El Renault Captur E TECH Híbrido autorrecargable cierra el círculo de la electrificación de este modelo. Esta eficiente versión rinde 145 CV de potencia, homologa un consumo medio de 5,1 litros, presume de un rendimiento notable y mantiene la buena habitabilidad del resto de la gama con motores térmicos. Resulta refinado y suave en su funcionamiento gracias a la avanzada gestión del cambio multimodo con 15 relaciones y presume de la etiqueta ECO de la DGT. Está disponible desde 24.850 euros. Nosotros ya lo hemos probado.
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