El Porsche Boxster Spyder PDK (2010-2010) tiene un motor gasolina
de 3387 cc con 6 cilindros
ubicados boxer
que alcanza una potencia máxima de 320 CV
a 7200 rpm y par máximo de 370
nm a 4750 rpm.
Se trata por consiguiente de una mecánica
con una potencia concreta de 320
CV, con alimentación admisión variable.
Esta mecánica de 3387 cc de cilindrada,
obtiene unos consumos de
14 litros a los 100 en circulación urbana, 6.6 en carretera
y consumo de 9.3 litros de media.
Con esto los niveles de emisiones se ubican en 218 gramos de CO2 por kilómetro.
Precio
Precio sin impuestos
56.648 €
IVA
16,00 %
Impuesto de matriculación
14,75 %
Precio final con IVA, impuesto de matriculación y descuentos
74.067 €
Actualizado a fecha
01/2010
Datos básicos
Marca
Porsche
Modelo
Boxster
Versión
Boxster Spyder PDK
Tipo de carrocería
Descapotable
Combustible
Gasolina
Velocidad máxima
265 km/h
Cilindrada
3387 cc
Potencia máxima
320 cv
Consumo medio
9.3 l/100 km
Aceleracion de 0 a 100 Km/h
5 s
Etiqueta medioambiental
C
Prestaciones y consumos homologados
Ciclo de consumo
NEDC
Velocidad máxima
265 km/h
Aceleración 0-100 km/h
5 s
Consumo extraurbano
6.6 l/100 km
Consumo urbano
14 l/100 km
Consumo medio
9.3 l/100 km
Consumo
9.3 l/100 km
Emisiones de CO2
218 gr/km
Normativa de emisiones
--
Distintivo ambiental DGT
C
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería
Descapotable
Número de puertas
2
Largo
4342 mm
Ancho
1801 mm
Alto
1231 mm
Batalla
2415 mm
Coeficiente Cx
0.3
Superficie frontal
1.95 m2
Factor de resistencia
0.59
Peso
1375 kg
Número de plazas
2
Distribución de asientos
2
Volumen maletero principal
280 litros
Volumen total de maleteros
280 litros
Tipo de depósito
Gasolina (litros)
54
Volúmenes de maletero (Litros)
Volumen del maletero
280
Filtro de partículas
No
Motor de Combustión
Propósito
Impulsar el vehículo
Combustible
Gasolina
Situación
Central trasero longitudinal
Potencia máxima
235 kW
Revoluciones potencia máxima
7200 rpm
Par máximo
370 Nm
Revoluciones par máximo
4750 rpm
Número de cilindros
6
Disposición de los cilindros
Boxer
Material del bloque
Aluminio
Material de la culata
Aluminio
Diámetro
96 mm
Carrera
78 mm
Cilindrada
3387 cm3
Relación de compresión
12.5 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro
4
Tipo de distribución
Dos árboles de levas en cada culata
Alimentación
Inyección directa. Admisión Variable
Automatismo de parada y arranque del motor
No
Transmisión
Tracción
Trasera
Caja de cambios
Automático
Número de velocidades
7
Tipo de mando
--
Tipo de Embrague
Dos embragues multidisco bañados en aceite
Tipo de mecanismo
--
Chasis
Estructura suspensión delantera
Tipo McPherson
Muelle suspensión delantera
Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera
Tipo McPherson
Muelle suspensión trasera
Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Sí
Barra estabilizadora trasera
Sí
Tipo de frenos delanteros
Disco ventilado
Diámetro de frenos delanteros
318 mm
Tipo de frenos traseros
Disco ventilado
Diámetro de frenos traseros
299 mm
Dirección
Tipo
Cremallera
Tipo de asistencia
--
Asistencia en función de la velocidad
No
Desmultiplicacion en función de la velocidad
No
Desmultiplicación no lineal
No
Dirección a las cuatro ruedas
No
Neumáticos delanteros
235/35 R19 Z
Neumáticos traseros
265/35 R19 Z
Llantas delanteras
8.5 x 19
Llantas Traseras
10 x 19
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima
235 kW
Revoluciones potencia máxima
7200 rpm
Par máximo
370 Nm
Revoluciones par máximo
4750 rpm
Combustible
Gasolina
Opciones de seguridad
Airbag frontal pasajero
Airbags laterales delanteros
Airbag frontal conductor
Airbags laterales traseros
Antibloqueo de frenos (ABS)
Control de estabilidad (PSM)
Faros antiniebla
Faros bixenón (inc. luz diurna de led)
Ordenador de a bordo
Control de velocidad
484 €
Volante con ajuste en altura
Volante con ajuste en distancia
Control de tracción (ASR)
Servodirección de cremallera con desmultiplicación variable
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