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FICHA TÉCNICA BMW X6 M Competition (2019)

Foto BMW X6 M Competition (2019)
Desde 167.600€ Precio final con impuestos

El BMW X6 M Competition (2019) tiene un motor gasolina de 4395 cc con 8 cilindros situados en v que alcanza una potencia máxima de 625 CV a 6000 rpm y par máximo de 750 nm a 1800-5800 rpm. Se trata en consecuencia de una mecánica con una potencia concreta de 625 CV, con nutrición intercooler.

Esta mecánica de 4395 cc de cilindrada, obtiene unos consumos de 16.8 l/100 km en circulación urbana, 9.5 en carretera y consumo de 12.5 litros de media. Con ello los niveles de emisiones se sitúan en 289 gramos de CO2 por kilómetro.

Precio

Precio sin impuestos 123.462 €
IVA 21,00 %
Impuesto de matriculación 14,75 %
Precio final con IVA, impuesto de matriculación y descuentos 167.600 €
Actualizado a fecha 07/2021

Datos básicos

Marca BMW
Modelo X6
Versión X6 M Competition
Tipo de carrocería Todoterreno
Combustible Gasolina
Velocidad máxima 250 km/h
Cilindrada 4395 cc
Potencia máxima 625 cv
Consumo medio 12.5 l/100 km
Aceleracion de 0 a 100 Km/h 3.8 s
Etiqueta medioambiental C

Prestaciones y consumos homologados

Ciclo de consumo WLTP
Velocidad máxima 250 km/h
Aceleración 0-100 km/h 3.8 s
Consumo combinado 13.2 l/100 km
Consumo 13.2 l/100 km
Emisiones de CO2 WLTP 301 gr/km
Consumo WLTP sin carga 12.7 l/100 km
Normativa de emisiones Euro 6
Distintivo ambiental DGT C

Dimensiones, peso, capacidades

Tipo de Carrocería Todoterreno
Número de puertas 5
Largo 4941 mm
Ancho 2019 mm
Alto 1692 mm
Batalla 2972 mm
Vía delantera 1699 mm
Vía trasera 1688 mm
Coeficiente Cx 0.37
Superficie frontal 2.89 m2
Factor de resistencia 1.0693
Peso 2370 kg
Número de plazas 5
Distribución de asientos 2 + 3
Volumen maletero principal 580 litros
Volumen total de maleteros 580 litros
Tipo de depósito
Gasolina (litros) 83
Volúmenes de maletero (Litros)
Volumen con una fila de asientos disponible 1530
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles 580
Filtro de partículas

Motor de Combustión

Propósito Impulsar el vehículo
Combustible Gasolina
Situación Delantero longitudinal
Potencia máxima 460 kW
Revoluciones potencia máxima 6000 rpm
Par máximo 750 Nm
Revoluciones par máximo 1800-5800 rpm
Número de cilindros 8
Disposición de los cilindros En V
Material del bloque Aluminio
Material de la culata Aluminio
Diámetro 89 mm
Carrera 88.3 mm
Cilindrada 4395 cm3
Relación de compresión 10 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro 4
Tipo de distribución Dos árboles de levas en la culata
Alimentación Inyección directa. Turbo. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor

Transmisión

Tracción Total
Caja de cambios Automático
Número de velocidades 8
Tipo de mando Selección
Tipo de Embrague Convertidor de par
Tipo de mecanismo Epicicloidal
Desarrollos (km/h a 1.000 rpm)
8.7
13.6
20.2
25.2
33
43.4
52.7
67.8
R 12.5

Chasis

Estructura suspensión delantera Paralelogramo deformable
Muelle suspensión delantera Resorte neumático
Estructura suspensión trasera Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera Resorte neumático
Barra estabilizadora delantera
Barra estabilizadora trasera
Tipo de frenos delanteros Disco ventilado
Tipo de frenos traseros Disco ventilado
Dirección
Tipo Cremallera
Tipo de asistencia Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad
Desmultiplicacion en función de la velocidad No
Desmultiplicación no lineal
Desmultiplicación de la dirección 13
Dirección a las cuatro ruedas No
Diámetro de giro entre paredes 12.8
Neumáticos delanteros 295/35 R21 107Y
Neumáticos traseros 315/30 R22 107Y
Llantas delanteras 10.5 x 21
Llantas Traseras 11.5 x 22

Cotas de todo terreno

Ángulo de entrada 0 grados
Ángulo de salida 0 grados
Ángulo ventral 0 grados
Altura libre 213 mm
Altura de vadeo 0 mm

Resumen del sistema de propulsión

Potencia máxima 460 kW
Revoluciones potencia máxima 6000 rpm
Par máximo 750 Nm
Revoluciones par máximo 1800-5800 rpm
Combustible Gasolina
Mild hybrid No

Precio del seguro

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Publicado el: 23/01/2023
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