Desde 19.636 €
Dacia Spring Extreme Electric 65 (48 kW) (2024)
FICHA TÉCNICA Dacia Spring Extreme Electric 65 (48 kW) (2024)
Desde
19.636€
Precio final con impuestos
Contenidos
El Dacia Spring Extreme Electric 65 (48 kW) (2024) tiene un motor eléctrico
que alcanza una potencia máxima de 65 CV
y par máximo de 113
nm.
Se trata en consecuencia de una mecánica
con una potencia específica de 65
CV.
Esta mecánica
consigue unos consumos de
13.2 kWh de media.
Con esto los niveles de emisiones se sitúan en 0 gramos de CO2 por kilómetro.
El vehículo, por lo tanto, está exento del impuesto de matriculación.
Precio
Precio sin impuestos
16.228 €
IVA
21,00 %
Impuesto de matriculación
0,00 %
Precio final con IVA, impuesto de matriculación y descuentos
19.636 €
Actualizado a fecha
06/2025
Datos básicos
Marca
Dacia
Modelo
Spring
Versión
Spring Extreme Electric 65 (48 kW)
Tipo de carrocería
Todoterreno
Combustible
Eléctrico
Velocidad máxima
125 km/h
Potencia máxima
65 cv
Consumo medio
13.2 kWh/100 km
Aceleracion de 0 a 100 Km/h
13.7 s
Etiqueta medioambiental
Cero
Prestaciones y consumos homologados
Ciclo de consumo
WLTP
Velocidad máxima
125 km/h
Aceleración 0-100 km/h
13.7 s
Consumo combinado
13.2 kWh/100 km
Consumo
13.2 kWh/100 km
Emisiones de CO2 WLTP
0 gr/km
Autonomía eléctrica WLTP
228 km
Normativa de emisiones
--
Distintivo ambiental DGT
0 emisiones
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería
Todoterreno
Número de puertas
5
Largo
3701 mm
Ancho
1583 mm
Alto
1519 mm
Batalla
2423 mm
Vía delantera
1385 mm
Vía trasera
1365 mm
Peso
1059 kg
Número de plazas
4
Distribución de asientos
2 + 2
Volumen maletero principal
288 litros
Volumen total de maleteros
288 litros
Volúmenes de maletero (Litros)
Volumen con una fila de asientos disponible
975
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles
288
Motor Eléctrico
Propósito
Impulsar al vehículo / generar corriente eléc
Tipo de corriente
--
Ubicación
Delantero transversal
Potencia máxima
48 kW
Revoluciones potencia máxima
rpm
Par máximo
113 Nm
Revoluciones par máximo
rpm
Tensión nominal
263 V
Batería
Tipo
Acumulador de iones de litio
Ubicación
Central trasero
Capacidad
0 kWh
Capacidad útil
26.8 kWh
Alimentadores
Potencia máx.recarga corriente continua
30 kW
Potencia máx.recarga corriente alterna
6.6 kW
Toma de corriente de 2,3 kW (h)
Tiempo de carga total
13.5
Toma de corriente de 3,7 kW (h)
Tiempo de carga total
8.5
Toma de corriente de 7,4 kW (h)
Tiempo de carga total
4.9
Carga rápida en corriente continua (0 % a 80 %) Potencia
30 kW
Carga rápida en corriente continua (0 % a 80 %) Tiempo
56 h
Transmisión
Tracción
Delantera
Caja de cambios
Automático
Número de velocidades
1
Tipo de mando
Selección
Tipo de Embrague
Sin embrague
Tipo de mecanismo
Pares de engranajes
Chasis
Estructura suspensión delantera
Tipo McPherson
Muelle suspensión delantera
Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera
Rueda tirada con elemento torsional
Muelle suspensión trasera
Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Sí
Barra estabilizadora trasera
No
Tipo de frenos delanteros
Disco ventilado
Diámetro de frenos delanteros
238 mm
Tipo de frenos traseros
Tambor
Diámetro de frenos traseros
170 mm
Dirección
Tipo
Cremallera
Tipo de asistencia
Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad
No
Desmultiplicacion en función de la velocidad
No
Desmultiplicación no lineal
No
Dirección a las cuatro ruedas
No
Diámetro de giro entre bordillos
9.63
Neumáticos delanteros
165/65 R15
Neumáticos traseros
165/65 R15
Llantas delanteras
x 15
Llantas Traseras
x 15
Cotas de todo terreno
Altura libre
150 mm
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima
48 kW
Revoluciones potencia máxima
rpm
Par máximo
113 Nm
Revoluciones par máximo
rpm
Combustible
Eléctrico
Mild hybrid
No
Precio del seguro
Puede usar el comparador de seguros de motorgiga para saber el precio del
seguro para el Dacia Spring
y obtener un seguro barato y con las mejores coberturas para este modelo de Dacia.
Precios Dacia Spring de segunda mano
En nuestro portal de anuncios de segunda mano
hemos encontrado varios Dacia Spring de ocasión
que te podrían interesar. Compara precios con otros Dacia de segunda mano.
También puedes publicar en nuestro portal un anuncio para vender tu coche usado: Poner en venta mi coche.
Contenidos
El Dacia Spring Extreme Electric 65 (48 kW) (2024) tiene un motor eléctrico que alcanza una potencia máxima de 65 CV y par máximo de 113 nm. Se trata en consecuencia de una mecánica con una potencia específica de 65 CV.
