El Maxus T90 EV (2023) tiene un motor eléctrico
que alcanza una potencia máxima de 177 CV
y par máximo de 310
nm.
Se trata por tanto de una mecánica
con una potencia concreta de 177
CV.
Esta mecánica
consigue unos consumos de
26.9 kWh/100 km de media.
Con ello los niveles de emisiones se ubican en 0 gramos de CO2 por kilómetro.
El turismo, en consecuencia, está exento del impuesto de matriculación.
Precio
Precio sin impuestos
53.719 €
Descuento de la marca
6.500 €
IVA
21,00 %
Impuesto de matriculación
0,00 %
Precio final con IVA, impuesto de matriculación y descuentos
58.500 €
Actualizado a fecha
10/2023
Datos básicos
Marca
Maxus
Modelo
T90
Versión
T90 EV
Tipo de carrocería
Pick Up
Combustible
Eléctrico
Velocidad máxima
km/h
Potencia máxima
177 cv
Consumo medio
26.9 kWh/100 km
Aceleracion de 0 a 100 Km/h
s
Etiqueta medioambiental
Cero
Prestaciones y consumos homologados
Ciclo de consumo
WLTP
Consumo combinado
26.9 kWh/100 km
Consumo
26.9 kWh/100 km
Emisiones de CO2 WLTP
0 gr/km
Autonomía eléctrica WLTP
330 km
Normativa de emisiones
--
Distintivo ambiental DGT
0 emisiones
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería
Pick Up
Número de puertas
4
Largo
5365 mm
Ancho
1900 mm
Alto
1809 mm
Batalla
3155 mm
Peso
2375 kg
Número de plazas
5
Distribución de asientos
2 + 3
Motor Eléctrico
Propósito
Impulsar al vehículo / generar corriente eléc
Tipo de corriente
--
Ubicación
Trasero transversal
Potencia máxima
130 kW
Revoluciones potencia máxima
rpm
Par máximo
310 Nm
Revoluciones par máximo
rpm
Tensión nominal
0 V
Batería
Tipo
Acumulador de iones de litio
Ubicación
Central
Capacidad
88.5 kWh
Capacidad útil
0 kWh
Alimentadores
Potencia máx.recarga corriente continua
105 kW
Potencia máx.recarga corriente alterna
11 kW
Toma de corriente de 11 kW (h)
Tiempo de carga total
9
Transmisión
Tracción
Trasera
Caja de cambios
Automático
Número de velocidades
1
Tipo de mando
--
Tipo de Embrague
Sin embrague
Tipo de mecanismo
Pares de engranajes
Chasis
Estructura suspensión delantera
Paralelogramo deformable
Muelle suspensión delantera
Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera
Eje rígido
Muelle suspensión trasera
Ballestas
Barra estabilizadora delantera
Sí
Barra estabilizadora trasera
No
Tipo de frenos delanteros
Disco ventilado
Tipo de frenos traseros
Disco ventilado
Dirección
Tipo
Cremallera
Tipo de asistencia
Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad
No
Desmultiplicacion en función de la velocidad
No
Desmultiplicación no lineal
No
Dirección a las cuatro ruedas
No
Neumáticos delanteros
245/65 R17
Neumáticos traseros
245/65 R17
Llantas delanteras
x 17
Llantas Traseras
x 17
Cotas de todo terreno
Ángulo de entrada
27 grados
Ángulo de salida
24 grados
Altura libre
187 mm
Altura de vadeo
550 mm
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima
130 kW
Revoluciones potencia máxima
rpm
Par máximo
310 Nm
Revoluciones par máximo
rpm
Combustible
Eléctrico
Mild hybrid
No
Opciones de seguridad
Ordenador de viaje
Airbags de cabeza delanteros y traseros
Asistente de frenada
Ayuda de aparcamiento trasero
Retrovisores exteriores con calefacción
Mandos multifunción en volante
Aviso de cinturón no abrochado
Control de presión de neumáticos
Dirección asistida eléctrica
Control de tracción
Volante con ajuste horizontal
Volante con ajuste vertical
Control de velocidad de crucero
Barras deportivas en acero inoxidable
Airbag frontal pasajero
Airbags laterales delanteros
Faros antiniebla
Ayuda de arranque en cuesta
Luz diurna LED
Airbag frontal conductor
Control de estabilidad
Alerta de cambio involuntario de carril
Cámara de visión trasera
Antibloqueo de frenos (ABS)
Llamada de emergencia
Aviso de colisión frontal con frenado de emergencia automático
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