Desde 43.356 €
Mercedes-Benz GLA 200 d 8G-DCT (2020-2023)
FICHA TÉCNICA Mercedes-Benz GLA 200 d 8G-DCT (2020-2023)
Desde
43.356€
Precio final con impuestos
Contenidos
El Mercedes-Benz GLA 200 d 8G-DCT (2020-2023) tiene un motor gasóleo
de 1950 cc con 4 cilindros
situados en línea
que alcanza una potencia máxima de 150 CV
a 3400-4400 rpm y par máximo de 320
nm a 1400-3200 rpm.
Se trata por tanto de una mecánica
con una potencia concreta de 150
CV, con alimentación intercooler.
Esta mecánica de 1950 cc de cilindrada,
obtiene unos consumos de
4.6 l/100 km de media.
Con esto los niveles de emisiones se ubican en 121 gramos de CO2 por kilómetro.
Precio
Precio sin impuestos
34.478 €
IVA
21,00 %
Impuesto de matriculación
4,75 %
Precio final con IVA, impuesto de matriculación y descuentos
43.356 €
Actualizado a fecha
08/2022
Datos básicos
Marca
Mercedes-Benz
Modelo
GLA
Versión
GLA 200 d 8G-DCT
Tipo de carrocería
Todoterreno
Combustible
Gasóleo
Velocidad máxima
208 km/h
Cilindrada
1950 cc
Potencia máxima
150 cv
Consumo medio
4.6 l/100 km
Aceleracion de 0 a 100 Km/h
8.6 s
Etiqueta medioambiental
C
Prestaciones y consumos homologados
Ciclo de consumo
WLTP
Velocidad máxima
208 km/h
Aceleración 0-100 km/h
8.6 s
Consumo combinado
5.3 l/100 km
Consumo
5.3 l/100 km
Emisiones de CO2 WLTP
140 gr/km
Normativa de emisiones
Euro 6
Distintivo ambiental DGT
C
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería
Todoterreno
Número de puertas
5
Largo
4410 mm
Ancho
1834 mm
Alto
1611 mm
Batalla
2729 mm
Coeficiente Cx
0.28
Superficie frontal
0 m2
Factor de resistencia
0
Peso
1615 kg
Número de plazas
5
Distribución de asientos
2 + 3
Volumen maletero principal
425 litros
Volumen total de maleteros
425 litros
Tipo de depósito
Gasóleo (litros)
43
AdBlue (litros)
23.8
Volúmenes de maletero (Litros)
Volumen con una fila de asientos disponible
1420
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles
425
Filtro de partículas
Sí
Motor de Combustión
Propósito
Impulsar el vehículo
Combustible
Gasóleo
Situación
Delantero transversal
Potencia máxima
110 kW
Revoluciones potencia máxima
3400-4400 rpm
Par máximo
320 Nm
Revoluciones par máximo
1400-3200 rpm
Número de cilindros
4
Disposición de los cilindros
En línea
Material del bloque
Aluminio
Material de la culata
Aluminio
Diámetro
82 mm
Carrera
92.3 mm
Cilindrada
1950 cm3
Relación de compresión
15.5 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro
4
Tipo de distribución
Dos árboles de levas en la culata
Alimentación
Inyección directa por conducto común. Turbo. Geometría variable. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor
Sí
Transmisión
Tracción
Delantera
Caja de cambios
Automático
Número de velocidades
8
Tipo de mando
--
Tipo de Embrague
Dos embragues multidisco bañados en aceite
Tipo de mecanismo
Pares de engranajes
Chasis
Estructura suspensión delantera
Tipo McPherson
Muelle suspensión delantera
Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera
Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera
Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Sí
Barra estabilizadora trasera
Sí
Tipo de frenos delanteros
Disco ventilado
Tipo de frenos traseros
Disco
Dirección
Tipo
Cremallera
Tipo de asistencia
Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad
Sí
Desmultiplicacion en función de la velocidad
No
Desmultiplicación no lineal
No
Dirección a las cuatro ruedas
No
Diámetro de giro entre paredes
11.4
Neumáticos delanteros
235/55 R18
Neumáticos traseros
235/55 R18
Llantas delanteras
x 18
Llantas Traseras
x 18
Cotas de todo terreno
Ángulo de entrada
0 grados
Ángulo de salida
0 grados
Ángulo ventral
0 grados
Altura libre
143 mm
Altura de vadeo
0 mm
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima
110 kW
Revoluciones potencia máxima
3400-4400 rpm
Par máximo
320 Nm
Revoluciones par máximo
1400-3200 rpm
Combustible
Gasóleo
Mild hybrid
No
Precio del seguro
Puede usar el comparador de seguros de motorgiga para saber el precio del
seguro para el Mercedes-Benz GLA
y obtener un seguro barato y con las mejores coberturas para este modelo de Mercedes-Benz.
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En nuestro portal de anuncios de segunda mano
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Contenidos
El Mercedes-Benz GLA 200 d 8G-DCT (2020-2023) tiene un motor gasóleo de 1950 cc con 4 cilindros situados en línea que alcanza una potencia máxima de 150 CV a 3400-4400 rpm y par máximo de 320 nm a 1400-3200 rpm. Se trata por tanto de una mecánica con una potencia concreta de 150 CV, con alimentación intercooler.
Esta mecánica de 1950 cc de cilindrada, obtiene unos consumos de 4.6 l/100 km de media. Con esto los niveles de emisiones se ubican en 121 gramos de CO2 por kilómetro.
