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FICHA TÉCNICA Dacia Spring Comfort Plus Electric 45 (33 kW) (2021-2022)

Foto Dacia Spring Comfort Plus Electric 45 (33 kW) (2021-2022)
Desde 19.405€ Precio final con impuestos y descuento

El Dacia Spring Comfort Plus Electric 45 (33 kW) (2021-2022) tiene un motor eléctrico que alcanza una potencia máxima de 45 CV y par máximo de 125 nm. Se trata por tanto de una mecánica con una potencia específica de 45 CV.

Esta mecánica consigue unos consumos de 13.9 kWh a los 100 de media. Con ello los niveles de emisiones se ubican en 0 gramos de CO2 por kilómetro. El turismo, por consiguiente, está exento del impuesto de matriculación.

Precio

Precio sin impuestos 17.037 €
Descuento de la marca 1.210 €
IVA 21,00 %
Impuesto de matriculación 0,00 %
Precio final con IVA, impuesto de matriculación y descuentos 19.405 €
Actualizado a fecha 01/2022

Datos básicos

Marca Dacia
Modelo Spring
Versión Spring Comfort Plus Electric 45 (33 kW)
Tipo de carrocería Todoterreno
Combustible Eléctrico
Velocidad máxima 125 km/h
Potencia máxima 45 cv
Consumo medio 13.9 kWh/100 km
Aceleracion de 0 a 100 Km/h 19.1 s
Etiqueta medioambiental Cero

Prestaciones y consumos homologados

Ciclo de consumo WLTP
Velocidad máxima 125 km/h
Aceleración 0-100 km/h 19.1 s
Consumo combinado 13.9 kWh/100 km
Consumo 13.9 kWh/100 km
Emisiones de CO2 WLTP 0 gr/km
Autonomía eléctrica WLTP 230 km
Normativa de emisiones --
Distintivo ambiental DGT 0 emisiones

Dimensiones, peso, capacidades

Tipo de Carrocería Todoterreno
Número de puertas 5
Largo 3734 mm
Ancho 1579 mm
Alto 1516 mm
Batalla 2423 mm
Vía delantera 1385 mm
Vía trasera 1365 mm
Factor de resistencia 0.76
Peso 1045 kg
Número de plazas 4
Distribución de asientos 2 + 2
Volumen maletero principal 270 litros
Volumen total de maleteros 270 litros
Volúmenes de maletero (Litros)
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles 270

Motor Eléctrico

Propósito Impulsar al vehículo / generar corriente eléc
Tipo de corriente --
Ubicación Delantero transversal
Potencia máxima 33 kW
Revoluciones potencia máxima rpm
Par máximo 125 Nm
Revoluciones par máximo rpm
Tensión nominal 263 V

Batería

Tipo Acumulador de iones de litio
Ubicación Central trasero
Capacidad 0 kWh
Capacidad útil 26.8 kWh

Alimentadores

Potencia máx.recarga corriente continua 30 kW
Potencia máx.recarga corriente alterna 6.6 kW
Toma de corriente de 2,3 kW (h)
Tiempo de carga total 13.5
Toma de corriente de 3,7 kW (h)
Tiempo de carga total 8.5
Toma de corriente de 7,4 kW (h)
Tiempo de carga total 4.9
Carga rápida en corriente continua (0 % a 80 %) Potencia 30 kW
Carga rápida en corriente continua (0 % a 80 %) Tiempo 56 h

Transmisión

Tracción Delantera
Caja de cambios Automático
Número de velocidades 1
Tipo de mando Selección
Tipo de Embrague Sin embrague
Tipo de mecanismo Pares de engranajes

Chasis

Estructura suspensión delantera Tipo McPherson
Muelle suspensión delantera Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera Rueda tirada con elemento torsional
Muelle suspensión trasera Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Barra estabilizadora trasera No
Tipo de frenos delanteros Disco ventilado
Diámetro de frenos delanteros 238 mm
Tipo de frenos traseros Tambor
Dirección
Tipo Cremallera
Tipo de asistencia Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad
Desmultiplicacion en función de la velocidad No
Desmultiplicación no lineal No
Dirección a las cuatro ruedas No
Diámetro de giro entre bordillos 9.6
Vueltas de volante entre topes 3.4
Neumáticos delanteros 165/70 R14
Neumáticos traseros 165/70 R14
Llantas delanteras x 14
Llantas Traseras x 14

Cotas de todo terreno

Ángulo de entrada 0 grados
Ángulo de salida 0 grados
Ángulo ventral 0 grados
Altura libre 151 mm
Altura de vadeo 0 mm

Resumen del sistema de propulsión

Potencia máxima 33 kW
Revoluciones potencia máxima rpm
Par máximo 125 Nm
Revoluciones par máximo rpm
Combustible Eléctrico
Mild hybrid No

Precio del seguro

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Publicado el: 11/03/2024
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