Desde 56.800 €
BMW X1 xDrive25e (2025)
FICHA TÉCNICA BMW X1 xDrive25e (2025)
Desde
56.800€
Precio final con impuestos
Contenidos
El BMW X1 xDrive25e (2025) tiene un motor gasolina
de 1499 cc con 3 cilindros
situados en línea
que alcanza una potencia máxima de 136 CV
a 4000-6500 rpm y par máximo de 230
nm a 1500-4000 rpm.
Se trata por consiguiente de una mecánica
con una potencia específica de 136
CV, con nutrición turbo.
Esta mecánica de 1499 cc de cilindrada,
consigue unos consumos de
2.4 litros a los 100 km de media.
Precio
Precio sin impuestos
46.942 €
IVA
21,00 %
Impuesto de matriculación
0,00 %
Precio final con IVA, impuesto de matriculación y descuentos
56.800 €
Actualizado a fecha
03/2026
Datos básicos
Marca
BMW
Modelo
X1
Versión
X1 xDrive25e
Tipo de carrocería
Todoterreno
Combustible
Gasolina
Velocidad máxima
190 km/h
Cilindrada
1499 cc
Potencia máxima
136 cv
Consumo medio
2.4 l/100 km
Aceleracion de 0 a 100 Km/h
6.8 s
Etiqueta medioambiental
Cero
Prestaciones y consumos homologados
Ciclo de consumo
WLTP
Velocidad máxima
190 km/h
Aceleración 0-100 km/h
6.8 s
Consumo combinado
2.4 l/100 km
Consumo
2.4 l/100 km
Emisiones de CO2 WLTP
54 gr/km
Autonomía eléctrica WLTP
83 km
Normativa de emisiones
Euro 6
Distintivo ambiental DGT
0 emisiones
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería
Todoterreno
Número de puertas
5
Largo
4500 mm
Ancho
1845 mm
Alto
1630 mm
Batalla
2692 mm
Vía delantera
1592 mm
Vía trasera
1593 mm
Superficie frontal
0 m2
Factor de resistencia
0
Peso
1930 kg
Número de plazas
5
Distribución de asientos
2 + 3
Volumen maletero principal
490 litros
Volumen total de maleteros
490 litros
Tipo de depósito
Gasolina (litros)
47
Volúmenes de maletero (Litros)
Volumen con una fila de asientos disponible
1495
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles
490
Motor de Combustión
Propósito
Impulsar el vehículo
Combustible
Gasolina
Situación
Delantero transversal
Potencia máxima
100 kW
Revoluciones potencia máxima
4000-6500 rpm
Par máximo
230 Nm
Revoluciones par máximo
1500-4000 rpm
Número de cilindros
3
Disposición de los cilindros
En línea
Material del bloque
Aluminio
Material de la culata
Aluminio
Diámetro
82 mm
Carrera
94.6 mm
Cilindrada
1499 cm3
Distribución
Válvulas por cilindro
4
Tipo de distribución
Dos árboles de levas en la culata
Alimentación
Inyección mixta directa/indirecta. Turbo. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor
Sí
Motor Eléctrico
Propósito
Impulsar al vehículo / generar corriente eléc
Tipo de corriente
--
Ubicación
Trasero transversal
Potencia máxima
80 kW
Revoluciones potencia máxima
rpm
Par máximo
247 Nm
Revoluciones par máximo
rpm
Tensión nominal
0 V
Batería
Tipo
Acumulador de iones de litio
Ubicación
Central
Capacidad
16.3 kWh
Capacidad útil
14.2 kWh
Alimentadores
Potencia máx.recarga corriente continua
0 kW
Potencia máx.recarga corriente alterna
7.4 kW
Toma de corriente de 3,7 kW (h)
Tiempo de carga total
4.75
Toma de corriente de 7,4 kW (h)
Tiempo de carga total
2.5
Transmisión
Tracción
Total
Caja de cambios
Automático
Número de velocidades
7
Tipo de mando
--
Tipo de Embrague
Dos embragues multidisco bañados en aceite
Tipo de mecanismo
Pares de engranajes
Chasis
Estructura suspensión delantera
Tipo McPherson
Muelle suspensión delantera
Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera
Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera
Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Sí
Barra estabilizadora trasera
Sí
Tipo de frenos delanteros
Disco ventilado
Tipo de frenos traseros
Disco ventilado
Dirección
Tipo
Cremallera
Tipo de asistencia
Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad
Sí
Desmultiplicacion en función de la velocidad
No
Desmultiplicación no lineal
No
Desmultiplicación de la dirección
15.5
Dirección a las cuatro ruedas
No
Diámetro de giro entre paredes
11.7
Neumáticos delanteros
205/65 R17 100Y
Neumáticos traseros
205/65 R17 100Y
Llantas delanteras
7 x 17
Llantas Traseras
7 x 17
Cotas de todo terreno
Altura libre
179 mm
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima
180 kW
Revoluciones potencia máxima
477 rpm
Par máximo
0 Nm
Revoluciones par máximo
rpm
Combustible
Híbrido Enchufable
Mild hybrid
No
Precio del seguro
Puede usar el comparador de seguros de motorgiga para saber el precio del
seguro para el BMW X1
y obtener un seguro barato y con las mejores coberturas para este modelo de BMW.
Precios BMW X1 de segunda mano
En nuestro portal de anuncios de segunda mano
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Contenidos
El BMW X1 xDrive25e (2025) tiene un motor gasolina de 1499 cc con 3 cilindros situados en línea que alcanza una potencia máxima de 136 CV a 4000-6500 rpm y par máximo de 230 nm a 1500-4000 rpm. Se trata por consiguiente de una mecánica con una potencia específica de 136 CV, con nutrición turbo.
Esta mecánica de 1499 cc de cilindrada, consigue unos consumos de 2.4 litros a los 100 km de media.
Precio
| Precio sin impuestos | 46.942 € |
| IVA | 21,00 % |
| Impuesto de matriculación | 0,00 % |
| Precio final con IVA, impuesto de matriculación y descuentos | 56.800 € |
| Actualizado a fecha | 03/2026 |
Datos básicos
| Marca | BMW |
| Modelo | X1 |
| Versión | X1 xDrive25e |
| Tipo de carrocería | Todoterreno |
| Combustible | Gasolina |
| Velocidad máxima | 190 km/h |
| Cilindrada | 1499 cc |
| Potencia máxima | 136 cv |
| Consumo medio | 2.4 l/100 km |
| Aceleracion de 0 a 100 Km/h | 6.8 s |
| Etiqueta medioambiental | Cero |
Prestaciones y consumos homologados
| Ciclo de consumo | WLTP |
| Velocidad máxima | 190 km/h |
| Aceleración 0-100 km/h | 6.8 s |
| Consumo combinado | 2.4 l/100 km |
| Consumo | 2.4 l/100 km |
| Emisiones de CO2 WLTP | 54 gr/km |
| Autonomía eléctrica WLTP | 83 km |
| Normativa de emisiones | Euro 6 |
| Distintivo ambiental DGT | 0 emisiones |
Dimensiones, peso, capacidades
| Tipo de Carrocería | Todoterreno |
| Número de puertas | 5 |
| Largo | 4500 mm |
| Ancho | 1845 mm |
| Alto | 1630 mm |
| Batalla | 2692 mm |
| Vía delantera | 1592 mm |
| Vía trasera | 1593 mm |
| Superficie frontal | 0 m2 |
| Factor de resistencia | 0 |
| Peso | 1930 kg |
| Número de plazas | 5 |
| Distribución de asientos | 2 + 3 |
| Volumen maletero principal | 490 litros |
| Volumen total de maleteros | 490 litros |
| Tipo de depósito | |
| Gasolina (litros) | 47 |
| Volúmenes de maletero (Litros) | |
| Volumen con una fila de asientos disponible | 1495 |
| Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles | 490 |
Motor de Combustión
| Propósito | Impulsar el vehículo |
