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FICHA TÉCNICA BMW 116i 3p (2017-2019)

Foto BMW 116i 3p (2017-2019)
Desde 25.350€ Precio final con impuestos

El BMW 116i 3p (2017-2019) tiene un motor gasolina de 1499 cc con 3 cilindros ubicados en línea que alcanza una potencia máxima de 109 CV a 4250 rpm y par máximo de 180 nm a 1250-4250 rpm. Se trata en consecuencia de una mecánica con una potencia concreta de 109 CV, con alimentación turbo.

Esta mecánica de 1499 cc de cilindrada, obtiene unos consumos de 6.3 litros en circulación urbana, 4.2 en carretera y consumo de 5 litros a los 100 de media. Con ello los niveles de emisiones se sitúan en 116 gramos de CO2 por kilómetro. El vehículo, en consecuencia, está exento del impuesto de matriculación.

Precio

Precio sin impuestos 20.950 €
IVA 21,00 %
Impuesto de matriculación 0,00 %
Precio final con IVA, impuesto de matriculación y descuentos 25.350 €
Actualizado a fecha 01/2018

Datos básicos

Marca BMW
Modelo 1 Series
Versión 116i 3p
Tipo de carrocería Turismo
Combustible Gasolina
Velocidad máxima 195 km/h
Cilindrada 1499 cc
Potencia máxima 109 cv
Consumo medio 5 l/100 km
Aceleracion de 0 a 100 Km/h 10.9 s
Etiqueta medioambiental C

Prestaciones y consumos homologados

Ciclo de consumo NEDC
Velocidad máxima 195 km/h
Aceleración 0-100 km/h 10.9 s
Consumo extraurbano 4.2 l/100 km
Consumo urbano 6.3 l/100 km
Consumo medio 5 l/100 km
Consumo 5 l/100 km
Emisiones de CO2 116 gr/km
Normativa de emisiones Euro 6
Distintivo ambiental DGT C

Dimensiones, peso, capacidades

Tipo de Carrocería Turismo
Número de puertas 3
Largo 4329 mm
Ancho 1765 mm
Alto 1421 mm
Batalla 2690 mm
Vía delantera 1535 mm
Vía trasera 1569 mm
Coeficiente Cx 0.31
Superficie frontal 2.14 m2
Factor de resistencia 0.6634
Peso 1375 kg
Número de plazas 4
Distribución de asientos 2 + 2
Volumen maletero principal 360 litros
Volumen total de maleteros 360 litros
Tipo de depósito
Gasolina (litros) 52
Volúmenes de maletero (Litros)
Volumen con una fila de asientos disponible 1200
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles 360
Filtro de partículas No

Motor de Combustión

Propósito Impulsar el vehículo
Combustible Gasolina
Situación Delantero longitudinal
Potencia máxima 80 kW
Revoluciones potencia máxima 4250 rpm
Par máximo 180 Nm
Revoluciones par máximo 1250-4250 rpm
Número de cilindros 3
Disposición de los cilindros En línea
Material del bloque Aluminio
Material de la culata Aluminio
Diámetro 82 mm
Carrera 94.6 mm
Cilindrada 1499 cm3
Relación de compresión 11 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro 4
Tipo de distribución Dos árboles de levas en la culata
Alimentación Inyección directa. Turbo. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor

Transmisión

Tracción Trasera
Caja de cambios Manual
Número de velocidades 6
Tipo de mando --
Tipo de Embrague Embrague monodisco en seco
Tipo de mecanismo Pares de engranajes
Desarrollos (km/h a 1.000 rpm)
9
16.1
24.8
33.4
41.1
49.5
R 9.9

Chasis

Estructura suspensión delantera Tipo McPherson
Muelle suspensión delantera Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Barra estabilizadora trasera
Tipo de frenos delanteros Disco ventilado
Tipo de frenos traseros Disco
Dirección
Tipo Cremallera
Tipo de asistencia Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad No
Desmultiplicacion en función de la velocidad No
Desmultiplicación no lineal No
Desmultiplicación de la dirección 15
Dirección a las cuatro ruedas No
Diámetro de giro entre paredes 10.9
Neumáticos delanteros 205/55 R16 91V
Neumáticos traseros 205/55 R16 91V
Llantas delanteras 7 x 16
Llantas Traseras 7 x 16

Resumen del sistema de propulsión

Potencia máxima 80 kW
Revoluciones potencia máxima 4250 rpm
Par máximo 180 Nm
Revoluciones par máximo 1250-4250 rpm
Combustible Gasolina
Mild hybrid No

Precio del seguro

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Publicado el: 24/03/2024
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