imagen neumaticos

Buscador de talleres de neumaticos por provincia


Jueves - 28.Marzo.2024
estrellasestrellasestrellasestrellasestrellas

El nuevo MICHELIN Pilot Road 3 incorpora prestaciones inéditas hasta ahora.

El nuevo MICHELIN Pilot Road 3 incorpora prestaciones inéditas hasta ahora. Destinado al segmento sport touring radial, un mercado en plena expansión actualmente, consigue el mejor balance de prestaciones del segmento. Esto es posible gracias a la línea estratégica que Michelin marca a sus equipos de investigación y desarrollo en todas sus actividades. Los ingenieros de Michelin deben hacer progresar conjuntamente todas las distintas prestaciones de los neumáticos, sin que el desarrollo de una signifique la disminución de las capacidades de otra. El desarrollo de MICHELIN Pilot Road 3 se inscribe, por tanto, dentro de la estrategia de innovación de Michelin y ha sido desarrollado con el objetivo principal de aportar una mayor seguridad a los motoristas.
Así, el nuevo MICHELIN Pilot Road 3proporciona una extraordinario agarre sobre suelo mojado, sin penalizar su kilometraje o el desgaste. Además, es capaz de mantener estas prestaciones a lo largo de toda su vida útil. Esto le convierte en el neumático de referencia del segmento, superando a su predecesor, el MICHELIN Pilot Road 2, lanzado en 2007 y reconocido desde esa fecha como modelo a seguir dentro del mercado sport touring radial.
La adherencia es la clave. Único punto de contacto entre el vehículo y la carretera, el neumático debe responder a todas las exigencias a las que es sometido al circular, ya sea sobre superficie seca, húmeda o mojada. El nuevo neumático MICHELIN Pilot Road 3 supera con éxito estos requerimientos. Así, sobre una superficie mojada, la distancia de frenado* se reduce aproximadamente en unos 2,5 metros; es decir, la longitud de un paso de peatones. Esta reducción puede llegar hasta los 5 metros en caso de suelos con adherencia particularmente reducida. Una verdadera proeza en cuanto a la mejora de esta cualidad.
Pero además de suponer un referente en cuanto a seguridad y agarre, este nuevo modelo consigue los mejores resultados en estos apartados sin ver comprometidos sus resultados en otros aspectos como el kilometraje o la capacidad para mantener inalteradas todas sus prestaciones en todo momento.
Estos resultados son posibles gracias a la incorporación de dos novedosas tecnologías desarrolladas por Michelin:
•La primera, es la innovadora tecnología MICHELIN XST (X-Sipe Technology). Su principal característica es la incorporación en la banda de rodadura de unas novedosas laminillas, denominadas XST. Estas laminillas actúan en dos fases. En un primer momento, la película de agua se corta gracias a las aristas de las laminillas y, en segundo lugar, gracias a ellas, los anchos surcos aumentan la capacidad de drenaje hacia el exterior del neumático. Esto proporciona al neumático una extraordinaria capacidad de agarre.
•La segunda es la introducción de la tecnología MICHELIN bigoma 2CT(Two Compound Technology) de última generación. Esta evolución tiene como efecto maximizar la duración del nuevo MICHELIN Pilot Road 3. En resumen, esta tecnología consiste en alternar gomas blandas en la zona de los hombros y compuestos más resistentes en el centro del neumático.
Gracias a la combinación de estas dos innovaciones, la tecnología MICHELIN bigoma 2CTde última generación y la tecnología MICHELIN XST, se consigue obtener un desgaste regular del neumático, incluso en condiciones de uso intensivo. Este desgaste regular es un requisito fundamental para optimizar la duración del neumático y mantener inalteradas todas sus prestaciones a lo largo de su vida útil.
El neumático MICHELIN Pilot Road 3 consigue un balance de prestaciones inigualable a día de hoy que lo convierten en el modelo de referencia en cuanto a máximo agarre, incluso en las condiciones más adversas (firme mojado, húmedo o helado), y kilometraje.
El MICHELIN Pilot Road 3 es el resultado de las fuertes inversiones en Investigación y Desarrollo realizadas por el Grupo Michelin (se invierten cerca de 500 millones de euros cada año en el Centro de Tecnologías) y de la línea estratégica que Michelin marca a sus equipos de investigación y desarrollo en todas sus actividades. Los ingenieros de Michelin deben hacer progresar conjuntamente todas las diferentes prestaciones de los neumáticos, sin que el desarrollo de una signifique la disminución de las capacidades de otra.
 

Etiquetas: Michelin
Visitas: 899

Comentarios

Esta web no se hace responsable de los comentarios escritos por los usuarios. El usuario es responsable y titular de las opiniones vertidas. Si encuentra algún contenido erróneo u ofensivo, por favor, comuníquenoslo mediante el formulario de contacto para que podamos subsanarlo.
0 comentarios
ir arribaseparador

Talleres en tu provincia

Talleres de neumáticos por provincias:
Seguro Express
¡Calcula el seguro de tu coche en
tan sólo 30 segundos!
Ver coches de segunda mano
Nuevo buscador de coches