Desde 87.250 €
Land Rover Defender 110 D250 AWD Auto MHEV SE (2020)
FICHA TÉCNICA Land Rover Defender 110 D250 AWD Auto MHEV SE (2020)
Desde
87.250€
Precio final con impuestos
Contenidos
El Land Rover Defender 110 D250 AWD Auto MHEV SE (2020) tiene un motor gasóleo
de 2996 cc con 6 cilindros
situados en línea
que alcanza una potencia máxima de 249 CV
a 4000 rpm y par máximo de 570
nm a 1250-2250 rpm.
Se trata en consecuencia de una mecánica
con una potencia concreta de 249
CV, con alimentación inyección directa por conducto común.
Esta mecánica de 2996 cc de cilindrada,
consigue unos consumos de
8.7 litros a los 100 km de media.
Precio
Precio sin impuestos
64.273 €
IVA
21,00 %
Impuesto de matriculación
14,75 %
Precio final con IVA, impuesto de matriculación y descuentos
87.250 €
Actualizado a fecha
05/2022
Datos básicos
Marca
Land Rover
Modelo
Defender
Versión
Defender 110 D250 AWD Auto MHEV SE
Tipo de carrocería
Todoterreno
Combustible
Gasóleo
Velocidad máxima
188 km/h
Cilindrada
2996 cc
Potencia máxima
249 cv
Consumo medio
8.7 l/100 km
Aceleracion de 0 a 100 Km/h
8.3 s
Etiqueta medioambiental
ECO
Prestaciones y consumos homologados
Ciclo de consumo
WLTP
Velocidad máxima
188 km/h
Aceleración 0-100 km/h
8.3 s
Consumo combinado
8.7 l/100 km
Consumo
8.7 l/100 km
Emisiones de CO2 WLTP
229 gr/km
Normativa de emisiones
Euro 6
Distintivo ambiental DGT
ECO
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería
Todoterreno
Número de puertas
5
Largo
4758 mm
Ancho
1996 mm
Alto
1967 mm
Batalla
3022 mm
Vía delantera
1704 mm
Vía trasera
1700 mm
Coeficiente Cx
0.41
Peso
2415 kg
Número de plazas
5
Distribución de asientos
2 + 3
Volumen maletero principal
786 litros
Volumen total de maleteros
786 litros
Tipo de depósito
Gasóleo (litros)
89
AdBlue (litros)
20.7
Volúmenes de maletero (Litros)
Volumen con una fila de asientos disponible
1875
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles
786
Motor Eléctrico
Propósito
Generar corriente eléctrica
Tipo de corriente
--
Ubicación
Delantero longitudinal
Potencia máxima
0 kW
Revoluciones potencia máxima
rpm
Par máximo
0 Nm
Revoluciones par máximo
rpm
Tensión nominal
48 V
Motor de Combustión
Propósito
Impulsar el vehículo
Combustible
Gasóleo
Situación
Delantero longitudinal
Potencia máxima
183 kW
Revoluciones potencia máxima
4000 rpm
Par máximo
570 Nm
Revoluciones par máximo
1250-2250 rpm
Número de cilindros
6
Disposición de los cilindros
En línea
Material del bloque
Aluminio
Material de la culata
Aluminio
Diámetro
83 mm
Carrera
92.31 mm
Cilindrada
2996 cm3
Relación de compresión
15.5 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro
4
Tipo de distribución
Dos árboles de levas en la culata
Alimentación
Inyección directa por conducto común. Turbo. Geometría variable. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor
Sí
Batería
Tipo
Acumulador de iones de litio
Ubicación
Trasera
Capacidad
0 kWh
Capacidad útil
0 kWh
Transmisión
Tracción
Total
Caja de cambios
Automático
Número de velocidades
8
Tipo de mando
--
Tipo de Embrague
Convertidor de par
Tipo de mecanismo
Epicicloidal
Desarrollos (km/h a 1.000 rpm)
1ª
8.2
2ª
12.8
3ª
20.5
4ª
26.2
5ª
34.2
6ª
45
7ª
54.7
8ª
70.3
R
11.3
Desarrollos reducidos (Valor de la reducción 2.93)
1ª
2.9
2ª
4.3
3ª
6.5
4ª
8.2
5ª
10.6
6ª
13.6
7ª
16.2
8ª
20.4
R
4.1
Chasis
Estructura suspensión delantera
Paralelogramo deformable
Muelle suspensión delantera
Resorte neumático
Estructura suspensión trasera
Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera
Resorte neumático
Barra estabilizadora delantera
Sí
