El Porsche Cayenne S E-Hybrid (2014-2017) tiene un motor gasolina
de 2995 cc con 6 cilindros
situados en v
que alcanza una potencia máxima de 333 CV
a 5500-6500 rpm y par máximo de 440
nm a 3000-5250 rpm.
Se trata por ende de una mecánica
con una potencia específica de 333
CV, con alimentación intercooler.
Esta mecánica de 2995 cc de cilindrada,
consigue unos consumos de
3.4 litros a los 100 de media.
Con ello los niveles de emisiones se ubican en 79 gramos de CO2 por kilómetro.
El vehículo, por ende, está exento del impuesto de matriculación.
Precio
Precio sin impuestos
73.796 €
IVA
21,00 %
Impuesto de matriculación
0,00 %
Precio final con IVA, impuesto de matriculación y descuentos
89.293 €
Actualizado a fecha
07/2016
Datos básicos
Marca
Porsche
Modelo
Cayenne
Versión
Cayenne S E-Hybrid
Tipo de carrocería
Todoterreno
Combustible
Gasolina
Velocidad máxima
243 km/h
Cilindrada
2995 cc
Potencia máxima
333 cv
Consumo medio
3.4 l/100 km
Aceleracion de 0 a 100 Km/h
5.9 s
Etiqueta medioambiental
ECO
Prestaciones y consumos homologados
Ciclo de consumo
NEDC
Velocidad máxima
243 km/h
Aceleración 0-100 km/h
5.9 s
Autonomía eléctrica NEDC
36 km
Consumo medio
3.4 l/100 km
Consumo
3.4 l/100 km
Emisiones de CO2
79 gr/km
Normativa de emisiones
Euro 6
Distintivo ambiental DGT
ECO
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería
Todoterreno
Número de puertas
5
Largo
4855 mm
Ancho
1939 mm
Alto
1705 mm
Batalla
2895 mm
Vía delantera
1655 mm
Vía trasera
1669 mm
Coeficiente Cx
0.36
Superficie frontal
2.81 m2
Factor de resistencia
1.0116
Peso
2425 kg
Número de plazas
5
Distribución de asientos
2 + 3
Volumen maletero principal
580 litros
Volumen total de maleteros
580 litros
Tipo de depósito
Gasolina (litros)
80
Volúmenes de maletero (Litros)
Volumen con una fila de asientos disponible
1690
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles
580
Motor de Combustión
Propósito
Impulsar el vehículo
Combustible
Gasolina
Situación
Delantero longitudinal
Potencia máxima
245 kW
Revoluciones potencia máxima
5500-6500 rpm
Par máximo
440 Nm
Revoluciones par máximo
3000-5250 rpm
Número de cilindros
6
Disposición de los cilindros
En V
Material del bloque
Aluminio
Material de la culata
Aluminio
Diámetro
84.5 mm
Carrera
89 mm
Cilindrada
2995 cm3
Relación de compresión
10.5 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro
4
Tipo de distribución
Dos árboles de levas en cada culata
Alimentación
Inyección directa. Compresor. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor
Sí
Motor Eléctrico
Propósito
Impulsar al vehículo / generar corriente eléc
Tipo de corriente
Corriente alterna
Ubicación
Delantero longitudinal
Potencia máxima
70 kW
Revoluciones potencia máxima
2600 rpm
Par máximo
310 Nm
Revoluciones par máximo
1700 rpm
Tensión nominal
382 V
Batería
Tipo
Acumulador de iones de litio
Ubicación
Trasera
Capacidad
10.8 kWh
Capacidad útil
7.5 kWh
Alimentadores
Potencia máx.recarga corriente continua
0 kW
Potencia máx.recarga corriente alterna
0 kW
Toma de corriente de 2,3 kW (h)
Tiempo de carga total
4
Transmisión
Tracción
Total
Caja de cambios
Automático
Número de velocidades
8
Tipo de mando
--
Tipo de Embrague
Convertidor de par
Tipo de mecanismo
Epicicloidal
Desarrollos (km/h a 1.000 rpm)
1ª
8.4
2ª
14.7
3ª
22.4
4ª
28.9
5ª
34.2
6ª
41.2
7ª
49.9
8ª
60.1
R
10.3
Chasis
Estructura suspensión delantera
Paralelogramo deformable
Muelle suspensión delantera
Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera
Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera
Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Sí
Barra estabilizadora trasera
Sí
Tipo de frenos delanteros
Disco ventilado
Diámetro de frenos delanteros
360 mm
Tipo de frenos traseros
Disco ventilado
Diámetro de frenos traseros
330 mm
Dirección
Tipo
Cremallera
Tipo de asistencia
Electrohidráulica
Asistencia en función de la velocidad
Sí
Desmultiplicacion en función de la velocidad
No
Desmultiplicación no lineal
Sí
Desmultiplicación de la dirección
16.5
Dirección a las cuatro ruedas
No
Vueltas de volante entre topes
2.66
Neumáticos delanteros
255/55 R18
Neumáticos traseros
255/55 R18
Llantas delanteras
8 x 18
Llantas Traseras
8 x 18
Cotas de todo terreno
Ángulo de entrada
25.8 grados
Ángulo de salida
23.4 grados
Ángulo ventral
20.4 grados
Altura libre
215 mm
Altura de vadeo
500 mm
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima
306 kW
Revoluciones potencia máxima
5500 rpm
Par máximo
590 Nm
Revoluciones par máximo
1250-4000 rpm
Combustible
Híbrido Enchufable
Mild hybrid
No
Precio del seguro
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