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FICHA TÉCNICA Mercedes-Benz A 220 d 4MATIC 7G-DCT (2015-2017)

Foto Mercedes-Benz A 220 d 4MATIC 7G-DCT (2015-2017)
Desde 38.975€ Precio final con impuestos

El Mercedes-Benz A 220 d 4MATIC 7G-DCT (2015-2017) tiene un motor gasóleo de 2143 cc con 4 cilindros ubicados en línea que alcanza una potencia máxima de 177 CV a 3600-3800 rpm y par máximo de 350 nm a 1400-3400 rpm. Se trata por consiguiente de una mecánica con una potencia específica de 177 CV, con alimentación inyección directa por conducto común.

Esta mecánica de 2143 cc de cilindrada, consigue unos consumos de 5.5 litros a los 100 en circulación urbana, 4.1 en carretera y consumo de 4.6 litros de media. Con ello los niveles de emisiones se ubican en 121 gramos de CO2 por kilómetro.

Precio

Precio sin impuestos 30.994 €
IVA 21,00 %
Impuesto de matriculación 4,75 %
Precio final con IVA, impuesto de matriculación y descuentos 38.975 €
Actualizado a fecha 05/2016

Datos básicos

Marca Mercedes-Benz
Modelo Clase A
Versión A 220 d 4MATIC 7G-DCT
Tipo de carrocería Turismo
Combustible Gasóleo
Velocidad máxima 220 km/h
Cilindrada 2143 cc
Potencia máxima 177 cv
Consumo medio 4.6 l/100 km
Aceleracion de 0 a 100 Km/h 7.5 s
Etiqueta medioambiental C

Prestaciones y consumos homologados

Ciclo de consumo NEDC
Velocidad máxima 220 km/h
Aceleración 0-100 km/h 7.5 s
Consumo extraurbano 4.1 l/100 km
Consumo urbano 5.5 l/100 km
Consumo medio 4.6 l/100 km
Consumo 4.6 l/100 km
Emisiones de CO2 121 gr/km
Normativa de emisiones Euro 6
Distintivo ambiental DGT C

Dimensiones, peso, capacidades

Tipo de Carrocería Turismo
Número de puertas 5
Largo 4299 mm
Ancho 1780 mm
Alto 1433 mm
Batalla 2699 mm
Coeficiente Cx 0.31
Superficie frontal 0 m2
Factor de resistencia 0
Peso 1545 kg
Número de plazas 5
Distribución de asientos 2 + 3
Volumen maletero principal 341 litros
Volumen total de maleteros 341 litros
Tipo de depósito
Gasóleo (litros) 56
Volúmenes de maletero (Litros)
Volumen con una fila de asientos disponible 1157
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles 341
Filtro de partículas No

Motor de Combustión

Propósito Impulsar el vehículo
Combustible Gasóleo
Situación Delantero transversal
Potencia máxima 130 kW
Revoluciones potencia máxima 3600-3800 rpm
Par máximo 350 Nm
Revoluciones par máximo 1400-3400 rpm
Número de cilindros 4
Disposición de los cilindros En línea
Material del bloque Hierro
Material de la culata Aluminio
Diámetro 83 mm
Carrera 99 mm
Cilindrada 2143 cm3
Relación de compresión 16.2 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro 4
Tipo de distribución Dos árboles de levas en la culata
Alimentación Inyección directa por conducto común. Turbo. Geometría variable. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor

Transmisión

Tracción Total
Caja de cambios Automático
Número de velocidades 7
Tipo de mando --
Tipo de Embrague Dos embragues multidisco bañados en aceite
Tipo de mecanismo Pares de engranajes
Desarrollos (km/h a 1.000 rpm)
6.5
10.4
16.4
24.1
32.5
41.8
52.3
R 7.5

Chasis

Estructura suspensión delantera Tipo McPherson
Muelle suspensión delantera Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Barra estabilizadora trasera
Tipo de frenos delanteros Disco ventilado
Tipo de frenos traseros Disco
Dirección
Tipo Cremallera
Tipo de asistencia Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad
Desmultiplicacion en función de la velocidad No
Desmultiplicación no lineal No
Dirección a las cuatro ruedas No
Diámetro de giro entre paredes 11
Neumáticos delanteros 225/45 R17
Neumáticos traseros 225/45 R17
Llantas delanteras x 17
Llantas Traseras x 17

Resumen del sistema de propulsión

Potencia máxima 130 kW
Revoluciones potencia máxima 3600-3800 rpm
Par máximo 350 Nm
Revoluciones par máximo 1400-3400 rpm
Combustible Gasóleo
Mild hybrid No

Precio del seguro

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Publicado el: 26/03/2024
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