Barra estabilizadora trasera
Sí
Tipo de frenos delanteros
Disco ventilado
Diámetro de frenos delanteros
349 mm
Tipo de frenos traseros
Disco ventilado
Diámetro de frenos traseros
325 mm
Dirección
Tipo
Cremallera
Tipo de asistencia
Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad
No
Desmultiplicacion en función de la velocidad
No
Desmultiplicación no lineal
No
Dirección a las cuatro ruedas
No
Diámetro de giro entre bordillos
12.84
Diámetro de giro entre paredes
13.12
Vueltas de volante entre topes
2.7
Neumáticos delanteros
255/60 R20
Neumáticos traseros
255/60 R20
Llantas delanteras
8.5 x 20
Llantas Traseras
8.5 x 20
Cotas de todo terreno
Ángulo de entrada
37.5 grados
Ángulo de salida
40 grados
Ángulo ventral
27.8 grados
Altura libre
291 mm
Altura de vadeo
900 mm
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima
183 kW
Revoluciones potencia máxima
4000 rpm
Par máximo
570 Nm
Revoluciones par máximo
1250-2250 rpm
Combustible
Gasóleo
Mild hybrid
Sí
Precio del seguro
Puede usar el comparador de seguros de motorgiga para saber el precio del
seguro para el Land Rover Defender
y obtener un seguro barato y con las mejores coberturas para este modelo de Land Rover.
Precios Land Rover Defender de segunda mano
En nuestro portal de anuncios de segunda mano
hemos encontrado varios Land Rover Defender de ocasión
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Contenidos
El Land Rover Defender 110 D250 AWD Auto MHEV SE (2020) tiene un motor gasóleo de 2996 cc con 6 cilindros situados en línea que alcanza una potencia máxima de 249 CV a 4000 rpm y par máximo de 570 nm a 1250-2250 rpm. Se trata en consecuencia de una mecánica con una potencia concreta de 249 CV, con alimentación inyección directa por conducto común.
Esta mecánica de 2996 cc de cilindrada, consigue unos consumos de 8.7 litros a los 100 km de media.
Precio
| Precio sin impuestos | 64.273 € |
| IVA | 21,00 % |
| Impuesto de matriculación | 14,75 % |
| Precio final con IVA, impuesto de matriculación y descuentos | 87.250 € |
| Actualizado a fecha | 05/2022 |
Datos básicos
| Marca | Land Rover |
| Modelo | Defender |
| Versión | Defender 110 D250 AWD Auto MHEV SE |
| Tipo de carrocería | Todoterreno |
| Combustible | Gasóleo |
| Velocidad máxima | 188 km/h |
| Cilindrada | 2996 cc |
| Potencia máxima | 249 cv |
| Consumo medio | 8.7 l/100 km |
| Aceleracion de 0 a 100 Km/h | 8.3 s |
| Etiqueta medioambiental | ECO |
Prestaciones y consumos homologados
| Ciclo de consumo | WLTP |
| Velocidad máxima | 188 km/h |
| Aceleración 0-100 km/h | 8.3 s |
| Consumo combinado | 8.7 l/100 km |
| Consumo | 8.7 l/100 km |
| Emisiones de CO2 WLTP | 229 gr/km |
| Normativa de emisiones | Euro 6 |
| Distintivo ambiental DGT | ECO |
Dimensiones, peso, capacidades
| Tipo de Carrocería | Todoterreno |
| Número de puertas | 5 |
| Largo | 4758 mm |
| Ancho | 1996 mm |
| Alto | 1967 mm |
| Batalla | 3022 mm |
| Vía delantera | 1704 mm |
| Vía trasera | 1700 mm |
| Coeficiente Cx | 0.41 |
| Peso | 2415 kg |
| Número de plazas | 5 |
| Distribución de asientos | 2 + 3 |
| Volumen maletero principal | 786 litros |
| Volumen total de maleteros | 786 litros |
| Tipo de depósito | |
| Gasóleo (litros) | 89 |
| AdBlue (litros) | 20.7 |
| Volúmenes de maletero (Litros) | |
| Volumen con una fila de asientos disponible | 1875 |
| Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles | 786 |
Motor Eléctrico
| Propósito | Generar corriente eléctrica |
| Tipo de corriente | -- |
| Ubicación | Delantero longitudinal |
| Potencia máxima | 0 kW |
| Revoluciones potencia máxima | rpm |
