El Fiat Bravo TD 75 SX (1998-2000) tiene un motor gasóleo
de 1910 cc con 4 cilindros
ubicados en línea
que alcanza una potencia máxima de 75 CV
a 4200 rpm y par máximo de 147
nm a 2.75 rpm.
Se trata en consecuencia de una mecánica
con una potencia máxima de 75
CV, con nutrición turbo.
Esta mecánica de 1910 cc de cilindrada,
consigue unos consumos de
8.5 litros a los 100 en circulación urbana, 5.1 en carretera
y consumo de 6.3 litros de media.
Precio
Precio sin impuestos
10.334 €
IVA
16,00 %
Impuesto de matriculación
7,00 %
Precio final con IVA, impuesto de matriculación y descuentos
12.711 €
Actualizado a fecha
04/2000
Datos básicos
Marca
Fiat
Modelo
Bravo
Versión
Bravo TD 75 SX
Tipo de carrocería
Turismo
Combustible
Gasóleo
Velocidad máxima
165 km/h
Cilindrada
1910 cc
Potencia máxima
75 cv
Consumo medio
6.3 l/100 km
Aceleracion de 0 a 100 Km/h
15.1 s
Prestaciones y consumos homologados
Ciclo de consumo
NEDC
Velocidad máxima
165 km/h
Aceleración 0-100 km/h
15.1 s
Consumo extraurbano
5.1 l/100 km
Consumo urbano
8.5 l/100 km
Consumo medio
6.3 l/100 km
Consumo
6.3 l/100 km
Normativa de emisiones
--
Distintivo ambiental DGT
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería
Turismo
Número de puertas
3
Largo
4031 mm
Ancho
1755 mm
Alto
1420 mm
Batalla
2540 mm
Vía delantera
1471 mm
Vía trasera
1430 mm
Peso
1145 kg
Número de plazas
5
Distribución de asientos
2 + 3
Volumen maletero principal
280 litros
Volumen total de maleteros
280 litros
Tipo de depósito
Gasóleo (litros)
50
Volúmenes de maletero (Litros)
Volumen con una fila de asientos disponible
1030
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles
280
Filtro de partículas
No
Motor de Combustión
Propósito
Impulsar el vehículo
Combustible
Gasóleo
Situación
Delantero transversal
Potencia máxima
55 kW
Revoluciones potencia máxima
4200 rpm
Par máximo
147 Nm
Revoluciones par máximo
2.75 rpm
Número de cilindros
4
Disposición de los cilindros
En línea
Material del bloque
Hierro
Material de la culata
Aluminio
Diámetro
82 mm
Carrera
90.4 mm
Cilindrada
1910 cm3
Relación de compresión
20.7 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro
2
Tipo de distribución
Un árbol de levas en la culata
Alimentación
Inyección Indirecta. Turbo
Automatismo de parada y arranque del motor
No
Transmisión
Tracción
Delantera
Caja de cambios
Manual
Número de velocidades
5
Tipo de mando
--
Tipo de Embrague
--
Tipo de mecanismo
--
Chasis
Estructura suspensión delantera
Tipo McPherson
Muelle suspensión delantera
--
Estructura suspensión trasera
Rueda tirada con brazos independientes
Muelle suspensión trasera
--
Barra estabilizadora delantera
Sí
Barra estabilizadora trasera
Sí
Tipo de frenos delanteros
Disco
Diámetro de frenos delanteros
257 mm
Tipo de frenos traseros
Tambor
Diámetro de frenos traseros
203 mm
Dirección
Tipo
Cremallera
Tipo de asistencia
--
Asistencia en función de la velocidad
No
Desmultiplicacion en función de la velocidad
No
Desmultiplicación no lineal
No
Dirección a las cuatro ruedas
No
Diámetro de giro entre bordillos
10.4
Neumáticos delanteros
175/65 R14
Neumáticos traseros
175/65 R14
Llantas delanteras
5.5 x 14
Llantas Traseras
5.5 x 14
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima
55 kW
Revoluciones potencia máxima
4200 rpm
Par máximo
147 Nm
Revoluciones par máximo
2.75 rpm
Combustible
Gasóleo
Opciones de seguridad
Airbag frontal pasajero
Airbag lateral delantero
300 €
Airbag frontal conductor
Antibloqueo de frenos (ABS)
601 €
Faros antiniebla
282 €
Direccion asistida
Opciones de confort
Aire acondicionado
1.021 €
Climatizador
1.021 €
Elevalunas electricos delanteros
Espejos eléctricos
Techo corredizo
619 €
Cierre centralizado
Opciones de estética
Pintura metalizada
246 €
Paragolpes pintados
Equipos de sonido y multimedia
Radiocasete
Varios
Alarma antirrobo
366 €
Inmovilizador
Precio del seguro
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