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El Mercedes-Benz GLB 200 (2023) tiene un motor gasolina de 1333 cc con 4 cilindros ubicados en línea que alcanza una potencia máxima de 14 CV a 5500 rpm y par máximo de 270 nm a 2000-3500 rpm. Se trata por consiguiente de una mecánica con una potencia específica de 14 CV, con nutrición inyección directa.
Esta mecánica de 1333 cc de cilindrada, obtiene unos consumos de 6.9 litros de media.
Precio sin impuestos | 39.021 € |
IVA | 21,00 % |
Impuesto de matriculación | 4,75 % |
Precio final con IVA, impuesto de matriculación y descuentos | 49.069 € |
Actualizado a fecha | 02/2024 |
Marca | Mercedes-Benz |
Modelo | GLB |
Versión | GLB 200 |
Tipo de carrocería | Todoterreno |
Combustible | Gasolina |
Velocidad máxima | 207 km/h |
Cilindrada | 1333 cc |
Potencia máxima | 14 cv |
Consumo medio | 6.9 l/100 km |
Aceleracion de 0 a 100 Km/h | 9.3 s |
Etiqueta medioambiental | ECO |
Ciclo de consumo | WLTP |
Velocidad máxima | 207 km/h |
Aceleración 0-100 km/h | 9.3 s |
Consumo combinado | 6.9 l/100 km |
Consumo | 6.9 l/100 km |
Emisiones de CO2 WLTP | 157 gr/km |
Normativa de emisiones | Euro 6 |
Distintivo ambiental DGT | ECO |
Tipo de Carrocería | Todoterreno |
Número de puertas | 5 |
Largo | 4634 mm |
Ancho | 1834 mm |
Alto | 1697 mm |
Batalla | 2829 mm |
Vía delantera | 1605 mm |
Vía trasera | 1606 mm |
Superficie frontal | 0 m2 |
Factor de resistencia | 0 |
Peso | 1640 kg |
Número de plazas | 5 |
Distribución de asientos | 2 + 3 |
Volumen maletero principal | 565 litros |
Volumen total de maleteros | 565 litros |
Tipo de depósito | |
Gasolina (litros) | 52 |
Volúmenes de maletero (Litros) | |
Volumen con una fila de asientos disponible | 1800 |
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles | 565 |
Propósito | Generar corriente eléctrica |
Tipo de corriente | Corriente continua |
Ubicación | Delantero transversal |
Potencia máxima | 10 kW |
Revoluciones potencia máxima | rpm |
Par máximo | 0 Nm |
Revoluciones par máximo | rpm |
Tensión nominal | 48 V |
Propósito | Impulsar el vehículo |
Combustible | Gasolina |
Situación | Delantero transversal |
Potencia máxima | 120 kW |
Revoluciones potencia máxima | 5500 rpm |
Par máximo | 270 Nm |
Revoluciones par máximo | 2000-3500 rpm |
Número de cilindros | 4 |
Disposición de los cilindros | En línea |
Material del bloque | Aluminio |
Material de la culata | Aluminio |
Diámetro | 72.2 mm |
Carrera | 81.4 mm |
Cilindrada | 1333 cm3 |
Distribución | |
Válvulas por cilindro | 4 |
Tipo de distribución | Dos árboles de levas en la culata |
Alimentación | Inyección directa. Turbo. Intercooler |
Automatismo de parada y arranque del motor | Sí |
Tipo | Acumulador de iones de litio |
Ubicación | -- |
Capacidad | 0 kWh |
Capacidad útil | 0 kWh |
Tracción | Delantera |
Caja de cambios | Automático |
Número de velocidades | 7 |
Tipo de mando | -- |
Tipo de Embrague | Dos embragues multidisco bañados en aceite |
Tipo de mecanismo | Pares de engranajes |
Estructura suspensión delantera | Tipo McPherson |
Muelle suspensión delantera | Resorte helicoidal |
Estructura suspensión trasera | Paralelogramo deformable |
Muelle suspensión trasera | Resorte helicoidal |
Barra estabilizadora delantera | Sí |
Barra estabilizadora trasera | Sí |
Tipo de frenos delanteros | Disco ventilado |
Tipo de frenos traseros | Disco |
Dirección | |
Tipo | Cremallera |
Tipo de asistencia | Eléctrica |
Asistencia en función de la velocidad | Sí |
Desmultiplicacion en función de la velocidad | No |
Desmultiplicación no lineal | No |
Dirección a las cuatro ruedas | No |
Diámetro de giro entre paredes | 11.7 |
Neumáticos delanteros | 235/55 R18 |
Neumáticos traseros | 235/55 R18 |
Llantas delanteras | 7 x 18 |
Llantas Traseras | 7 x 18 |
Ángulo de entrada | 18 grados |
Ángulo de salida | 18.3 grados |
Ángulo ventral | 13.9 grados |
Altura libre | 135 mm |
Potencia máxima | 120 kW |
Revoluciones potencia máxima | 5500 rpm |
Par máximo | 270 Nm |
Revoluciones par máximo | 2000-3500 rpm |
Combustible | Gasolina |
Mild hybrid | Sí |
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