Desde 36.750 €
FICHA TÉCNICA BMW 118d (2019)
Desde
36.750€
Precio final con impuestos
Contenidos
El BMW 118d (2019) tiene un motor gasóleo
de 1995 cc con 4 cilindros
situados en línea
que alcanza una potencia máxima de 150 CV
a 2500-4000 rpm y par máximo de 350
nm a 1750-4000 rpm.
Se trata en consecuencia de una mecánica
con una potencia concreta de 150
CV, con alimentación turbo.
Esta mecánica de 1995 cc de cilindrada,
consigue unos consumos de
4.8 l/100 km en circulación urbana, 3.8 en carretera
y consumo de 4.1 litros a los 100 de media.
Con esto los niveles de emisiones se sitúan en 108 gramos de CO2 por kilómetro.
El turismo, en consecuencia, está exento del impuesto de matriculación.
Precio
Precio sin impuestos
29.225 €
IVA
21,00 %
Impuesto de matriculación
4,75 %
Precio final con IVA, impuesto de matriculación y descuentos
36.750 €
Actualizado a fecha
07/2023
Datos básicos
Marca
BMW
Modelo
1 Series
Versión
118d
Tipo de carrocería
Turismo
Combustible
Gasóleo
Velocidad máxima
218 km/h
Cilindrada
1995 cc
Potencia máxima
150 cv
Consumo medio
4.1 l/100 km
Aceleracion de 0 a 100 Km/h
8.5 s
Etiqueta medioambiental
C
Prestaciones y consumos homologados
Ciclo de consumo
WLTP
Velocidad máxima
218 km/h
Aceleración 0-100 km/h
8.5 s
Consumo combinado
4.7 l/100 km
Consumo
4.7 l/100 km
Emisiones de CO2 WLTP
122 gr/km
Normativa de emisiones
Euro 6
Distintivo ambiental DGT
C
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería
Turismo
Número de puertas
5
Largo
4319 mm
Ancho
1799 mm
Alto
1434 mm
Batalla
2670 mm
Vía delantera
1565 mm
Vía trasera
1565 mm
Coeficiente Cx
0.26
Superficie frontal
2.19 m2
Factor de resistencia
0.5694
Peso
1475 kg
Número de plazas
5
Distribución de asientos
2 + 3
Volumen maletero principal
380 litros
Volumen total de maleteros
380 litros
Tipo de depósito
Gasóleo (litros)
42
AdBlue (litros)
20.5
Volúmenes de maletero (Litros)
Volumen con una fila de asientos disponible
1200
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles
380
Filtro de partículas
Sí
Motor de Combustión
Propósito
Impulsar el vehículo
Combustible
Gasóleo
Situación
Delantero transversal
Potencia máxima
110 kW
Revoluciones potencia máxima
2500-4000 rpm
Par máximo
350 Nm
Revoluciones par máximo
1750-4000 rpm
Número de cilindros
4
Disposición de los cilindros
En línea
Material del bloque
Aluminio
Material de la culata
Aluminio
Diámetro
84 mm
Carrera
90 mm
Cilindrada
1995 cm3
Relación de compresión
16.5 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro
4
Tipo de distribución
Dos árboles de levas en la culata
Alimentación
Inyección directa por conducto común. Turbo. Geometría variable. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor
Sí
Transmisión
Tracción
Delantera
Caja de cambios
Manual
Número de velocidades
6
Tipo de mando
--
Tipo de Embrague
Embrague monodisco en seco
Tipo de mecanismo
Pares de engranajes
Desarrollos (km/h a 1.000 rpm)
1ª
8.7
2ª
16
3ª
26.7
4ª
37.1
5ª
47.1
6ª
56.4
R
9.6
Chasis
Estructura suspensión delantera
Tipo McPherson
Muelle suspensión delantera
Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera
Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera
Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Sí
Barra estabilizadora trasera
Sí
Tipo de frenos delanteros
Disco ventilado
Tipo de frenos traseros
Disco ventilado
Dirección
Tipo
Cremallera
Tipo de asistencia
Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad
Sí
Desmultiplicacion en función de la velocidad
No
Desmultiplicación no lineal
No
Desmultiplicación de la dirección
15
Dirección a las cuatro ruedas
No
Diámetro de giro entre paredes
11.4
Neumáticos delanteros
205/55 R16 91W
Neumáticos traseros
205/55 R16 91W
Llantas delanteras
7 x 16
Llantas Traseras
7 x 16
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima
110 kW
Revoluciones potencia máxima
2500-4000 rpm
Par máximo
350 Nm
Revoluciones par máximo
1750-4000 rpm
Combustible
Gasóleo
Mild hybrid
No
Precio del seguro
Puede usar el comparador de seguros de motorgiga para saber el precio del
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y obtener un seguro barato y con las mejores coberturas para este modelo de BMW.
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Contenidos
El BMW 118d (2019) tiene un motor gasóleo de 1995 cc con 4 cilindros situados en línea que alcanza una potencia máxima de 150 CV a 2500-4000 rpm y par máximo de 350 nm a 1750-4000 rpm. Se trata en consecuencia de una mecánica con una potencia concreta de 150 CV, con alimentación turbo.
