El BMW X4 xDrive20i (2019-2021) tiene un motor gasolina
de 1998 cc con 4 cilindros
ubicados en línea
que alcanza una potencia máxima de 184 CV
a 5000-6500 rpm y par máximo de 290
nm a 1350-4250 rpm.
Se trata en consecuencia de una mecánica
con una potencia concreta de 184
CV, con alimentación inyección directa.
Esta mecánica de 1998 cc de cilindrada,
obtiene unos consumos de
7.7 litros a los 100 km de media.
Precio
Precio sin impuestos
43.738 €
IVA
21,00 %
Impuesto de matriculación
4,75 %
Precio final con IVA, impuesto de matriculación y descuentos
55.000 €
Actualizado a fecha
10/2020
Datos básicos
Marca
BMW
Modelo
X4
Versión
X4 xDrive20i
Tipo de carrocería
Todoterreno
Combustible
Gasolina
Velocidad máxima
215 km/h
Cilindrada
1998 cc
Potencia máxima
184 cv
Consumo medio
7.7 l/100 km
Aceleracion de 0 a 100 Km/h
8.3 s
Etiqueta medioambiental
C
Prestaciones y consumos homologados
Ciclo de consumo
WLTP
Velocidad máxima
215 km/h
Aceleración 0-100 km/h
8.3 s
Consumo combinado
7.7 l/100 km
Consumo
7.7 l/100 km
Emisiones de CO2 WLTP
175 gr/km
Consumo WLTP sin carga
7.8 l/100 km
Normativa de emisiones
Euro 6
Distintivo ambiental DGT
C
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería
Todoterreno
Número de puertas
5
Largo
4752 mm
Ancho
1918 mm
Alto
1621 mm
Batalla
2864 mm
Vía delantera
1620 mm
Vía trasera
1666 mm
Coeficiente Cx
0.31
Superficie frontal
2.59 m2
Factor de resistencia
0.8029
Peso
1805 kg
Número de plazas
5
Distribución de asientos
2 + 3
Volumen maletero principal
525 litros
Volumen total de maleteros
525 litros
Tipo de depósito
Gasolina (litros)
65
Volúmenes de maletero (Litros)
Volumen con una fila de asientos disponible
1430
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles
525
Filtro de partículas
Sí
Motor de Combustión
Propósito
Impulsar el vehículo
Combustible
Gasolina
Situación
Delantero longitudinal
Potencia máxima
135 kW
Revoluciones potencia máxima
5000-6500 rpm
Par máximo
290 Nm
Revoluciones par máximo
1350-4250 rpm
Número de cilindros
4
Disposición de los cilindros
En línea
Material del bloque
Aluminio
Material de la culata
Aluminio
Diámetro
82 mm
Carrera
94.6 mm
Cilindrada
1998 cm3
Relación de compresión
11 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro
4
Tipo de distribución
Dos árboles de levas en la culata
Alimentación
Inyección directa. Turbo. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor
Sí
Transmisión
Tracción
Total
Caja de cambios
Automático
Número de velocidades
8
Tipo de mando
--
Tipo de Embrague
Convertidor de par
Tipo de mecanismo
Epicicloidal
Desarrollos (km/h a 1.000 rpm)
1ª
7.9
2ª
12.3
3ª
18.3
4ª
22.9
5ª
29.9
6ª
39.3
7ª
47.8
8ª
61.4
R
11.4
Chasis
Estructura suspensión delantera
Paralelogramo deformable
Muelle suspensión delantera
Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera
Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera
Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Sí
Barra estabilizadora trasera
Sí
Tipo de frenos delanteros
Disco ventilado
Tipo de frenos traseros
Disco ventilado
Dirección
Tipo
Cremallera
Tipo de asistencia
Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad
Sí
Desmultiplicacion en función de la velocidad
No
Desmultiplicación no lineal
Sí
Desmultiplicación de la dirección
16.8
Dirección a las cuatro ruedas
No
Diámetro de giro entre paredes
12.1
Neumáticos delanteros
225/60 R18 104W
Neumáticos traseros
225/60 R18 104W
Llantas delanteras
7 x 18
Llantas Traseras
7 x 18
Cotas de todo terreno
Ángulo de entrada
0 grados
Ángulo de salida
0 grados
Ángulo ventral
0 grados
Altura libre
204 mm
Altura de vadeo
500 mm
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima
135 kW
Revoluciones potencia máxima
5000-6500 rpm
Par máximo
290 Nm
Revoluciones par máximo
1350-4250 rpm
Combustible
Gasolina
Mild hybrid
No
Precio del seguro
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