El BMW 116d 5p (2015-2017) tiene un motor gasóleo
de 1496 cc con 3 cilindros
ubicados en línea
que alcanza una potencia máxima de 116 CV
a 4000 rpm y par máximo de 270
nm a 1750-2250 rpm.
Se trata en consecuencia de una mecánica
con una potencia máxima de 116
CV, con alimentación turbo.
Esta mecánica de 1496 cc de cilindrada,
consigue unos consumos de
4.3 litros a los 100 km en circulación urbana, 3.3 en carretera
y consumo de 3.7 litros de media.
Con esto los niveles de emisiones se ubican en 97 gramos de CO2 por kilómetro.
El turismo, por tanto, está exento del impuesto de matriculación.
Precio
Precio sin impuestos
22.603 €
IVA
21,00 %
Impuesto de matriculación
0,00 %
Precio final con IVA, impuesto de matriculación y descuentos
27.350 €
Actualizado a fecha
09/2016
Datos básicos
Marca
BMW
Modelo
1 Series
Versión
116d 5p
Tipo de carrocería
Turismo
Combustible
Gasóleo
Velocidad máxima
200 km/h
Cilindrada
1496 cc
Potencia máxima
116 cv
Consumo medio
3.7 l/100 km
Aceleracion de 0 a 100 Km/h
10.3 s
Etiqueta medioambiental
C
Prestaciones y consumos homologados
Ciclo de consumo
NEDC
Velocidad máxima
200 km/h
Aceleración 0-100 km/h
10.3 s
Consumo extraurbano
3.3 l/100 km
Consumo urbano
4.3 l/100 km
Consumo medio
3.7 l/100 km
Consumo
3.7 l/100 km
Emisiones de CO2
97 gr/km
Normativa de emisiones
Euro 6
Distintivo ambiental DGT
C
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería
Turismo
Número de puertas
5
Largo
4329 mm
Ancho
1765 mm
Alto
1421 mm
Batalla
2690 mm
Vía delantera
1535 mm
Vía trasera
1569 mm
Coeficiente Cx
0.3
Superficie frontal
2.14 m2
Factor de resistencia
0.642
Peso
1395 kg
Número de plazas
5
Distribución de asientos
2 + 3
Volumen maletero principal
360 litros
Volumen total de maleteros
360 litros
Tipo de depósito
Gasóleo (litros)
52
Volúmenes de maletero (Litros)
Volumen con una fila de asientos disponible
1200
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles
360
Filtro de partículas
No
Motor de Combustión
Propósito
Impulsar el vehículo
Combustible
Gasóleo
Situación
Delantero longitudinal
Potencia máxima
85 kW
Revoluciones potencia máxima
4000 rpm
Par máximo
270 Nm
Revoluciones par máximo
1750-2250 rpm
Número de cilindros
3
Disposición de los cilindros
En línea
Material del bloque
Aluminio
Material de la culata
Aluminio
Diámetro
84 mm
Carrera
90 mm
Cilindrada
1496 cm3
Relación de compresión
16.5 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro
4
Tipo de distribución
--
Alimentación
Inyección directa por conducto común. Turbo. Geometría variable. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor
Sí
Transmisión
Tracción
Trasera
Caja de cambios
Manual
Número de velocidades
6
Tipo de mando
--
Tipo de Embrague
--
Tipo de mecanismo
--
Desarrollos (km/h a 1.000 rpm)
1ª
9.4
2ª
17.6
3ª
26.9
4ª
37.6
5ª
48.1
6ª
56.3
R
10.3
Chasis
Estructura suspensión delantera
Tipo McPherson
Muelle suspensión delantera
Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera
Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera
Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Sí
Barra estabilizadora trasera
Sí
Tipo de frenos delanteros
Disco ventilado
Tipo de frenos traseros
Disco
Dirección
Tipo
Cremallera
Tipo de asistencia
Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad
No
Desmultiplicacion en función de la velocidad
No
Desmultiplicación no lineal
No
Desmultiplicación de la dirección
15
Dirección a las cuatro ruedas
No
Diámetro de giro entre paredes
10.9
Neumáticos delanteros
205/55 R16 91V
Neumáticos traseros
205/55 R16 91V
Llantas delanteras
7 x 16
Llantas Traseras
7 x 16
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima
85 kW
Revoluciones potencia máxima
4000 rpm
Par máximo
270 Nm
Revoluciones par máximo
1750-2250 rpm
Combustible
Gasóleo
Mild hybrid
No
Precio del seguro
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