Esta mecánica de 1995 cc de cilindrada, consigue unos consumos de 4.8 l/100 km en circulación urbana, 3.8 en carretera y consumo de 4.1 litros a los 100 de media. Con esto los niveles de emisiones se sitúan en 108 gramos de CO2 por kilómetro. El turismo, en consecuencia, está exento del impuesto de matriculación.
Precio
| Precio sin impuestos | 29.225 € |
| IVA | 21,00 % |
| Impuesto de matriculación | 4,75 % |
| Precio final con IVA, impuesto de matriculación y descuentos | 36.750 € |
| Actualizado a fecha | 07/2023 |
Datos básicos
| Marca | BMW |
| Modelo | 1 Series |
| Versión | 118d |
| Tipo de carrocería | Turismo |
| Combustible | Gasóleo |
| Velocidad máxima | 218 km/h |
| Cilindrada | 1995 cc |
| Potencia máxima | 150 cv |
| Consumo medio | 4.1 l/100 km |
| Aceleracion de 0 a 100 Km/h | 8.5 s |
| Etiqueta medioambiental | C |
Prestaciones y consumos homologados
| Ciclo de consumo | WLTP |
| Velocidad máxima | 218 km/h |
| Aceleración 0-100 km/h | 8.5 s |
| Consumo combinado | 4.7 l/100 km |
| Consumo | 4.7 l/100 km |
| Emisiones de CO2 WLTP | 122 gr/km |
| Normativa de emisiones | Euro 6 |
| Distintivo ambiental DGT | C |
Dimensiones, peso, capacidades
| Tipo de Carrocería | Turismo |
| Número de puertas | 5 |
| Largo | 4319 mm |
| Ancho | 1799 mm |
| Alto | 1434 mm |
| Batalla | 2670 mm |
| Vía delantera | 1565 mm |
| Vía trasera | 1565 mm |
| Coeficiente Cx | 0.26 |
| Superficie frontal | 2.19 m2 |
| Factor de resistencia | 0.5694 |
| Peso | 1475 kg |
| Número de plazas | 5 |
| Distribución de asientos | 2 + 3 |
| Volumen maletero principal | 380 litros |
| Volumen total de maleteros | 380 litros |
| Tipo de depósito | |
| Gasóleo (litros) | 42 |
| AdBlue (litros) | 20.5 |
| Volúmenes de maletero (Litros) | |
| Volumen con una fila de asientos disponible | 1200 |
| Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles | 380 |
| Filtro de partículas | Sí |
Motor de Combustión
| Propósito | Impulsar el vehículo |
| Combustible | Gasóleo |
| Situación | Delantero transversal |
| Potencia máxima | 110 kW |
| Revoluciones potencia máxima | 2500-4000 rpm |
| Par máximo | 350 Nm |
| Revoluciones par máximo | 1750-4000 rpm |
| Número de cilindros | 4 |
| Disposición de los cilindros | En línea |
| Material del bloque | Aluminio |
| Material de la culata | Aluminio |
| Diámetro | 84 mm |
| Carrera | 90 mm |
| Cilindrada | 1995 cm3 |
| Relación de compresión | 16.5 a 1 |
| Distribución | |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Tipo de distribución | Dos árboles de levas en la culata |
| Alimentación | Inyección directa por conducto común. Turbo. Geometría variable. Intercooler |
| Automatismo de parada y arranque del motor | Sí |
Transmisión
| Tracción | Delantera |
| Caja de cambios | Manual |
| Número de velocidades | 6 |
| Tipo de mando | -- |
| Tipo de Embrague | Embrague monodisco en seco |
| Tipo de mecanismo | Pares de engranajes |
| Desarrollos (km/h a 1.000 rpm) | |
| 1ª | 8.7 |
| 2ª | 16 |
| 3ª | 26.7 |
| 4ª | 37.1 |
| 5ª | 47.1 |
| 6ª | 56.4 |
| R | 9.6 |
Chasis
| Estructura suspensión delantera | Tipo McPherson |
| Muelle suspensión delantera | Resorte helicoidal |
| Estructura suspensión trasera | Paralelogramo deformable |
| Muelle suspensión trasera | Resorte helicoidal |
| Barra estabilizadora delantera | Sí |
| Barra estabilizadora trasera | Sí |
| Tipo de frenos delanteros | Disco ventilado |
| Tipo de frenos traseros | Disco ventilado |
| Dirección | |
| Tipo | Cremallera |
| Tipo de asistencia | Eléctrica |
| Asistencia en función de la velocidad | Sí |
| Desmultiplicacion en función de la velocidad | No |
| Desmultiplicación no lineal | No |
| Desmultiplicación de la dirección | 15 |
| Dirección a las cuatro ruedas | No |
| Diámetro de giro entre paredes | 11.4 |
| Neumáticos delanteros | 205/55 R16 91W |
| Neumáticos traseros | 205/55 R16 91W |
| Llantas delanteras | 7 x 16 |
| Llantas Traseras | 7 x 16 |
Resumen del sistema de propulsión
| Potencia máxima | 110 kW |
| Revoluciones potencia máxima | 2500-4000 rpm |
| Par máximo | 350 Nm |
| Revoluciones par máximo | 1750-4000 rpm |
| Combustible | Gasóleo |
| Mild hybrid | No |
Precio del seguro
Puede usar el comparador de seguros de motorgiga para saber el precio del seguro para el BMW 1 Series y obtener un seguro barato y con las mejores coberturas para este modelo de BMW.
Precios BMW 1 Series de segunda mano
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