El Isuzu Pick Up Cabina Doble 2.5 Diesel (2003-2004) tiene un motor gasóleo
de 2500 cc con 4 cilindros
situados en línea
que alcanza una potencia máxima de 101 CV
a 3800 rpm y par máximo de 226
nm a 2000 rpm.
Se trata por consiguiente de una mecánica
con una potencia específica de 101
CV, con alimentación inyección directa.
Esta mecánica de 2500 cc de cilindrada,
obtiene unos consumos de
9.5 litros en circulación urbana, 7 en carretera
y consumo de 7.9 litros a los 100 de media.
Precio
Precio sin impuestos
19.471 €
IVA
16,00 %
Impuesto de matriculación
12,00 %
Precio final con IVA, impuesto de matriculación y descuentos
24.923 €
Actualizado a fecha
03/2003
Datos básicos
Marca
Isuzu
Modelo
Pick Up
Versión
Pick Up Cabina Doble 2.5 Diesel
Tipo de carrocería
Pick Up
Combustible
Gasóleo
Velocidad máxima
km/h
Cilindrada
2500 cc
Potencia máxima
101 cv
Consumo medio
7.9 l/100 km
Aceleracion de 0 a 100 Km/h
s
Prestaciones y consumos homologados
Ciclo de consumo
NEDC
Consumo extraurbano
7 l/100 km
Consumo urbano
9.5 l/100 km
Consumo medio
7.9 l/100 km
Consumo
7.9 l/100 km
Normativa de emisiones
--
Distintivo ambiental DGT
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería
Pick Up
Número de puertas
4
Largo
4980 mm
Ancho
1915 mm
Alto
1710 mm
Batalla
3025 mm
Vía delantera
1390 mm
Vía trasera
1400 mm
Peso
1735 kg
Número de plazas
5
Distribución de asientos
2 + 3
Tipo de depósito
Gasóleo (litros)
63
Filtro de partículas
No
Motor de Combustión
Propósito
Impulsar el vehículo
Combustible
Gasóleo
Situación
Delantero longitudinal
Potencia máxima
74 kW
Revoluciones potencia máxima
3800 rpm
Par máximo
226 Nm
Revoluciones par máximo
2000 rpm
Número de cilindros
4
Disposición de los cilindros
En línea
Material del bloque
Hierro
Material de la culata
Aluminio
Diámetro
93 mm
Carrera
92 mm
Cilindrada
2500 cm3
Relación de compresión
18.5 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro
2
Tipo de distribución
Un árbol de levas en el bloque
Alimentación
Inyección directa. Turbo. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor
No
Transmisión
Tracción
Total
Caja de cambios
Manual
Número de velocidades
5
Tipo de mando
--
Tipo de Embrague
Embrague monodisco en seco
Tipo de mecanismo
--
Desarrollos (km/h a 1.000 rpm)
1ª
8.3
2ª
13.9
3ª
22.3
4ª
31.3
5ª
38.6
R
8.1
Chasis
Estructura suspensión delantera
Paralelogramo deformable
Muelle suspensión delantera
Barra de torsión
Estructura suspensión trasera
Eje rígido
Muelle suspensión trasera
Ballestas
Barra estabilizadora delantera
Sí
Barra estabilizadora trasera
No
Tipo de frenos delanteros
Disco ventilado
Tipo de frenos traseros
Tambor
Dirección
Tipo
Recirculación de bolas
Tipo de asistencia
--
Asistencia en función de la velocidad
No
Desmultiplicacion en función de la velocidad
No
Desmultiplicación no lineal
No
Dirección a las cuatro ruedas
No
Vueltas de volante entre topes
Neumáticos delanteros
205/80 R16
Neumáticos traseros
205/80 R16
Llantas delanteras
6 x 16
Llantas Traseras
6 x 16
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima
74 kW
Revoluciones potencia máxima
3800 rpm
Par máximo
226 Nm
Revoluciones par máximo
2000 rpm
Combustible
Gasóleo
Opciones de seguridad
Airbag acompañante
Airbag conductor
A.B.S.
Volante regulable
Direccion asistida
Faldillas guardabarros ruedas delantera y trasera
Regulación eléctrica altura de faros
Luneta trasera termica
Diferencial autoblocante trasero
Reloj digital
Sistema paso a 4x4 "Shift on the Fly"
Reposacabezas delanteros y traseros
Opciones de confort
Aire acondicionado
Elevalunas eléctricos
Retrovisores eléctricos
Cierre centralizado
Apertura remota tapa de combustible
Asideros en plazas traseras y delanteras Acompañante
Cristales tintados
Luz lectura de mapas
Opciones de estética
Pintura metalizada
298 €
Gancho remolque delantero
Pack cromados
Protección laterales en puertas
Equipaje y transporte
Consola central con porta-vasos
Guantera con llave
Pack de insonorización
Salpicadero con inserciones en simil madera
147 €
Equipos de sonido y multimedia
Preequipo de radio 4 Altavoces
Antena
Llantas y neumáticos
Llantas de aleación ligera
Varios
Inmovilizador electrónico
Precio del seguro
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