emisiones de CO2 WLTP
134 gr/km
Normativa de emisiones
Euro 6
Distintivo ambiental DGT
ECO
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería
Turismo familiar
Número de puertas
5
Largo
4999 mm
Ancho
1875 mm
Alto
1472 mm
Batalla
2923 mm
Vía delantera
1624 mm
Vía trasera
1608 mm
Coeficiente Cx
0.25
Superficie frontal
2.33 m2
Factor de resistencia
0.5825
Peso
2005 kg
Número de plazas
5
Distribución de asientos
2 + 3
Volumen maletero principal
466 litros
Volumen total de maleteros
466 litros
Tipo de depósito
Gasóleo (litros)
60
AdBlue (litros)
20
Volúmenes de maletero (Litros)
Volumen con una fila de asientos disponible
1497
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles
466
Motor de Combustión
Propósito
Impulsar el vehículo
Combustible
Gasóleo
Situación
Delantero longitudinal
Potencia máxima
150 kW
Revoluciones potencia máxima
3800-4200 rpm
Par máximo
400 Nm
Revoluciones par máximo
1750-3250 rpm
Número de cilindros
4
Disposición de los cilindros
En línea
Material del bloque
Hierro
Material de la culata
Aluminio
Diámetro
81 mm
Carrera
95.5 mm
Cilindrada
1968 cm3
Relación de compresión
15.5 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro
4
Tipo de distribución
Dos árboles de levas en la culata
Alimentación
Inyección directa por conducto común. Turbo. Geometría variable. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor
Sí
Motor Eléctrico
Propósito
Impulsar al vehículo / generar corriente eléc
Tipo de corriente
--
Ubicación
Delantero longitudinal
Potencia máxima
18 kW
Revoluciones potencia máxima
rpm
Par máximo
230 Nm
Revoluciones par máximo
rpm
Tensión nominal
48 V
Batería
Tipo
Acumulador de litio hierro fosfato (LFP)
Ubicación
Trasera
Capacidad
1.7 kWh
Capacidad útil
0 kWh
Transmisión
Tracción
Delantera
Caja de cambios
Automático
Número de velocidades
7
Tipo de mando
--
Tipo de Embrague
Dos embragues multidisco bañados en aceite
Tipo de mecanismo
Pares de engranajes
Desarrollos (km/h a 1.000 rpm)
1ª
7.6
2ª
11.1
3ª
16
4ª
23
5ª
32.9
6ª
47.8
7ª
62.9
R
8.8
Chasis
Estructura suspensión delantera
Paralelogramo deformable
Muelle suspensión delantera
Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera
Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera
Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Sí
Barra estabilizadora trasera
Sí
Tipo de frenos delanteros
Disco ventilado
Diámetro de frenos delanteros
338 mm
Tipo de frenos traseros
Disco ventilado
Diámetro de frenos traseros
330 mm
Dirección
Tipo
Cremallera
Tipo de asistencia
Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad
Sí
Desmultiplicacion en función de la velocidad
No
Desmultiplicación no lineal
Sí
Desmultiplicación de la dirección
15.2
Dirección a las cuatro ruedas
No
Diámetro de giro entre paredes
12.3
Neumáticos delanteros
245/45 R19
Neumáticos traseros
245/45 R19
Llantas delanteras
8.5 x 19
Llantas Traseras
8.5 x 19
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima
150 kW
Revoluciones potencia máxima
rpm
Par máximo
400 Nm
Revoluciones par máximo
rpm
Combustible
Híbrido
Mild hybrid
Sí
Precio del seguro
Puede usar el comparador de seguros de motorgiga para saber el precio del
seguro para el Audi A6
y obtener un seguro barato y con las mejores coberturas para este modelo de Audi.
Precios Audi A6 de segunda mano
En nuestro portal de anuncios de segunda mano
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Contenidos
El Audi A6 Avant S line TDI 150 kW S tronic (2025) tiene un motor gasóleo de 1968 cc con 4 cilindros situados en línea que alcanza una potencia máxima de 204 CV a 3800-4200 rpm y par máximo de 400 nm a 1750-3250 rpm. Se trata por consiguiente de una mecánica con una potencia específica de 204 CV, con nutrición geometría variable.
Esta mecánica de 1968 cc de cilindrada, consigue unos consumos de 5.1 litros a los 100 de media.