| Combustible | Gasolina |
| Situación | Delantero transversal |
| Potencia máxima | 100 kW |
| Revoluciones potencia máxima | 4000-6500 rpm |
| Par máximo | 230 Nm |
| Revoluciones par máximo | 1500-4000 rpm |
| Número de cilindros | 3 |
| Disposición de los cilindros | En línea |
| Material del bloque | Aluminio |
| Material de la culata | Aluminio |
| Diámetro | 82 mm |
| Carrera | 94.6 mm |
| Cilindrada | 1499 cm3 |
| Distribución | |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Tipo de distribución | Dos árboles de levas en la culata |
| Alimentación | Inyección mixta directa/indirecta. Turbo. Intercooler |
| Automatismo de parada y arranque del motor | Sí |
Motor Eléctrico
| Propósito | Impulsar al vehículo / generar corriente eléc |
| Tipo de corriente | -- |
| Ubicación | Trasero transversal |
| Potencia máxima | 80 kW |
| Revoluciones potencia máxima | rpm |
| Par máximo | 247 Nm |
| Revoluciones par máximo | rpm |
| Tensión nominal | 0 V |
Batería
| Tipo | Acumulador de iones de litio |
| Ubicación | Central |
| Capacidad | 16.3 kWh |
| Capacidad útil | 14.2 kWh |
Alimentadores
| Potencia máx.recarga corriente continua | 0 kW |
| Potencia máx.recarga corriente alterna | 7.4 kW |
| Toma de corriente de 3,7 kW (h) | |
| Tiempo de carga total | 4.75 |
| Toma de corriente de 7,4 kW (h) | |
| Tiempo de carga total | 2.5 |
Transmisión
| Tracción | Total |
| Caja de cambios | Automático |
| Número de velocidades | 7 |
| Tipo de mando | -- |
| Tipo de Embrague | Dos embragues multidisco bañados en aceite |
| Tipo de mecanismo | Pares de engranajes |
Chasis
| Estructura suspensión delantera | Tipo McPherson |
| Muelle suspensión delantera | Resorte helicoidal |
| Estructura suspensión trasera | Paralelogramo deformable |
| Muelle suspensión trasera | Resorte helicoidal |
| Barra estabilizadora delantera | Sí |
| Barra estabilizadora trasera | Sí |
| Tipo de frenos delanteros | Disco ventilado |
| Tipo de frenos traseros | Disco ventilado |
| Dirección | |
| Tipo | Cremallera |
| Tipo de asistencia | Eléctrica |
| Asistencia en función de la velocidad | Sí |
| Desmultiplicacion en función de la velocidad | No |
| Desmultiplicación no lineal | No |
| Desmultiplicación de la dirección | 15.5 |
| Dirección a las cuatro ruedas | No |
| Diámetro de giro entre paredes | 11.7 |
| Neumáticos delanteros | 205/65 R17 100Y |
| Neumáticos traseros | 205/65 R17 100Y |
| Llantas delanteras | 7 x 17 |
| Llantas Traseras | 7 x 17 |
Cotas de todo terreno
| Altura libre | 179 mm |
Resumen del sistema de propulsión
| Potencia máxima | 180 kW |
| Revoluciones potencia máxima | 477 rpm |
| Par máximo | 0 Nm |
| Revoluciones par máximo | rpm |
| Combustible | Híbrido Enchufable |
| Mild hybrid | No |
Precio del seguro
Puede usar el comparador de seguros de motorgiga para saber el precio del seguro para el BMW X1 y obtener un seguro barato y con las mejores coberturas para este modelo de BMW.
Precios BMW X1 de segunda mano
En nuestro portal de anuncios de segunda mano hemos encontrado varios BMW X1 de ocasión que te podrían interesar. Compara precios con otros BMW de segunda mano.
También puedes publicar en nuestro portal un anuncio para vender tu coche usado: Poner en venta mi coche.
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