El Audi Q5 S line edition 2.0 TFSI 180 CV quattro (2015-2016) tiene un motor gasolina
de 1984 cc con 4 cilindros
ubicados en línea
que alcanza una potencia máxima de 179 CV
a 4000-6000 rpm y par máximo de 320
nm a 1500-3800 rpm.
Se trata por consiguiente de una mecánica
con una potencia concreta de 179
CV, con nutrición intercooler.
Esta mecánica de 1984 cc de cilindrada,
consigue unos consumos de
9.7 litros en circulación urbana, 6.8 en carretera
y consumo de 7.8 litros de media.
Con ello los niveles de emisiones se ubican en 179 gramos de CO2 por kilómetro.
Precio
Precio sin impuestos
35.189 €
IVA
21,00 %
Impuesto de matriculación
9,75 %
Precio final con IVA, impuesto de matriculación y descuentos
46.010 €
Actualizado a fecha
03/2016
Datos básicos
Marca
Audi
Modelo
Q5
Versión
Q5 S line edition 2.0 TFSI 180 CV quattro
Tipo de carrocería
Todoterreno
Combustible
Gasolina
Velocidad máxima
210 km/h
Cilindrada
1984 cc
Potencia máxima
179 cv
Consumo medio
7.8 l/100 km
Aceleracion de 0 a 100 Km/h
8.5 s
Etiqueta medioambiental
C
Prestaciones y consumos homologados
Ciclo de consumo
NEDC
Velocidad máxima
210 km/h
Aceleración 0-100 km/h
8.5 s
Consumo extraurbano
6.8 l/100 km
Consumo urbano
9.7 l/100 km
Consumo medio
7.8 l/100 km
Consumo
7.8 l/100 km
Emisiones de CO2
179 gr/km
Normativa de emisiones
Euro 6
Distintivo ambiental DGT
C
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería
Todoterreno
Número de puertas
5
Largo
4629 mm
Ancho
1898 mm
Alto
1655 mm
Batalla
2807 mm
Vía delantera
1617 mm
Vía trasera
1614 mm
Coeficiente Cx
0.33
Superficie frontal
2.65 m2
Factor de resistencia
0.87
Peso
1805 kg
Número de plazas
5
Distribución de asientos
2 + 3
Volumen maletero principal
540 litros
Volumen total de maleteros
540 litros
Tipo de depósito
Gasolina (litros)
75
Volúmenes de maletero (Litros)
Volumen con una fila de asientos disponible
1560
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles
540
Filtro de partículas
No
Motor de Combustión
Propósito
Impulsar el vehículo
Combustible
Gasolina
Situación
Delantero longitudinal
Potencia máxima
132 kW
Revoluciones potencia máxima
4000-6000 rpm
Par máximo
320 Nm
Revoluciones par máximo
1500-3800 rpm
Número de cilindros
4
Disposición de los cilindros
En línea
Material del bloque
Hierro
Material de la culata
Aluminio
Diámetro
82.5 mm
Carrera
92.8 mm
Cilindrada
1984 cm3
Relación de compresión
9.6 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro
4
Tipo de distribución
Dos árboles de levas en la culata
Alimentación
Inyección directa. Turbo. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor
Sí
Transmisión
Tracción
Total
Caja de cambios
Manual
Número de velocidades
6
Tipo de mando
Selección
Tipo de Embrague
Embrague monodisco en seco
Tipo de mecanismo
Pares de engranajes
Desarrollos (km/h a 1.000 rpm)
1ª
8.2
2ª
15.1
3ª
23.5
4ª
32
5ª
38.2
6ª
44.8
R
9.3
Chasis
Estructura suspensión delantera
Paralelogramo deformable
Muelle suspensión delantera
Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera
Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera
Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Sí
Barra estabilizadora trasera
Sí
Tipo de frenos delanteros
Disco ventilado
Tipo de frenos traseros
Disco
Dirección
Tipo
Cremallera
Tipo de asistencia
Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad
Sí
Desmultiplicacion en función de la velocidad
No
Desmultiplicación no lineal
No
Desmultiplicación de la dirección
15.9
Dirección a las cuatro ruedas
No
Diámetro de giro entre paredes
11.6
Neumáticos delanteros
235/55 R19
Neumáticos traseros
235/55 R19
Llantas delanteras
8 x 19
Llantas Traseras
8 x 19
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima
132 kW
Revoluciones potencia máxima
4000-6000 rpm
Par máximo
320 Nm
Revoluciones par máximo
1500-3800 rpm
Combustible
Gasolina
Precio del seguro
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