El Dacia Spring Comfort Plus Electric 45 (33 kW) (2021-2022) tiene un motor eléctrico
que alcanza una potencia máxima de 45 CV
y par máximo de 125
nm.
Se trata por tanto de una mecánica
con una potencia específica de 45
CV.
Esta mecánica
consigue unos consumos de
13.9 kWh a los 100 de media.
Con ello los niveles de emisiones se ubican en 0 gramos de CO2 por kilómetro.
El turismo, por consiguiente, está exento del impuesto de matriculación.
Precio
Precio sin impuestos
17.037 €
Descuento de la marca
1.210 €
IVA
21,00 %
Impuesto de matriculación
0,00 %
Precio final con IVA, impuesto de matriculación y descuentos
19.405 €
Actualizado a fecha
01/2022
Datos básicos
Marca
Dacia
Modelo
Spring
Versión
Spring Comfort Plus Electric 45 (33 kW)
Tipo de carrocería
Todoterreno
Combustible
Eléctrico
Velocidad máxima
125 km/h
Potencia máxima
45 cv
Consumo medio
13.9 kWh/100 km
Aceleracion de 0 a 100 Km/h
19.1 s
Etiqueta medioambiental
Cero
Prestaciones y consumos homologados
Ciclo de consumo
WLTP
Velocidad máxima
125 km/h
Aceleración 0-100 km/h
19.1 s
Consumo combinado
13.9 kWh/100 km
Consumo
13.9 kWh/100 km
Emisiones de CO2 WLTP
0 gr/km
Autonomía eléctrica WLTP
230 km
Normativa de emisiones
--
Distintivo ambiental DGT
0 emisiones
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería
Todoterreno
Número de puertas
5
Largo
3734 mm
Ancho
1579 mm
Alto
1516 mm
Batalla
2423 mm
Vía delantera
1385 mm
Vía trasera
1365 mm
Factor de resistencia
0.76
Peso
1045 kg
Número de plazas
4
Distribución de asientos
2 + 2
Volumen maletero principal
270 litros
Volumen total de maleteros
270 litros
Volúmenes de maletero (Litros)
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles
270
Motor Eléctrico
Propósito
Impulsar al vehículo / generar corriente eléc
Tipo de corriente
--
Ubicación
Delantero transversal
Potencia máxima
33 kW
Revoluciones potencia máxima
rpm
Par máximo
125 Nm
Revoluciones par máximo
rpm
Tensión nominal
263 V
Batería
Tipo
Acumulador de iones de litio
Ubicación
Central trasero
Capacidad
0 kWh
Capacidad útil
26.8 kWh
Alimentadores
Potencia máx.recarga corriente continua
30 kW
Potencia máx.recarga corriente alterna
6.6 kW
Toma de corriente de 2,3 kW (h)
Tiempo de carga total
13.5
Toma de corriente de 3,7 kW (h)
Tiempo de carga total
8.5
Toma de corriente de 7,4 kW (h)
Tiempo de carga total
4.9
Carga rápida en corriente continua (0 % a 80 %) Potencia
30 kW
Carga rápida en corriente continua (0 % a 80 %) Tiempo
56 h
Transmisión
Tracción
Delantera
Caja de cambios
Automático
Número de velocidades
1
Tipo de mando
Selección
Tipo de Embrague
Sin embrague
Tipo de mecanismo
Pares de engranajes
Chasis
Estructura suspensión delantera
Tipo McPherson
Muelle suspensión delantera
Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera
Rueda tirada con elemento torsional
Muelle suspensión trasera
Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Sí
Barra estabilizadora trasera
No
Tipo de frenos delanteros
Disco ventilado
Diámetro de frenos delanteros
238 mm
Tipo de frenos traseros
Tambor
Dirección
Tipo
Cremallera
Tipo de asistencia
Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad
Sí
Desmultiplicacion en función de la velocidad
No
Desmultiplicación no lineal
No
Dirección a las cuatro ruedas
No
Diámetro de giro entre bordillos
9.6
Vueltas de volante entre topes
3.4
Neumáticos delanteros
165/70 R14
Neumáticos traseros
165/70 R14
Llantas delanteras
x 14
Llantas Traseras
x 14
Cotas de todo terreno
Ángulo de entrada
0 grados
Ángulo de salida
0 grados
Ángulo ventral
0 grados
Altura libre
151 mm
Altura de vadeo
0 mm
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima
33 kW
Revoluciones potencia máxima
rpm
Par máximo
125 Nm
Revoluciones par máximo
rpm
Combustible
Eléctrico
Mild hybrid
No
Precio del seguro
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