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El Mercedes-Benz GLB 200 7 plazas (2023) tiene un motor gasolina de 1333 cc con 4 cilindros situados en línea que alcanza una potencia máxima de 14 CV a 5500 rpm y par máximo de 270 nm a 2000-3500 rpm. Se trata en consecuencia de una mecánica con una potencia máxima de 14 CV, con alimentación turbo.
Esta mecánica de 1333 cc de cilindrada, obtiene unos consumos de 7 litros a los 100 km de media.
Precio sin impuestos | 40.331 € |
IVA | 21,00 % |
Impuesto de matriculación | 9,75 % |
Precio final con IVA, impuesto de matriculación y descuentos | 52.733 € |
Actualizado a fecha | 02/2024 |
Marca | Mercedes-Benz |
Modelo | GLB |
Versión | GLB 200 7 plazas |
Tipo de carrocería | Todoterreno |
Combustible | Gasolina |
Velocidad máxima | 207 km/h |
Cilindrada | 1333 cc |
Potencia máxima | 14 cv |
Consumo medio | 7 l/100 km |
Aceleracion de 0 a 100 Km/h | 9.3 s |
Etiqueta medioambiental | ECO |
Ciclo de consumo | WLTP |
Velocidad máxima | 207 km/h |
Aceleración 0-100 km/h | 9.3 s |
Consumo combinado | 7 l/100 km |
Consumo | 7 l/100 km |
Emisiones de CO2 WLTP | 160 gr/km |
Normativa de emisiones | Euro 6 |
Distintivo ambiental DGT | ECO |
Tipo de Carrocería | Todoterreno |
Número de puertas | 5 |
Largo | 4634 mm |
Ancho | 1834 mm |
Alto | 1697 mm |
Batalla | 2829 mm |
Vía delantera | 1605 mm |
Vía trasera | 1606 mm |
Superficie frontal | 0 m2 |
Factor de resistencia | 0 |
Número de plazas | 7 |
Distribución de asientos | 2 + 3 + 2 |
Volumen maletero principal | 500 litros |
Volumen total de maleteros | 500 litros |
Tipo de depósito | |
Gasolina (litros) | 52 |
Volúmenes de maletero (Litros) | |
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles | 500 |
Volumen máximo con tres filas de asientos disponibles | 130 |
Propósito | Generar corriente eléctrica |
Tipo de corriente | Corriente continua |
Ubicación | Delantero transversal |
Potencia máxima | 10 kW |
Revoluciones potencia máxima | rpm |
Par máximo | 0 Nm |
Revoluciones par máximo | rpm |
Tensión nominal | 48 V |
Propósito | Impulsar el vehículo |
Combustible | Gasolina |
Situación | Delantero transversal |
Potencia máxima | 120 kW |
Revoluciones potencia máxima | 5500 rpm |
Par máximo | 270 Nm |
Revoluciones par máximo | 2000-3500 rpm |
Número de cilindros | 4 |
Disposición de los cilindros | En línea |
Material del bloque | Aluminio |
Material de la culata | Aluminio |
Diámetro | 72.2 mm |
Carrera | 81.4 mm |
Cilindrada | 1333 cm3 |
Distribución | |
Válvulas por cilindro | 4 |
Tipo de distribución | Dos árboles de levas en la culata |
Alimentación | Inyección directa. Turbo. Intercooler |
Automatismo de parada y arranque del motor | Sí |
Tipo | Acumulador de iones de litio |
Ubicación | -- |
Capacidad | 0 kWh |
Capacidad útil | 0 kWh |
Tracción | Delantera |
Caja de cambios | Automático |
Número de velocidades | 7 |
Tipo de mando | -- |
Tipo de Embrague | Dos embragues multidisco bañados en aceite |
Tipo de mecanismo | Pares de engranajes |
Estructura suspensión delantera | Tipo McPherson |
Muelle suspensión delantera | Resorte helicoidal |
Estructura suspensión trasera | Paralelogramo deformable |
Muelle suspensión trasera | Resorte helicoidal |
Barra estabilizadora delantera | Sí |
Barra estabilizadora trasera | Sí |
Tipo de frenos delanteros | Disco ventilado |
Tipo de frenos traseros | Disco |
Dirección | |
Tipo | Cremallera |
Tipo de asistencia | Eléctrica |
Asistencia en función de la velocidad | Sí |
Desmultiplicacion en función de la velocidad | No |
Desmultiplicación no lineal | No |
Dirección a las cuatro ruedas | No |
Diámetro de giro entre paredes | 11.7 |
Neumáticos delanteros | 235/55 R18 |
Neumáticos traseros | 235/55 R18 |
Llantas delanteras | 7 x 18 |
Llantas Traseras | 7 x 18 |
Ángulo de entrada | 18 grados |
Ángulo de salida | 18.3 grados |
Ángulo ventral | 13.9 grados |
Altura libre | 135 mm |
Potencia máxima | 120 kW |
Revoluciones potencia máxima | 5500 rpm |
Par máximo | 270 Nm |
Revoluciones par máximo | 2000-3500 rpm |
Combustible | Gasolina |
Mild hybrid | Sí |
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