El Jaguar E-PACE D150 AWD (2018-2020) tiene un motor gasóleo
de 1999 cc con 4 cilindros
ubicados en línea
que alcanza una potencia máxima de 150 CV
a 3500 rpm y par máximo de 380
nm a 1750 rpm.
Se trata por consiguiente de una mecánica
con una potencia específica de 150
CV, con alimentación geometría variable.
Esta mecánica de 1999 cc de cilindrada,
obtiene unos consumos de
6.6 litros a los 100 km en circulación urbana, 4.9 en carretera
y consumo de 5.5 litros a los 100 km de media.
Con ello los niveles de emisiones se ubican en 146 gramos de CO2 por kilómetro.
Precio
Precio sin impuestos
32.883 €
IVA
21,00 %
Impuesto de matriculación
4,75 %
Precio final con IVA, impuesto de matriculación y descuentos
41.350 €
Actualizado a fecha
06/2019
Datos básicos
Marca
Jaguar
Modelo
E-PACE
Versión
E-PACE D150 AWD
Tipo de carrocería
Todoterreno
Combustible
Gasóleo
Velocidad máxima
194 km/h
Cilindrada
1999 cc
Potencia máxima
150 cv
Consumo medio
5.5 l/100 km
Aceleracion de 0 a 100 Km/h
10.7 s
Etiqueta medioambiental
C
Prestaciones y consumos homologados
Ciclo de consumo
WLTP
Velocidad máxima
194 km/h
Aceleración 0-100 km/h
10.7 s
Consumo combinado
6.8 l/100 km
Consumo
6.8 l/100 km
Emisiones de CO2 WLTP
177 gr/km
Normativa de emisiones
Euro 6
Distintivo ambiental DGT
C
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería
Todoterreno
Número de puertas
5
Largo
4395 mm
Ancho
1984 mm
Alto
1649 mm
Batalla
2681 mm
Vía delantera
1625 mm
Vía trasera
1624 mm
Coeficiente Cx
0.325
Superficie frontal
0 m2
Factor de resistencia
0
Peso
1831 kg
Número de plazas
5
Distribución de asientos
2 + 3
Volumen maletero principal
470 litros
Volumen total de maleteros
470 litros
Tipo de depósito
Gasóleo (litros)
55.7
AdBlue (litros)
16
Volúmenes de maletero (Litros)
Volumen con una fila de asientos disponible
1234
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles
470
Filtro de partículas
Sí
Motor de Combustión
Propósito
Impulsar el vehículo
Combustible
Gasóleo
Situación
Delantero transversal
Potencia máxima
110 kW
Revoluciones potencia máxima
3500 rpm
Par máximo
380 Nm
Revoluciones par máximo
1750 rpm
Número de cilindros
4
Disposición de los cilindros
En línea
Material del bloque
Aluminio
Material de la culata
Aluminio
Diámetro
83 mm
Carrera
92.35 mm
Cilindrada
1999 cm3
Relación de compresión
15.5 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro
4
Tipo de distribución
Dos árboles de levas en la culata
Alimentación
Inyección directa por conducto común. Turbo. Geometría variable. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor
Sí
Transmisión
Tracción
Total
Caja de cambios
Manual
Número de velocidades
6
Tipo de mando
--
Tipo de Embrague
Embrague monodisco en seco
Tipo de mecanismo
Pares de engranajes
Desarrollos (km/h a 1.000 rpm)
1ª
10.7
2ª
21.3
3ª
33.6
4ª
46.5
5ª
50.6
6ª
60.8
R
12.6
Chasis
Estructura suspensión delantera
Tipo McPherson
Muelle suspensión delantera
Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera
Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera
Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Sí
Barra estabilizadora trasera
Sí
Tipo de frenos delanteros
Disco ventilado
Diámetro de frenos delanteros
325 mm
Tipo de frenos traseros
Disco
Diámetro de frenos traseros
300 mm
Dirección
Tipo
Cremallera
Tipo de asistencia
Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad
Sí
Desmultiplicacion en función de la velocidad
No
Desmultiplicación no lineal
Sí
Dirección a las cuatro ruedas
No
Diámetro de giro entre bordillos
11.4
Diámetro de giro entre paredes
11.9
Vueltas de volante entre topes
2.31
Neumáticos delanteros
225/65 R17
Neumáticos traseros
225/65 R17
Llantas delanteras
7 x 17
Llantas Traseras
7 x 17
Cotas de todo terreno
Ángulo de entrada
22.8 grados
Ángulo de salida
29.4 grados
Ángulo ventral
21.1 grados
Altura libre
204 mm
Altura de vadeo
500 mm
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima
110 kW
Revoluciones potencia máxima
3500 rpm
Par máximo
380 Nm
Revoluciones par máximo
1750 rpm
Combustible
Gasóleo
Mild hybrid
No
Precio del seguro
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