| Par máximo | 0 Nm |
| Revoluciones par máximo | rpm |
| Tensión nominal | 48 V |
Motor de Combustión
| Propósito | Impulsar el vehículo |
| Combustible | Gasóleo |
| Situación | Delantero longitudinal |
| Potencia máxima | 183 kW |
| Revoluciones potencia máxima | 4000 rpm |
| Par máximo | 570 Nm |
| Revoluciones par máximo | 1250-2250 rpm |
| Número de cilindros | 6 |
| Disposición de los cilindros | En línea |
| Material del bloque | Aluminio |
| Material de la culata | Aluminio |
| Diámetro | 83 mm |
| Carrera | 92.31 mm |
| Cilindrada | 2996 cm3 |
| Relación de compresión | 15.5 a 1 |
| Distribución | |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Tipo de distribución | Dos árboles de levas en la culata |
| Alimentación | Inyección directa por conducto común. Turbo. Geometría variable. Intercooler |
| Automatismo de parada y arranque del motor | Sí |
Batería
| Tipo | Acumulador de iones de litio |
| Ubicación | Trasera |
| Capacidad | 0 kWh |
| Capacidad útil | 0 kWh |
Transmisión
| Tracción | Total |
| Caja de cambios | Automático |
| Número de velocidades | 8 |
| Tipo de mando | -- |
| Tipo de Embrague | Convertidor de par |
| Tipo de mecanismo | Epicicloidal |
| Desarrollos (km/h a 1.000 rpm) | |
| 1ª | 8.2 |
| 2ª | 12.8 |
| 3ª | 20.5 |
| 4ª | 26.2 |
| 5ª | 34.2 |
| 6ª | 45 |
| 7ª | 54.7 |
| 8ª | 70.3 |
| R | 11.3 |
| Desarrollos reducidos (Valor de la reducción 2.93) | |
| 1ª | 2.9 |
| 2ª | 4.3 |
| 3ª | 6.5 |
| 4ª | 8.2 |
| 5ª | 10.6 |
| 6ª | 13.6 |
| 7ª | 16.2 |
| 8ª | 20.4 |
| R | 4.1 |
Chasis
| Estructura suspensión delantera | Paralelogramo deformable |
| Muelle suspensión delantera | Resorte neumático |
| Estructura suspensión trasera | Paralelogramo deformable |
| Muelle suspensión trasera | Resorte neumático |
| Barra estabilizadora delantera | Sí |
| Barra estabilizadora trasera | Sí |
| Tipo de frenos delanteros | Disco ventilado |
| Diámetro de frenos delanteros | 349 mm |
| Tipo de frenos traseros | Disco ventilado |
| Diámetro de frenos traseros | 325 mm |
| Dirección | |
| Tipo | Cremallera |
| Tipo de asistencia | Eléctrica |
| Asistencia en función de la velocidad | No |
| Desmultiplicacion en función de la velocidad | No |
| Desmultiplicación no lineal | No |
| Dirección a las cuatro ruedas | No |
| Diámetro de giro entre bordillos | 12.84 |
| Diámetro de giro entre paredes | 13.12 |
| Vueltas de volante entre topes | 2.7 |
| Neumáticos delanteros | 255/60 R20 |
| Neumáticos traseros | 255/60 R20 |
| Llantas delanteras | 8.5 x 20 |
| Llantas Traseras | 8.5 x 20 |
Cotas de todo terreno
| Ángulo de entrada | 37.5 grados |
| Ángulo de salida | 40 grados |
| Ángulo ventral | 27.8 grados |
| Altura libre | 291 mm |
| Altura de vadeo | 900 mm |
Resumen del sistema de propulsión
| Potencia máxima | 183 kW |
| Revoluciones potencia máxima | 4000 rpm |
| Par máximo | 570 Nm |
| Revoluciones par máximo | 1250-2250 rpm |
| Combustible | Gasóleo |
| Mild hybrid | Sí |
Precio del seguro
Puede usar el comparador de seguros de motorgiga para saber el precio del seguro para el Land Rover Defender y obtener un seguro barato y con las mejores coberturas para este modelo de Land Rover.
Precios Land Rover Defender de segunda mano
En nuestro portal de anuncios de segunda mano hemos encontrado varios Land Rover Defender de ocasión que te podrían interesar. Compara precios con otros Land Rover de segunda mano.
También puedes publicar en nuestro portal un anuncio para vender tu coche usado: Poner en venta mi coche.
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