Esta mecánica consigue unos consumos de 13.2 kWh de media. Con esto los niveles de emisiones se sitúan en 0 gramos de CO2 por kilómetro. El vehículo, por lo tanto, está exento del impuesto de matriculación.
Precio
| Precio sin impuestos | 16.228 € |
| IVA | 21,00 % |
| Impuesto de matriculación | 0,00 % |
| Precio final con IVA, impuesto de matriculación y descuentos | 19.636 € |
| Actualizado a fecha | 06/2025 |
Datos básicos
| Marca | Dacia |
| Modelo | Spring |
| Versión | Spring Extreme Electric 65 (48 kW) |
| Tipo de carrocería | Todoterreno |
| Combustible | Eléctrico |
| Velocidad máxima | 125 km/h |
| Potencia máxima | 65 cv |
| Consumo medio | 13.2 kWh/100 km |
| Aceleracion de 0 a 100 Km/h | 13.7 s |
| Etiqueta medioambiental | Cero |
Prestaciones y consumos homologados
| Ciclo de consumo | WLTP |
| Velocidad máxima | 125 km/h |
| Aceleración 0-100 km/h | 13.7 s |
| Consumo combinado | 13.2 kWh/100 km |
| Consumo | 13.2 kWh/100 km |
| Emisiones de CO2 WLTP | 0 gr/km |
| Autonomía eléctrica WLTP | 228 km |
| Normativa de emisiones | -- |
| Distintivo ambiental DGT | 0 emisiones |
Dimensiones, peso, capacidades
| Tipo de Carrocería | Todoterreno |
| Número de puertas | 5 |
| Largo | 3701 mm |
| Ancho | 1583 mm |
| Alto | 1519 mm |
| Batalla | 2423 mm |
| Vía delantera | 1385 mm |
| Vía trasera | 1365 mm |
| Peso | 1059 kg |
| Número de plazas | 4 |
| Distribución de asientos | 2 + 2 |
| Volumen maletero principal | 288 litros |
| Volumen total de maleteros | 288 litros |
| Volúmenes de maletero (Litros) | |
| Volumen con una fila de asientos disponible | 975 |
| Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles | 288 |
Motor Eléctrico
| Propósito | Impulsar al vehículo / generar corriente eléc |
| Tipo de corriente | -- |
| Ubicación | Delantero transversal |
| Potencia máxima | 48 kW |
| Revoluciones potencia máxima | rpm |
| Par máximo | 113 Nm |
| Revoluciones par máximo | rpm |
| Tensión nominal | 263 V |
Batería
| Tipo | Acumulador de iones de litio |
| Ubicación | Central trasero |
| Capacidad | 0 kWh |
| Capacidad útil | 26.8 kWh |
Alimentadores
| Potencia máx.recarga corriente continua | 30 kW |
| Potencia máx.recarga corriente alterna | 6.6 kW |
| Toma de corriente de 2,3 kW (h) | |
| Tiempo de carga total | 13.5 |
| Toma de corriente de 3,7 kW (h) | |
| Tiempo de carga total | 8.5 |
| Toma de corriente de 7,4 kW (h) | |
| Tiempo de carga total | 4.9 |
| Carga rápida en corriente continua (0 % a 80 %) Potencia | 30 kW |
| Carga rápida en corriente continua (0 % a 80 %) Tiempo | 56 h |
Transmisión
| Tracción | Delantera |
| Caja de cambios | Automático |
| Número de velocidades | 1 |
| Tipo de mando | Selección |
| Tipo de Embrague | Sin embrague |
| Tipo de mecanismo | Pares de engranajes |
Chasis
| Estructura suspensión delantera | Tipo McPherson |
| Muelle suspensión delantera | Resorte helicoidal |
| Estructura suspensión trasera | Rueda tirada con elemento torsional |
| Muelle suspensión trasera | Resorte helicoidal |
| Barra estabilizadora delantera | Sí |
| Barra estabilizadora trasera | No |
| Tipo de frenos delanteros | Disco ventilado |
| Diámetro de frenos delanteros | 238 mm |
| Tipo de frenos traseros | Tambor |
| Diámetro de frenos traseros | 170 mm |
| Dirección | |
| Tipo | Cremallera |
| Tipo de asistencia | Eléctrica |
| Asistencia en función de la velocidad | No |
| Desmultiplicacion en función de la velocidad | No |
| Desmultiplicación no lineal | No |
| Dirección a las cuatro ruedas | No |
| Diámetro de giro entre bordillos | 9.63 |
| Neumáticos delanteros | 165/65 R15 |
| Neumáticos traseros | 165/65 R15 |
| Llantas delanteras | x 15 |
| Llantas Traseras | x 15 |
Cotas de todo terreno
| Altura libre | 150 mm |
Resumen del sistema de propulsión
| Potencia máxima | 48 kW |
| Revoluciones potencia máxima | rpm |
| Par máximo | 113 Nm |
| Revoluciones par máximo | rpm |
| Combustible | Eléctrico |
| Mild hybrid | No |
Precio del seguro
Puede usar el comparador de seguros de motorgiga para saber el precio del seguro para el Dacia Spring y obtener un seguro barato y con las mejores coberturas para este modelo de Dacia.
Precios Dacia Spring de segunda mano
En nuestro portal de anuncios de segunda mano hemos encontrado varios Dacia Spring de ocasión que te podrían interesar. Compara precios con otros Dacia de segunda mano.
También puedes publicar en nuestro portal un anuncio para vender tu coche usado: Poner en venta mi coche.
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