Precio
| Precio sin impuestos | 55.722 € |
| IVA | 21,00 % |
| Impuesto de matriculación | 4,75 % |
| Precio final con IVA, impuesto de matriculación y descuentos | 70.070 € |
| Actualizado a fecha | 02/2026 |
Datos básicos
| Marca | Audi |
| Modelo | A6 |
| Versión | A6 Avant S line TDI 150 kW S tronic |
| Tipo de carrocería | Turismo familiar |
| Combustible | Gasóleo |
| Velocidad máxima | 241 km/h |
| Cilindrada | 1968 cc |
| Potencia máxima | 204 cv |
| Consumo medio | 5.1 l/100 km |
| Aceleracion de 0 a 100 Km/h | 7.9 s |
| Etiqueta medioambiental | ECO |
Prestaciones y consumos homologados
| Ciclo de consumo | WLTP |
| Velocidad máxima | 241 km/h |
| Aceleración 0-100 km/h | 7.9 s |
| Consumo combinado | 5.1 l/100 km |
| Consumo | 5.1 l/100 km |
| Emisiones de CO2 WLTP | 134 gr/km |
| Normativa de emisiones | Euro 6 |
| Distintivo ambiental DGT | ECO |
Dimensiones, peso, capacidades
| Tipo de Carrocería | Turismo familiar |
| Número de puertas | 5 |
| Largo | 4999 mm |
| Ancho | 1875 mm |
| Alto | 1472 mm |
| Batalla | 2923 mm |
| Vía delantera | 1624 mm |
| Vía trasera | 1608 mm |
| Coeficiente Cx | 0.25 |
| Superficie frontal | 2.33 m2 |
| Factor de resistencia | 0.5825 |
| Peso | 2005 kg |
| Número de plazas | 5 |
| Distribución de asientos | 2 + 3 |
| Volumen maletero principal | 466 litros |
| Volumen total de maleteros | 466 litros |
| Tipo de depósito | |
| Gasóleo (litros) | 60 |
| AdBlue (litros) | 20 |
| Volúmenes de maletero (Litros) | |
| Volumen con una fila de asientos disponible | 1497 |
| Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles | 466 |
Motor de Combustión
| Propósito | Impulsar el vehículo |
| Combustible | Gasóleo |
| Situación | Delantero longitudinal |
| Potencia máxima | 150 kW |
| Revoluciones potencia máxima | 3800-4200 rpm |
| Par máximo | 400 Nm |
| Revoluciones par máximo | 1750-3250 rpm |
| Número de cilindros | 4 |
| Disposición de los cilindros | En línea |
| Material del bloque | Hierro |
| Material de la culata | Aluminio |
| Diámetro | 81 mm |
| Carrera | 95.5 mm |
| Cilindrada | 1968 cm3 |
| Relación de compresión | 15.5 a 1 |
| Distribución | |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Tipo de distribución | Dos árboles de levas en la culata |
| Alimentación | Inyección directa por conducto común. Turbo. Geometría variable. Intercooler |
| Automatismo de parada y arranque del motor | Sí |
Motor Eléctrico
| Propósito | Impulsar al vehículo / generar corriente eléc |
| Tipo de corriente | -- |
| Ubicación | Delantero longitudinal |
| Potencia máxima | 18 kW |
| Revoluciones potencia máxima | rpm |
| Par máximo | 230 Nm |
| Revoluciones par máximo | rpm |
| Tensión nominal | 48 V |
Batería
| Tipo | Acumulador de litio hierro fosfato (LFP) |
| Ubicación | Trasera |
| Capacidad | 1.7 kWh |
| Capacidad útil | 0 kWh |
Transmisión
| Tracción | Delantera |
| Caja de cambios | Automático |
| Número de velocidades | 7 |
| Tipo de mando | -- |
| Tipo de Embrague | Dos embragues multidisco bañados en aceite |
| Tipo de mecanismo | Pares de engranajes |
| Desarrollos (km/h a 1.000 rpm) | |
| 1ª | 7.6 |
| 2ª | 11.1 |
| 3ª | 16 |
| 4ª | 23 |
| 5ª | 32.9 |
| 6ª | 47.8 |
| 7ª | 62.9 |
| R | 8.8 |
Chasis
| Estructura suspensión delantera | Paralelogramo deformable |
| Muelle suspensión delantera | Resorte helicoidal |
| Estructura suspensión trasera | Paralelogramo deformable |
| Muelle suspensión trasera | Resorte helicoidal |
| Barra estabilizadora delantera | Sí |
| Barra estabilizadora trasera | Sí |
| Tipo de frenos delanteros | Disco ventilado |
| Diámetro de frenos delanteros | 338 mm |
| Tipo de frenos traseros | Disco ventilado |
| Diámetro de frenos traseros | 330 mm |
| Dirección | |
| Tipo | Cremallera |
| Tipo de asistencia | Eléctrica |
| Asistencia en función de la velocidad | Sí |
| Desmultiplicacion en función de la velocidad | No |
| Desmultiplicación no lineal | Sí |
| Desmultiplicación de la dirección | 15.2 |
| Dirección a las cuatro ruedas | No |
| Diámetro de giro entre paredes | 12.3 |
| Neumáticos delanteros | 245/45 R19 |
| Neumáticos traseros | 245/45 R19 |
| Llantas delanteras | 8.5 x 19 |
| Llantas Traseras | 8.5 x 19 |
Resumen del sistema de propulsión
| Potencia máxima | 150 kW |
| Revoluciones potencia máxima | rpm |
| Par máximo | 400 Nm |
| Revoluciones par máximo | rpm |
| Combustible | Híbrido |
| Mild hybrid | Sí |
Precio del seguro
Puede usar el comparador de seguros de motorgiga para saber el precio del seguro para el Audi A6 y obtener un seguro barato y con las mejores coberturas para este modelo de Audi.
Precios Audi A6 de segunda mano
En nuestro portal de anuncios de segunda mano hemos encontrado varios Audi A6 de ocasión que te podrían interesar. Compara precios con otros Audi de segunda mano.
También puedes publicar en nuestro portal un anuncio para vender tu coche usado: Poner en venta mi coche.
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