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FICHA TÉCNICA BMW X1 sDrive18i Aut. (2015-2017)

Foto BMW X1 sDrive18i Aut. (2015-2017)
Desde 35.490€ Precio final con impuestos

El BMW X1 sDrive18i Aut. (2015-2017) tiene un motor gasolina de 1499 cc con 3 cilindros ubicados en línea que alcanza una potencia máxima de 136 CV a 4400 rpm y par máximo de 220 nm a 1250 rpm. Se trata por consiguiente de una mecánica con una potencia específica de 136 CV, con nutrición inyección directa.

Esta mecánica de 1499 cc de cilindrada, consigue unos consumos de 6.4 l/100 km en circulación urbana, 4.7 en carretera y consumo de 5.3 l/100 km de media. Con esto los niveles de emisiones se sitúan en 124 gramos de CO2 por kilómetro.

Precio

Precio sin impuestos 28.223 €
IVA 21,00 %
Impuesto de matriculación 4,75 %
Precio final con IVA, impuesto de matriculación y descuentos 35.490 €
Actualizado a fecha 12/2016

Datos básicos

Marca BMW
Modelo X1
Versión X1 sDrive18i Aut.
Tipo de carrocería Todoterreno
Combustible Gasolina
Velocidad máxima 200 km/h
Cilindrada 1499 cc
Potencia máxima 136 cv
Consumo medio 5.3 l/100 km
Aceleracion de 0 a 100 Km/h 9.7 s
Etiqueta medioambiental C

Prestaciones y consumos homologados

Ciclo de consumo NEDC
Velocidad máxima 200 km/h
Aceleración 0-100 km/h 9.7 s
Consumo extraurbano 4.7 l/100 km
Consumo urbano 6.4 l/100 km
Consumo medio 5.3 l/100 km
Consumo 5.3 l/100 km
Emisiones de CO2 124 gr/km
Normativa de emisiones Euro 6
Distintivo ambiental DGT C

Dimensiones, peso, capacidades

Tipo de Carrocería Todoterreno
Número de puertas 5
Largo 4439 mm
Ancho 1821 mm
Alto 1598 mm
Batalla 2670 mm
Vía delantera 1561 mm
Vía trasera 1562 mm
Coeficiente Cx 0.29
Superficie frontal 2.46 m2
Factor de resistencia 0.7134
Peso 1505 kg
Número de plazas 5
Distribución de asientos 2 + 3
Volumen maletero principal 505 litros
Volumen total de maleteros 505 litros
Tipo de depósito
Gasolina (litros) 51
Volúmenes de maletero (Litros)
Volumen con una fila de asientos disponible 1550
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles 505
Filtro de partículas No

Motor de Combustión

Propósito Impulsar el vehículo
Combustible Gasolina
Situación Delantero transversal
Potencia máxima 100 kW
Revoluciones potencia máxima 4400 rpm
Par máximo 220 Nm
Revoluciones par máximo 1250 rpm
Número de cilindros 3
Disposición de los cilindros En línea
Material del bloque Aluminio
Material de la culata Aluminio
Diámetro 82 mm
Carrera 94.6 mm
Cilindrada 1499 cm3
Relación de compresión 11 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro 4
Tipo de distribución Dos árboles de levas en la culata
Alimentación Inyección directa. Turbo. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor

Transmisión

Tracción Delantera
Caja de cambios Automático
Número de velocidades 6
Tipo de mando --
Tipo de Embrague --
Tipo de mecanismo --
Desarrollos (km/h a 1.000 rpm)
6.8
12.1
19.5
26.5
35.6
45.1
R 9.5

Chasis

Estructura suspensión delantera Tipo McPherson
Muelle suspensión delantera Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Barra estabilizadora trasera
Tipo de frenos delanteros Disco ventilado
Tipo de frenos traseros Disco
Dirección
Tipo Cremallera
Tipo de asistencia Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad No
Desmultiplicacion en función de la velocidad No
Desmultiplicación no lineal No
Desmultiplicación de la dirección 16
Dirección a las cuatro ruedas No
Diámetro de giro entre paredes 11.4
Neumáticos delanteros 225/55 R17 97W
Neumáticos traseros 225/55 R17 97W
Llantas delanteras 7.5 x 17
Llantas Traseras 7.5 x 17

Cotas de todo terreno

Ángulo de entrada 17.7 grados
Ángulo de salida 20.6 grados
Ángulo ventral 16.7 grados
Altura libre 183 mm
Altura de vadeo 250 mm

Resumen del sistema de propulsión

Potencia máxima 100 kW
Revoluciones potencia máxima 4400 rpm
Par máximo 220 Nm
Revoluciones par máximo 1250 rpm
Combustible Gasolina
Mild hybrid No

Precio del seguro

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Publicado el: 26/03/2024
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