Precio
| Precio sin impuestos | 34.478 € |
| IVA | 21,00 % |
| Impuesto de matriculación | 4,75 % |
| Precio final con IVA, impuesto de matriculación y descuentos | 43.356 € |
| Actualizado a fecha | 08/2022 |
Datos básicos
| Marca | Mercedes-Benz |
| Modelo | GLA |
| Versión | GLA 200 d 8G-DCT |
| Tipo de carrocería | Todoterreno |
| Combustible | Gasóleo |
| Velocidad máxima | 208 km/h |
| Cilindrada | 1950 cc |
| Potencia máxima | 150 cv |
| Consumo medio | 4.6 l/100 km |
| Aceleracion de 0 a 100 Km/h | 8.6 s |
| Etiqueta medioambiental | C |
Prestaciones y consumos homologados
| Ciclo de consumo | WLTP |
| Velocidad máxima | 208 km/h |
| Aceleración 0-100 km/h | 8.6 s |
| Consumo combinado | 5.3 l/100 km |
| Consumo | 5.3 l/100 km |
| Emisiones de CO2 WLTP | 140 gr/km |
| Normativa de emisiones | Euro 6 |
| Distintivo ambiental DGT | C |
Dimensiones, peso, capacidades
| Tipo de Carrocería | Todoterreno |
| Número de puertas | 5 |
| Largo | 4410 mm |
| Ancho | 1834 mm |
| Alto | 1611 mm |
| Batalla | 2729 mm |
| Coeficiente Cx | 0.28 |
| Superficie frontal | 0 m2 |
| Factor de resistencia | 0 |
| Peso | 1615 kg |
| Número de plazas | 5 |
| Distribución de asientos | 2 + 3 |
| Volumen maletero principal | 425 litros |
| Volumen total de maleteros | 425 litros |
| Tipo de depósito | |
| Gasóleo (litros) | 43 |
| AdBlue (litros) | 23.8 |
| Volúmenes de maletero (Litros) | |
| Volumen con una fila de asientos disponible | 1420 |
| Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles | 425 |
| Filtro de partículas | Sí |
Motor de Combustión
| Propósito | Impulsar el vehículo |
| Combustible | Gasóleo |
| Situación | Delantero transversal |
| Potencia máxima | 110 kW |
| Revoluciones potencia máxima | 3400-4400 rpm |
| Par máximo | 320 Nm |
| Revoluciones par máximo | 1400-3200 rpm |
| Número de cilindros | 4 |
| Disposición de los cilindros | En línea |
| Material del bloque | Aluminio |
| Material de la culata | Aluminio |
| Diámetro | 82 mm |
| Carrera | 92.3 mm |
| Cilindrada | 1950 cm3 |
| Relación de compresión | 15.5 a 1 |
| Distribución | |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Tipo de distribución | Dos árboles de levas en la culata |
| Alimentación | Inyección directa por conducto común. Turbo. Geometría variable. Intercooler |
| Automatismo de parada y arranque del motor | Sí |
Transmisión
| Tracción | Delantera |
| Caja de cambios | Automático |
| Número de velocidades | 8 |
| Tipo de mando | -- |
| Tipo de Embrague | Dos embragues multidisco bañados en aceite |
| Tipo de mecanismo | Pares de engranajes |
Chasis
| Estructura suspensión delantera | Tipo McPherson |
| Muelle suspensión delantera | Resorte helicoidal |
| Estructura suspensión trasera | Paralelogramo deformable |
| Muelle suspensión trasera | Resorte helicoidal |
| Barra estabilizadora delantera | Sí |
| Barra estabilizadora trasera | Sí |
| Tipo de frenos delanteros | Disco ventilado |
| Tipo de frenos traseros | Disco |
| Dirección | |
| Tipo | Cremallera |
| Tipo de asistencia | Eléctrica |
| Asistencia en función de la velocidad | Sí |
| Desmultiplicacion en función de la velocidad | No |
| Desmultiplicación no lineal | No |
| Dirección a las cuatro ruedas | No |
| Diámetro de giro entre paredes | 11.4 |
| Neumáticos delanteros | 235/55 R18 |
| Neumáticos traseros | 235/55 R18 |
| Llantas delanteras | x 18 |
| Llantas Traseras | x 18 |
Cotas de todo terreno
| Ángulo de entrada | 0 grados |
| Ángulo de salida | 0 grados |
| Ángulo ventral | 0 grados |
| Altura libre | 143 mm |
| Altura de vadeo | 0 mm |
Resumen del sistema de propulsión
| Potencia máxima | 110 kW |
| Revoluciones potencia máxima | 3400-4400 rpm |
| Par máximo | 320 Nm |
| Revoluciones par máximo | 1400-3200 rpm |
| Combustible | Gasóleo |
| Mild hybrid | No |
Precio del seguro
Puede usar el comparador de seguros de motorgiga para saber el precio del seguro para el Mercedes-Benz GLA y obtener un seguro barato y con las mejores coberturas para este modelo de Mercedes-Benz.
Precios Mercedes-Benz GLA de segunda mano
En nuestro portal de anuncios de segunda mano hemos encontrado varios Mercedes-Benz GLA de ocasión que te podrían interesar. Compara precios con otros Mercedes-Benz de segunda mano.
También puedes publicar en nuestro portal un anuncio para vender tu coche usado: Poner en venta mi coche.
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