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Máxima emoción a bordo del Hyundai i20 WRC

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Vibrante, espectacular, alucinante... sólo así se puede describir este vídeo grabado en el interior del Hyundai i20 WRC. Si alguien se ha preguntado alguna vez qué sienten un piloto y un copiloto de rallies, este documento se lo sirve en bandeja gracias a dos protagonistas de excepción: Dani Sordo, a los mandos; y Marc Martí, cantándole las notas del libro de ruta. El escenario por donde rueda el i20 WRC también es de lo mejor del mundo. Considerado por muchos como la catedral de los rallies, el Fafe Rallysprint es una prueba-espectáculo que se disputa la semana anterior al rally de Portugal, puntuable para el Campeonato del Mundo y que se corre en la región del Algarve. Como casi siempre, esta edición, que atrajo a más de 100.000 seguidores, se disputó en el mítico tramo de Fafe-Lameirinha, de 6,34 kilómetros, situado cerca de Oporto, al norte del país. Según los pilotos, es un tramo muy exigente y con un salto final realmente espectacular, como se puede comprobar en el vídeo. Los aficionados que asistieron a las dos jornadas de esta peculiar prueba disfrutaron del show que brindaron tanto pilotos locales como otros de primera fila: Kris Meeke (Citroën), Elfyn Evans (Ford) o Sebastien Ogier (Volkswagen). En algunas zonas apenas se podía ver el campo de la cantidad de gente que había. La peculiar prueba se divide en tres modalidades de participación: Clase A: Para vehículos históricos que ya no compiten oficialmente en ninguna disciplina y que no cumplen con las normas de homologación actuales. Clase B: Lo disputan vehículos homologados, con un piloto y un coche, que realiza dos pasadas al tramo. Si se clasifica en el top 15, efectúa una tercera y última pasada. Clase C: Lo disputan vehículos homologados, con dos pilotos y un coche. Cada piloto realiza una pasada, y el que mejor tiempo obtiene, pasa a la final. Dani Sordo, el coprotagonista del vídeo explicó al acabar la prueba que "en esta edición la tierra de la pista estaba compactada y la hacía muy resbaladiza. El año pasado estaba más seca y el agarre era mejor". También comentó que "el i20 WRC va muy bien, estamos con muchas ganas y el equipo también. Han venido muchos españoles a vernos y estoy muy agradecido a todo el mundo que nos apoya. Creo que la afición es muy importante, y más en una disciplina como ésta". A diferencia del año pasado, en el que ganó, en 2014 ha tenido que conformarse con el tercer puesto, a 2,2 segundos de Sebastien Ogier.

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